罕遇地震下消能减震楼梯框架结构抗震性能研究

采用PERFORM-3D软件分别对设置消能减震楼梯、滑动楼梯和普通楼梯的框架结构进行罕遇地震下的地震反应分析.结果表明:1消能减震楼梯削弱梯板在顺梯板方向的等效强支撑效应;2与普通楼梯结构相比,消能减震楼梯结构X向楼层剪力减小,层间位移角和顶点位移相差不大;Y向楼层剪力、层间位移角和顶点位移均减小.与滑动楼梯结构相比,消能减震楼梯结构X向楼层剪力相差不大,层间位移角和顶点位移减小;Y向楼层剪力除底层外,其余楼层基本相同,层间位移角和顶点位移减小;3消能减震楼梯结构楼梯间构件损伤程度小于普通楼梯结构和滑动楼梯结构.     

掺杂剂浓度对聚吡咯/棉织物心电电极性能的影响

以吡咯(Py)单体为原料、过硫酸铵(APS)为氧化剂、1,5-萘二磺酸(NDSA)为掺杂剂,采用化学氧化沉积法制备聚吡咯/棉织物心电电极.通过改变掺杂剂浓度制备了织物心电电极试样.利用电化学阻抗谱、循环伏安曲线、开路电压法等,讨论掺杂剂浓度对织物心电电极性能的影响.结果表明,当吡咯浓度为0.04mol/L、过硫酸铵浓度为0.02mol/L时,随掺杂剂浓度的增加,织物电极的方阻和极化阻抗均降低,电化学性能变好,且电极稳定性增加;掺杂剂浓度增至0.004 5mol/L,织物电极方阻可降到1kΩ以下,阻抗值相对较小,电极稳定性较好,心电信号测试质量较高,而掺杂剂浓度继续增加,心电电极性能提高的趋势不明显.     

双钢管高强混凝土柱抗震性能的试验研究

通过5根双钢管高强混凝土柱承受轴力和低周反复水平荷载作用试验,研究了双钢管高强混凝土柱的抗震性能,讨论了该柱压弯承载力计算公式的适用性.结果表明:双钢管高强混凝土柱具有较高的压弯承载力及优良的抗震性能.     

大跨度箱形压型钢板力学性能试验研究

大跨度空间钢结构中的屋盖结构用钢量成为影响整体结构造价的重要因素,如何优化屋盖结构系统成为大跨度钢结构设计的重要组成部分.广州某超大型大跨度空间钢结构屋盖结合建筑外观及建筑的使用功能要求.采用了大跨度箱形压型钢板屋盖结构,最大跨度达到15.2 m,突破了传统意义上的压型钢板屋盖结构.针对该新型箱形压型钢板进行了3根1:1足尺比例模型试件的载荷试验,试验表明该新型箱形压型钢板在竖向均布荷载作用下承载力及刚度均满足设计要求,主要的破坏形态为钢板的局部屈曲.在保证结构安全可靠的基础上满足了节省用钢量的要求,同时为施工单位优化施工工艺提供现场检验标准.     

江西九江地震砌体结构震害分析

通过对2005年11月26日江西九江5.7级地震砌体结构震害情况的现场调查,归纳和分析了砌体结构房屋的震害特征及原因,提出了相应的抗震措施及我国村镇房屋在防震减灾方面的具体建议.     

纵筋间距较大时横向钢筋对短肢剪力墙的影响

文章通过试验研究了大纵向钢筋间距时,提高横向钢筋配筋率对短肢剪力墙性能的影响。结果表明,纵向钢筋的间距过大时,裂缝在暗柱区域和中间区域交接处会出现转折;当横向钢筋配筋率增加时,腹部裂缝分布趋向合理,但试件的极限承载能力提高不多,试件水平位移和位移延性有少量增加;试验的滞回曲线有明显的"捏缩"现象,说明此配筋形式的短肢剪力墙耗能性能不理想。     

激素对南方红豆杉扦插苗主要经济指标的影响

本文报道了赤霉素、乙烯利、ABT1和ABT2四种激素水溶液处理对修剪后的四年生南方红豆杉扦插苗的新梢长年生长量、年萌枝数、植株高年生长量、植株冠幅年生长量的影响,其中ABT1处理对一、二年生插条类型扦插苗的效果最好,ABT2对多年生插条类型扦插苗的效果最好．不同处理间的枝叶鲜重与枝长之比在0．01水平上无显著差异;枝叶鲜重与枝长呈线性关系,其关系式为Y=-0．2435 0．1009X。并评估不同处理对扦插苗的栽培密度、单株枝叶年生长量、枝叶单位面积年生长量和最佳密度下枝叶单位面积年生长量的影响。     

一种改进的微种群遗传算法

 采用种群隔离机制、算术交叉、杰出者保留策略等对微种群遗传算法进行了改进。减少了重启动次数,增强了两次重启动之间遗传优化过程的全局和局部搜索能力,使算法在尽可能保有模式识别信息的前提下进行智能搜索;采用了实数编码,减少了编码和解码过程中的计算开销;引入了自适应随机变异算子,使之在不增加循环次数的前提下,增加了利用现有种群已经获得的遗传信息进行有效搜索的次数;引入了异种机制,有效提高了微种群遗传算法收敛于全局最优解的概率,加快了收敛速度。最后,标准测试函数的测试结果证明了这一改进的微种群遗传算法能够用远低于标准遗传算法的计算代价获得更佳的优化效果。     

基于拆除构件法的全装配式框架结构连续倒塌分析

为研究混凝土全装配式框架结构的抗连续倒塌性能,在2个全装配式试件(PC1、PC2)和1个现浇试件(RC)的中柱移除静力试验及动力试验的基础上,利用OpenSees有限元软件建立3个子结构宏模型,将校验结果与试验结果进行了对比,继而设计了2栋7层全装配式框架结构(PC1-Frame、PC2-Frame)和1栋现浇框架结构(RC-Frame),采用拆除构件法拆除框架底层的中柱和边柱,对剩余损伤结构的抗连续倒塌能力进行评估.结果表明,拆除边柱的倒塌危险性较拆除中柱大,PC1-Frame失效点位移时程曲线振幅比RC-Frame大;在拆除中柱后,PC1-Frame和PC2-Frame在压拱机制阶段的极限承载力分别较RC-Frame低30%和20.5%;在拆除边柱后,PC1-Frame和PC2-Frame在压拱机制的极限承载力分别较RC-Frame低26.9%和22.3%.最后校验了基于等能量原理的简化非线性动力分析方法的适用性,并得知结构的动力放大系数在构件进入塑性阶段后逐渐减小.     

试论物流工程及其技术创新

随着现代市场经济的快速发展,我国物流行业也取得了很大发展,尤其是物流工程的启动对于我国物流业发展具有极其重要的推动作用。该文主要介绍了关于物流工程的组成部分,并且分析了物流工程的技术创新要点。