基于WebGIS的高速公路信息发布系统的设计与实现

随着国家对高速公路的大规模建设,高速公路路网越来越复杂。为了方便公众查询出行信息,开发了基于WebGIS的高速公路信息发布系统。本系统采用MapInfo公司的WebGIS平台MapXtreme,并且使用了目前较为先进的Java Applet构造方法,实现了通过电子地图将高速公路上反映道路畅通情况的可变限速标志进行网上发布、路线信息查询和公众出行信息服务、车辆行驶流水费用明细查询等功能。运行结果表明利用WebGIS技术克服了基于传统模式开发该系统的弊端,提高了系统的运行效率,增强大量空间数据和属性数据的处理能力。     

基于SNMP的网络层拓扑发现

随着网络技术的迅速发展,网络规模不断扩大,结构也越来越复杂,其功能也越来越强.网络管理已成为网络系统运行好坏的关键,网络的拓扑结构发现是网络管理的基础.本文通过结合传统的拓扑发现工具:Ping测试IP连通性、Traceroute发现路由器、DNS提供IP地址与主机名称间的映射、ARP表等的特点,鉴于现在越来越多的网络设备都支持SNMP协议且都含有标准的MIB信息,讨论基于SNMP的网络层拓扑发现方法.     

基于SNMP的网络层拓扑发现

随着网络技术的迅速发展,网络规模不断扩大,结构也越来越复杂,其功能也越来越强。网络管理已成为网络系统运行好坏的关键,网络的拓扑结构发现是网络管理的基础。本文通过结合传统的拓扑发现工具:Ping测试IP连通性、Traceroute发现路由器、DNS提供IP地址与主机名称间的映射、ARP表等的特点,鉴于现在越来越多的网络设备都支持SNMP协议且都含有标准的MIB信息,讨论基于SNMP的网络层拓扑发现方法。     

基于集束搜索的立体车库库位布局研究

为缩短堆垛机在巷道堆垛式立体车库内运行时间、顾客等待时间,提高立体车库效率,提出了一种集束搜索算法,用于优化堆垛机运行路径.通过对实体运行立体车库的分析,建立了立体车库排队等待的数学模型,再结合实际车库库位布局,以堆垛机运行距离、顾客平均等待时间和平均等待队长为衡量指标,采用MATLAB软件编写仿真程序,分析对比了在一定库位容量下不同库位布局方式对整体运行效率的影响,并与就近存取原则下各项运行指标进行对比.结果表明:在4层6列库位布局下,立体车库各项运行指标均最低,且使用集束搜索对最优库位进行选择时比就近存储运行距离缩短了约50%,顾客平均等待时间和平均等待队长缩短了约31%和76%.因此,集束搜索在对立体车库选择合理库位布局时有较好的效果.     

利用Delphi实现数据库的备份与恢复

随着计算机技术的不断发展,数据库及网络安全越来越重要,因此安全有效的数据库备份成为计算机技术研究的一项重要课题。编写Delphi数据库处理方面程序,实现一系列进行数据库备份与恢复的方法和技巧。使得用户不需要掌握太多的数据库知识,在客户端即可对数据库进行备份和恢复。这样在系统遭到破坏时,就可以安全高效地恢复数据,从而避免重大损失的发生。