具有移动边界平行平板通道内的层流对流换热

采用贴体坐标系来处理复杂边界，在同位网格中利用SIMPLE算法实现速率场与压力场的耦合，求解了平行平板通道一侧带有移动边界的层流对流换热问题，计算结果表明，换热量发生极值的时刻并不与移动边界移动到极值位置的时刻相对应，而是有一定的相位差，表征运动周期的Sr及运动边界的振幅对通道的换热量具有显著影响，但在相同的时段内，Sr对于壁面总换热量的影响较小，运动边界的振幅对壁面总换热量的影响显著，另外，由于边界的移动，上，下壁面的换热均得到了强化。     

铜陵市科技成果转化应用体系建设现状及对策建议

<正>铜陵市坚持学习贯彻党的二十大精神，深入学习习近平总书记关于科技创新重要论述，将科技创新作为铜陵市高质量发展的强劲引擎，不断深化科技体制改革，大力推动科技成果转化应用。特别是在全省深化科技创新体制机制改革加快科技成果转化应用体系建设行动推进会后，铜陵市坚决贯彻落实安徽省委、省政府决策部署，全力加快推进科技成果转化应用体系建设，让科技成果更快更好落地生“金”。     

GPS（RTK）基准站任意架设技术在工程测量中的应用

作为21世纪的一项高新技术，GPS系统因其方便灵活、易于普及推广，在导航、军事、气象领域得到广泛应用。本文介绍了GPS系统的组成以及GPS中实时动态（RTK）定位技术基准站任意架设在工程测量领域的应用。     

汽车发动机直喷稀燃技术应用分析

汽车发动机直喷稀燃技术具有高节能,高效率,低排放的优点,已成为现在车用汽油发动机一个十分重要的发展方向。在与普通的进气道喷射发动机比较的基础上,研究了运用了直喷稀燃技术发动机简单工作原理,并分析了该发动机对尾气的特殊净化技术,介绍了国内外该技术的应用情况,直喷稀燃技术有很大的发展潜力,将得到更大发展并将取代现有的进气道式喷射技术。     

基于有限元分析装载机前车架的改进

针对装载机在某些特定工况下前车架容易破坏的问题,建立了装载机整体及前车架有限元分析实体模型,应用ANSYS有限元分析软件分析了装载机的前车架在不同的工况下的载荷特征,并确定前车架最大应力发生的工况及应力集中位置,为改进前车架的结构设计提供了设计依据,并提出具体的改进意见。     

大学物理素质教育的内容与途径

物理学是高等教育的一门重要基础课,其中的内容、方法、思想对于提高学生的科学素质具有一定的先导性、基础性和无可替代性。本文介绍了作者在物理教育实践中,加强课程建设,改革教学内容和教学方法,培养学生科学素质方面所作的探索。     

离子推进C/C栅极的设计与力学分析

为了合理设计离子电推进器C/C复合材料栅极,并有效掌握栅极的横向刚度变化规律,以10 cm离子电推进系统为应用对象,设计了C/C复合材料栅极的编织结构.利用ABAQUS软件,分别建立加速栅和屏栅的有限元模型,引入周期性边界条件,将非均匀的复合材料栅极均质化,分析了栅极组件特征单元体受载下的应力分布规律,并预测了其宏观等效材料参数.讨论了材料组分性能对整体栅极横向刚度的影响,并与现有钼栅极的力学性能进行比较.结果表明,采用C/C栅极取代钼栅极的设计方法是可行的. C/C栅极的横向刚度取决于碳纤维的拉伸模量和基体的弹性模量,可选取更高拉伸模量的碳纤维提高栅极横向刚度.     

探究学习在高校体育教学中的实施

高校体育教学实施探究学习要正确确立探究问题,培养大学生探究学习的兴趣,实施恰当的教学分组,使探究学习获得成功,从而掌握体育运动的知识与技能.     

掘进机截割部刚柔耦合动力学建模与仿真研究

将大位移运动与小变形刚-柔耦合体动力学的建模理论应用于掘进机截割部的动态特性研究,利用ANSYS把截割部的截割主轴和截割套筒生成模态中性文件,导入ADAMS中建立刚柔耦合虚拟样机并进行运动学和动力学仿真,研究柔性体对截割部的影响。通过与刚性体模型仿真结果对比,揭示了工作装置中柔性体与刚性体耦合时的运动学、动力学特性。仿真结果表明柔性耦合模型更加符合实际情况。     

两种渐扩渐缩通道内层流传热特性的比较

利用贴体坐标系计算了等壁温工况下水在线型及波纹型渐扩渐缩通道内周期性充分发展的对流换热特性,两种通道进口高度相同,沿流动方向截面积相等,在相同质量流量、相同压力降和相同泵功率等条件下,比较了两种通道的换热特性,计算结果表明,在相同质量流量与相同泵功率条件下,波纹型通道的换热特性优于线型通道,而在相同压力降情况下波纹型通道不如线型通道。