笼状化合物——瓜环与六次甲基四胺自组装结构的NMR研究

利用¹H NMR技术, 对各类瓜环与六次甲基四胺相互作用形成的自组装实体的结构进行了研究. 结果显示, 六次甲基四胺可与五元瓜环发生端口相互作用形成自组装分子胶囊壳以及一维超分子结构; 与七元瓜环发生笼体相互作用可形成自组装的主客体包结物, 六次甲基四胺盐酸盐与七元瓜环不仅发生笼体相互作用, 同时还存在端口相互作用而形成自组装的分子胶囊. 实验结果还表明, 虽然具有相似的端口及内腔结构, 十甲基取代的五元瓜环与六次甲基四胺没有明显作用; 六次甲基四胺与六元瓜环以及八元瓜环也没有明显作用.     

基于Java多线程机制解决哲学家进餐问题的深入探究

简要阐述了操作系统中哲学家进餐这个经典同步问题，探讨了该问题的多种解决策略，并通过Java语言的多线程编程技术，给出了实现此问题相应解决策略的代码，有效地避免了饥饿和死锁现象的产生。     

论债权人代位权的性质

代位权制度是合同法中的一项重要制度。它对于保护债权人的利益、维护交易安全具有十分重要的意义,已为各国所广泛运用,但该制度在我国还很不完善。债权人代位权是为维护交易安全,保全债权的手段,其性质应为第二层次的请求权。     

三峡工程库区谭家坪滑坡系统工程地质研究

从易滑地层、断层和结构面等几个方面分析了谭家坪滑坡的形成条件，在此基础上详细地分析了谭家坪滑坡的变形破坏机理，并对谭家坪滑坡的稳定性作了评价与预测，研究表明，谭家坪老滑坡是由于河流侵蚀作用加剧、河谷深切、岩体内部构造残余应力释放、回弹、松驰，导致卸荷裂隙生成和软弱结构面贯通，加之水动力作用强烈，当剪应力大于垂向应力的情况下而形成的；白岩沟滑坡和白水沟滑坡则是谭家坪老滑坡的局部复活。     

三相不对称相分量谐波潮流计算

随着电力系统中谐波的日益增多，单相谐波潮流计算已不能满足要求。详细讨论了三相配电网络中谐波情况下的发电机、变压器、线路、负荷的模型，尤其考虑了变压器接线方式、移相作用和非标准变比对三相不对称谐波潮流的影响，推导了变压器两侧相应的相电压、相电流关系，并针对在传统谐波潮流算法中考虑了变压器三相模型后有可能不收敛的问题，提出了一种基于支路电流前推回代的相分量谐波潮流算法。算例计算表明该算法是非常有效的。     

基于不同置信度的证据组合规则及应用

使用一种组合来自不同置信度证据源证据的组合方法,对于该类问题,使用传统DempsterShafer理论往往得到与直觉相悖的结果·使用有效因子λ衡量证据源的可靠性,并将其起引进信任函数,所有的证据经过有效性评估后再进行组合,并将该方法用于专家系统,实验证明,即使是同一个专家,由于其擅长不同,对于不同问题给出结论的可靠性不同,给定方法与传统DS理论相比,提高了决策的准确性·     

高大鬼针草的形态与显微鉴定

运用分子、植物形态以及显微鉴别的方法对高大鬼针草进行研究。通过测定DNA的ITS序列确定高大鬼针草为鬼针草属,并对其形态学以及茎、叶的显微鉴别特征进行详细描述和记录。该研究建立的方法为高大鬼针草的鉴定以及开发利用提供了参考依据。     

列控-安全信息传输系统可靠性及安全性的形式化分析

基于通信的列控(CBTC)系统使用基于IEEE 802.11系列的无线局域网实现车-地双向信息传输,但是无线局域网无法满足安全苛求列控系统在信息传输可靠性和安全性方面的需求.为了解决该问题,可以采用双网冗余的结构提高无线局域网信息传输的可靠性,再在无线局域网之上增加安全通信协议来保证信息传输的安全性.本文提出在双网冗余无线局域网基础之上增加安全通信协议形成列控-安全信息传输系统(China-Radio),使用随机Petri网建立了双网冗余结构的无线局域网的可靠性模型,并与单网结构进行了定量对比和形式化分析,验证了双网冗余结构可靠性的提升;使用有色Petri网对China-Radio系统建模,并采用模型检验的方法证明China-Radio系统的功能安全性,能够满足列控系统的需求.     

离子风作用下液滴的振荡蒸发特性

设计搭建了离子风作用下液滴蒸发试验装置,研究了不同电场和环境气体中去离子水液滴的蒸发速率、振幅和振荡频率等动态蒸发行为参数,并测量了离子风的流场速度分布.结果表明：当电压低于起晕电压时,电场力会降低液滴蒸发速率;当电压高于起晕电压时,离子风的形成会强化液滴蒸发;电压和气体离子迁移率的增加均会提高离子风的风速,加剧液滴振荡,提高液滴蒸发速率;相比液滴自然蒸发,离子风作用下液滴蒸发速率的最大增强比可达9.89;随着电压增大,离子风从不稳定状态转变为稳定状态.     

最低形变能条件下摆线针轮承载啮合区间确定方法

针对摆线针轮缺乏有效载荷分析方法的问题,本文提出了一种基于最低形变能的摆线针轮负载特性分析方法。通过引入最低形变能,确定了实际的同时啮合齿数,获取了符合工程实际的真实负载特性,并通过有限元仿真和测量实验,验证了引入最低形变能理论分析方法的正确性和有效性。结果表明：最大可能啮合齿数的预测结果、利用能量最低原理计算的结果和有限元分析结果均为16齿,理论计算、实际测量和仿真分析的传动误差曲线都呈现出相对一致的抛物线趋势,其最大波动幅度分别为3.83′、3.66′和3.70′。