旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝力学分析

文章以宁连公路南京段水泥混凝土路面改造工程为应用研究对象,通过有限元计算分析了沥青混凝土加铺层反射裂缝的受力特性,为加铺层的结构和材料设计提供依据。研究表明,随着加铺层厚度的增加,裂缝尖端应变能密度呈减小趋势,但面层厚度增大到一定程度后,减小的程度趋于缓慢。随着格栅模量的增加,裂缝尖端应变能密度值不断减小;当格栅模量超过2000MPa后,继续增加格栅模量,裂缝尖端应变能密度的减小速度变慢。当沥青稳定碎石模量在800～1000MPa时,裂缝尖端的水平应力和应变能密度较小,对加铺层反射裂缝的防止有重要作用。     

由认知域解读军事术语的语义翻译路径——以air的翻译为例

军语是表达军事概念的术语,军语的认知体系不同使得军语翻译难度很大。文章以《美国军事术语解读词典》中air术语群的翻译词条为语料,从认知语义学的视角探讨军语在认知基本域中的语义翻译路径及其理据。翻译军语时,译者需明确军语的空间域、动作域和战争域三个基本认知域内语义的不同特征,继而通过语义认知域路径识别、遵循认知域规范选词、结合军事知识结构确认等步骤进行翻译。     

生命可能起源于地球之外等

华盛顿当地时间2001年1月3()日,美国加 州圣--克鲁兹(SantaCruz)大学的生物学家发布 消息称,生命或者说生命的早期形态有可能起源 于地球以外的浩瀚宇宙。 大卫·迪默是一位专门研究细胞膜的生物学 家,国际生物界一直认为,细胞膜的形成对于生命 的起源有着至关重要的作用。迪默在实验中发现, 即使是在寒冷、充满辐射的真空宇宙环境下,细胞 膜仍然能够形成并且增生,这说明恶劣的宇宙条 件并未阻止生命的演化,生命有可能起源于地球 以外的浩瀚宇宙。 迪默表示,通过在仿真宇宙环境下的实验, 我们     

混凝土静态破碎剂膨胀性能及其破碎孔径优化

静态破碎剂的碎碎能力与其膨胀性能密切相关.为最大限度发挥静态破碎剂的膨胀性能,从静态破碎剂的膨胀试验出发,探索优化的水剂比和拌合水温,以及相应条件下不同孔径可以产生的最大膨胀力.在此基础上,通过ABAQUS软件建立含不同直径破碎孔的混凝土模型(150 mm×150 mm×150 mm),提出应用扩展有限元法(Exten...     

基于变量预测模型的模式识别方法在滚动轴承故障诊断中的应用

将基于变量预测模型(Variable Predictive Model based Class Discriminate,VPMCD)的方法引入滚动轴承的故障诊断,提出了基于EMD(Empirical Mode Decomposi-tion,EMD)和VPMCD的滚动轴承故障诊断方法.采用EMD方法提取滚动轴承振动信号特征向量后,以VPMCD作为模式识别方法对滚动轴承的工作状态和故障类型进行分类.对正常状态、外圈故障、内圈故障3种不同类别下的滚动轴承振动信号进行了分析,结果表明了该方法在滚动轴承故障诊断中的有效性.同时,与人工神经网络(Artificial neural net-work,ANN)算法的对比分析表明,VMPCD算法分类性能的稳定性以及计算效率均要高于ANN算法.     

按预测轴载谱分析沥青路面的疲劳损伤

现行《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006)轴载等效换算方法难以反映超载、重载交通对路面结构的影响。结构层参数取值未考虑结构层在疲劳过程中的材料损伤,是重载交通沥青路面出现早期破坏的原因之一。采用预测轴载谱和Miner法则,计算分析了路面结构的疲劳损伤累积过程,并考虑不同使用阶段路面基层模量衰减对路面结构损伤进程的影响。结果表明,半刚性基层厚沥青面层路面结构的疲劳损伤累积进程明显优于目前国内较典型的半刚性基层沥青路面结构。研究结果为重载交通沥青路面结构设计指明了方向。     

超越整函数Julia集的外延

设厂是超越整函数．并且F(f)≠￠．本文中我们证明如下结果；如F(f)不含DiophantineSiegel盘．则对几乎所有α∈EF(f)，有 J(f)=--∞∪n=0f-n(α) 其次我们考虑周期点属于F(f)的条件。     

食用色素混合体系的校准工作矩阵—目标因子分析

采用由目标因子分析法改进形成的校准工作矩阵法，对多组分食用合成色素混合体系进行同时测定．该法通过确认一个相应的校准工作矩阵即可对单个或多个混合样品的各组分进行同时直接测定．对七种三组分食用色素样品（各组分浓度在４．３２～２１．００μｇ／ｍｌ）的分析，各组分的回收率在９７．９３％～１０４．８０％之间．与传统的目标因子分析法比较，此法特别适用于定性组成及定量范围基本清楚的混合样品的例行分析．     

橡胶改性沥青的研究进展

对橡胶改性沥青的研究现状，作用原理，性能及应用情况作了详细论述。     

冻融后预应力混凝土受弯构件正常使用极限状态分析

试验研究了5根预应力钢筋混凝土受弯试件经历不同冻融次数后的力学性能,通过对实验过程的分析及得到的荷载-挠度曲线,研究遭受冻融作用后预应力混凝土受弯构件使用阶段的跨中挠度随冻融次数的变化规律,参考规范法,将试验得到的开裂弯矩值与理论计算值进行对比,从而得出受冻融影响后的预应力混凝土受弯构件的短期刚度及开裂荷载仍然可以使用规范中的公式进行计算,只不过在计算时混凝土抗拉强度标准值及混凝土弹性模量应采用冻融循环后对应的实际值,研究内容能为我国寒区的预应力混凝土结构的变形验算提供参考。