铣削加工残余应力研究的基本理论和方法

数控铣削加工变形问题是自动化制造领域的瓶颈问题,铣削过程的复杂性及引起变形的多因素性使加工变形问题很难得到精确的解析解.在相关课题研究的基础上,利用有限元模拟技术分析,计算了影响机械零件加工变形的不均衡残余应力场,给出了这一课题的研究方法和研究结果,为抑制加工变形提供科学手段.     

客户关系管理(CRM)设计与研发

客户关系管理系统(CRM)主要由Html,Jsp,Xml编写,对基于Java语言的Ofbiz框架进行了二次开发,并结合了Tomcat,Xml,Ant等技术。CRM提供了综合、销售、合同、决策、服务、权限等模块供公司内部使用,使经理能够随时了解公司人员的工作进度,并且根据报表制定进一步的工作计划;公司职员则可以了解自己的任务及工作进程;销售人员能够按时准确掌握客户的需要,采取相应的措施,在最大程度上使客户满意。     

论债权人代位权与代位执行权的立法冲突与解决

我国《合同法》规定了代位权制度。《合同法解释》进一步明确了代位权诉讼方面的问题,初步构建了中国特色的代位权制度。但进入诉讼程序的代位权与民事诉讼法中代位执行权的并存在适用中出现立法冲突问题。故从理论与实践相结合的角度对冲突问题进行分析,并力图找到合理的解决方案,以期有利于代位权功能的有效发挥。     

ZigBee无线通讯聊天室的设计与实现

由上位机串口通信程序控制电脑串口发送数据,经适配板和ZigBee模块无线传输至另一个ZigBee模块和适配板,通过电脑串口接收数据,并通过电脑界面显示数据内容,实现ZigBee无线QQ的过程。系统可以实现ZigBee无线QQ的基本功能,并具有友好用户界面,充分发挥了人性化的特点。     

冷辗压轴承环残余应力与淬回火变形的相关性探析

轴承环采用冷辗压工艺进行生产会出现较严重的淬回火变形。从冷辗压工艺角度对其淬回火变形的原因进行分析,初步确定影响淬回火变形的主要因素为冷辗压轴承环时产生的残余应力。通过对冷辗压轴承环进行残余应力去除与不去除两组试验,将它们对轴承环淬回火变形量的影响结果进行记录,利用minitab软件对上述结果进行相关性散布图分析,得出结论冷辗压轴承环的残余应力与淬回火变形量呈强正相关性。最终确定残余应力为冷辗压轴承环淬回火变形的主要影响因素。     

巴西乘用车整车降能耗技术方案的设计与验证

针对巴西能耗要求和燃油、测试工况特点,根据市场需求及对标竞品,基于整车能耗开发流程设定能耗总目标和分解目标,分别从低滚阻轮胎应用、整车风阻优化、整车精细化标定等方面提出巴西乘用车整车降能耗技术方案。整车滑行阻力测试和能耗试验表明,优化后整车平均滑行阻力为328 N,较原基础车型平均阻力减小36 N,乘用车城市工况能耗为1.73 MJ·km~(-1),高速工况能耗为1.38 MJ·km~(-1),综合工况能耗为1.57 MJ·km~(-1),综合工况能耗达到设定能耗目标1.60 MJ·km~(-1)的要求。     

铸造工艺参数对半连续铸造A390合金管坯宏微观组织的影响

采用半连续铸造方法制备了A390合金管坯.研究了铸造速度和铸造温度对A390合金管坯宏微观组织的影响.结果表明:随着铸造速度由90 mm/min提升至120 mm/min、铸造温度由800℃增加至850℃,管坯中初生Si宏观分布趋于均匀,初生Si颗粒的平均尺寸逐渐减小.截面尺寸为164 mm/60 mm的半连续铸造A390合金管坯的最佳铸造工艺参数为:铸造速度110 mm/min、铸造温度850℃,可以获得初生Si宏观分布均匀、初生Si颗粒平均尺寸不超过26μm的管坯,管坯内侧的抗拉强度为264 MPa,延伸率为0.5%.     

基于梯度和拉普拉斯算子的图像扩散变分模型

采用图像扩散的变分方法可以有效地设计边缘保持或增强的图像恢复模型。传统的模型往往基于图像强度的梯度,所得到的结果在本该光滑的区域具有明显的阶梯效应。为此,提出了基于梯度和拉普拉斯算子的图像扩散变分模型,以期实现在对图像进行噪声去除的同时,保持或增强图像的边缘,并消除单纯基于梯度模型导致图像光滑区域的阶梯效应。对变分模型中光滑项的设计,首先针对一维模型的分析得出基于梯度和拉普拉斯算子模型向前、后扩散的条件,然后将其推广到二维图像扩散,并在设计的有限差分方法基础上,对所提模型的有效性进行了实验验证,效果良好。     

浅论高职院校校园文化建设的优化与整合

本文深入分析了当前高职院校校园文化建设面临的形势,剖析了高职院校校园文化建设的现状、存在问题,就高职院校和谐校园文化建设的理念以及如何加强和改进校园文化建设进行深入探讨,进一步探索目前如何使“社会主义核心价值体系”更好的引领高职院校校园文化的构建,以实现高职院校校园文化建设的优化与整合。     

地基基础与上部结构的共同作用研究

论述了地基基础与上部结构共同作用的分析方法,提出了分析的难点,对其研究现状作了概述.并将考虑共同作用的设计方法运用到工程实例中,对其结果进行了讨论.