隆博煤矿矿山地质环境影响评估及防治对策

在分析隆博煤矿地形地貌、地质、水文地质、煤层开采等资料及现场踏勘的基础上,从地质灾害、含水层破坏、地形地貌景观破坏及土地资源破坏四个方面进行了矿山地质环境影响评估研究。结果表明,采煤对地质灾害、含水层及土地资源影响程度严重,对地形地貌景观影响程度较严重。依据评估结果,提出了矿山地质环境综合防治对策。研究成果可为隆博煤矿矿山地质环境保护与恢复治理提供科学依据。     

城市交通规划中交通可达性模型及其应用

为解决城市交通规划问题,从定义、内涵和评价模型3方面对现有5种交通可达性模型进行了比较研究。以大连市中心城区早高峰时段公共交通出行的可达性为例进行了应用研究。辨析了交通可达性与机动性在城市交通发展中的关系,提出了可达性导向的交通规划思路。与传统规划不同,该可达性导向的交通规划更加以人为本,更有助于从根本上解决城市交通问题。     

交通荷载作用下隧道下伏采空区稳定性分析的实验研究

以离石—军渡高速公路师婆沟隧道下伏同德煤矿采空区为地质原型,采用相似材料模拟实验方法,研究了交通荷载作用下采空区覆岩移动及地表残余变形特征,依据有关标准评价了采空区的稳定性。实验结果表明:随着交通荷载的增加,采空区冒落带、裂隙带、弯沉带的残余下沉量和地表残余变形都呈不同程度地增大;交通荷载作用下的采空区岩体重新"活化",采空区处于不稳定状态,必须采取措施对采空区进行工程治理。该项研究为采空区地基处理、采空区上方构筑物布置及其抗变形结构设计提供了科学依据。     

偏关九鑫煤矿开采对水环境的影响及对策

通过对偏关九鑫煤矿的现场调查并收集整理其水文地质资料,论述了矿区地质及水文地质条件,探讨了煤炭开采对水环境的影响,提出了改善矿区水环境的对策。     

马兰黄土吸附酸性老窑水中典型污染物的实验研究

酸性老窑水给当地关键带的水资源及生态环境带来潜在风险。因此,研究治理闭坑矿区的酸性老窑水已是迫在眉睫。以马兰黄土为吸附剂,通过吸附实验研究了黄土剂量、吸附时间等因素对酸性老窑水中典型污染物(SO_4~(2-)、Fe、Mn、Zn)的吸附特性。结果表明:黄土可以有效吸附酸性老窑水中典型污染物。随着黄土剂量和吸附时间增加,SO_4~(2-)、Fe、Mn和Zn的去除率增加,且由于存在竞争性吸附,导致黄土对污染物去除率不一致。黄土对酸性老窑水典型污染物的吸附更符合准二级动力学模型。同时对吸附饱和的黄土进行碱再生,表明再生黄土首次对污染物也有较好的处理效果。此外,利用扫描电子显微镜(SEM)和X射线衍射(XRD)研究分析了黄土的吸附前后特性,表明马兰黄土对其吸附以化学吸附为主,伴随物理吸附。     

MRTG在校园网络流量监控中的应用

本文系统详细的介绍了一种监控网络流量负载的工具软件MRTG,实际的监控效果显示出它对系统管理员直观有效地了解设备流量负载提供了很好的帮助。     

城市地下水资源危机及其可持续开发利用对策

我国是世界上严重缺水的国家之一，水资源的供需矛盾日益突出。地下水资源已成为我国大中型城市的主要供水水源。由于我国地下水资源分布的自身特征以及不合理的开发利用，引起严重的环境地质问题，促使人们提高节水意识，加强水源保护，开发利用后备战略水源。     

房柱式开采采空区覆岩移动变形规律的模型试验研究

本文以山西省阳城至关门高速公路下伏的蒿峪煤矿采空区环境条件为基础,运用相似材料模拟实验的方法,初步探讨了在不同等级荷载作用下,房柱式开采所形成老采空区的再次变形和冒落的规律,以及影响范围和深度。     

城市三维地质信息管理与服务系统设计与开发

分析了城市地质信息化的发展历史及现状;重点介绍了城市三维地质信息管理与服务系统的整体设计,包括系统目标、系统框架及主要功能、数据分析及处理流程;分析了系统开发中的关键技术.给出了城市三维地质信息管理与服务系统开发在北京市的应用情况.     

神经网络预测城市用水量的等维新息模型

根据城市用水量的变化特点,选取能充分体现用水量变化规律的等维新息数据文件,并合理选取望输出,建立了城市用水量预测的神经网络等维新息模型。经实例验证,并与其他预测方法比较,该模型预测误差小,可满足水源规划等工作需要。