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111.
112.
履带式装甲底盘侧减速器齿轮接触疲劳的可靠性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对典型路面实车试验获得的载荷数据进行处理,利用雨流计数法编制了传动系统的载荷谱.通过应力、强度干涉模型建立该底盘侧减速器可靠度的计算模型,然后利用接触强度寿命系数与应力循环次数的计算关系,求出了以行驶里程表达的主、被动齿轮接触疲劳可靠性寿命分别为11 583 km,18 533 km.分析目的在于研究侧减速器的失效机理、寿命预测方法,并通过评估其在服役环境下的使用寿命,为使用、维修和再制造提供策略、建议. 相似文献
113.
本文在分析淮南市区浅部松散层地质及水文地质条件的基础上,应用不同水文地质块段的单孔抽水试验成果,采用多种计算方法(如泰斯公式、承压含水层残余降深公式、无压含水层小降深条件下残余降深公式)计算全市区浅部松散含水层不同地点的渗透系数K值,根据K值的展布特点找出了市区浅部松散含水层的渗透性特征,为进行淮南市区浅层地下水资源的合理评价提供了必要的参数. 相似文献
114.
李随成 《西安理工大学学报》1999,15(2):1
在分析企业生产战略演变的基础上,明确了敏捷性已成为新的竞争重点和竞争优势。提出了敏捷生产战略管理的基本框架,即生产敏捷性的辨识、度量和控制三个环节。将层次分析法应用于生产敏捷性的度量,给出了敏捷性控制的基本思路。 相似文献
115.
IEEE 802.11无线局域网自有的时钟同步协议的定时同步功能(timing synchronization function,TSF)采用偏移量补偿的方式.基于这种TSF满足不了实时应用对同步精度的要求,提出一种基于WLAN信标的主从结构式连续时钟同步算法.该算法具有同步精度高、时钟连续变化、抗信标延迟和丢失能力强等优点. 相似文献