徐州寒武纪碳酸岩岩石学特征分析

徐州大北望地区寒武系碳酸岩种类众多,主要以鲕粒灰岩、竹叶状灰岩、核形石灰岩和豹皮状灰岩为主。而寒武纪馒头组岩石种类较多,而且在研究区露头较好。馒头组下段下部为紫红色泥岩,中部岩层均以灰色为主,夹灰黄色;而上部则大量出现紫红色岩石,包括泥岩、钙质泥岩、细砂屑灰岩及竹叶状灰岩。     

仿生树状分形薄壁结构的耐撞性研究

为提高薄壁管结构的耐撞性,受树枝生长规律的启发,设计了两类树状分形的薄壁多胞结构。根据简化的超折叠单元理论,针对轴向压缩工况,建立仿生薄壁管的平均冲击力理论模型,采用有限元数值模拟技术,研究分形结构对薄壁结构耐撞性的影响。结果表明：理论模型可以有效地预测仿生薄壁管的平均冲击力,树状分形设计能够促进薄壁结构的变形稳定,高阶仿生薄壁管在比吸能、载荷效率等方面优于单胞方管,且随着分形阶数的增加,仿生管的能量吸收能力和变形稳定性进一步提升。     

地心变化的测定

阐述了用空间技术特别是人造卫星激光测距测定地心变化的原理和方法,并用１１ａ的人造卫星激光测距对Ｌａｇｅｏｓ的观测数据解了地心变化月平均值的时间序列,结果表明,目前测定地心变化月均值标准偏差对△Ｘ,△Ｙ方向为０．２～０．３ｃｍ,△Ｚ方向为１．０ｃｍ,△Ｘ,△Ｙ时序的均方误差为０．７ｃｍ左右,实测结果表明地心变化幅度不超过５ｃｍ。     

有源滤波系统在海洋石油161平台电网中的应用

生产设备自动化程度的提高,大量电力电子技术,如变频、整流设备及直流设备等运用于生产过程中,此类设备会产生大量的谐波电流,造成变压器、电缆温度升高,进而干扰精密设备及仪器的正常工作,甚至会造成安全事故。为解决电网无功功率过补偿问题,将有源滤波系统应用于生产设备自动化程度很高的海洋石油161平台来解决平台电网的无功功率补偿与谐波电流冲击问题,提高电能质量,从而提升电气设备和精密设备的可靠性,降低设备的故障率。     

基于Web-MMS车间自动化通信模型设计与评价

在分析MMS以及Web服务技术的基础上,提出了车间控制系统的通信模型设计方法,构建了基于Web服务遵循MMS标准的车间控制系统通信模型.为了使车间控制通信系统具有实用性和可靠性等特点,进行了基于Web-MMS的通信模型的Petri网动态行为分析.在此基础上,进行了车间控制的通信原型系统的设计,并进行了通信模型的性能评价.分析结果表明,基于Web-MMS的通信模型设计方法是有效可行的.     

面向离散制造业的系统集成方案设计与实现

随着市场竞争日益加剧,离散制造业需逐渐适应多品种、小批量、定制化的生产需求,实施企业信息化成为广大制造企业的必然选择.CAD、CAPP、PDM、MES、ERP等构成了企业应用的主要信息管理系统.各系统往往是分时期、分阶段投入运行的,系统之间同时存在着业务交叉,数据共享和同步更新等需求.为了避免"信息孤岛",解决企业信息...     

大巴山前缘田坝剖面五峰组-龙马溪组页岩储层特征

为拓展四川盆地五峰组-龙马溪组页岩气勘探地域,以大巴山前缘巫溪县田坝剖面为基础,通过有机地球化学、矿物组分、扫描电镜、比表面积-孔径和等温吸附等方法,对五峰组-龙马溪组页岩储层的各项参数进行研究。结果显示五峰组-龙马溪组硅质泥页岩富含生物化石,按照TOC质量分数2%为优质页岩的划分标准,仅龙马溪组发育优质页岩段,厚54.31m,TOC质量分数平均为3.80%、Rb平均为2.90%、Ro平均为2.28%;TOC与硅质、脆性矿物含量呈反比,与黏土矿物、黄铁矿含量和BJH总孔容呈正比,黏土矿物含量与BJH总孔容呈正比。有机质孔与层间页理缝构成最主要的储集空间,以两端开口的中孔为主,为页岩气的赋存提供了储集空间与渗流通道。TOC与黏土矿物含量共同控制页岩储层微观孔隙结构的发育。储层孔隙度与渗透率稳定,比表面较大,吸附量大,吸附能力强。与焦页1井对比分析,发现巫溪田坝地区龙马溪组页岩具有高TOC、高Rb、高硅质含量、高白云石含量和低长石、低碳酸盐岩、低孔隙度、低渗透率的"四高四低"特征,热演化程度适中,微孔隙-裂缝系统发育,有利于页岩气富集。     

有限长正交异性圆柱壳受冲击扭矩作用的弹性波传播

本文给出了计及剪切变形和转动惯性效应的正交异性圆柱壳受冲击扭矩作用的轴对称运动方程的无量纲形式；应用广义特征线理论得到了沿特征线上的相容方程，并采用数值积分方法分析了有限长圆柱壳的波传问题。该方法适于更为复杂的模型。     

浅析我国高速公路收费管理存在的问题及建议

高速公路是社会经济发展到一定阶段的必然产物,也是衡量一个国家和地区经济水平和现代化程度的重要标志。收费公路政策的实施,对于加快我国高等级公路建设,改善我国公路技术等级结构,改变我国公路事业落后面貌意义重大。而在我国,高速公路收费管理尚处于初级阶段,经验欠缺,随着高速公路收费系统的投入使用,收费管理逐渐暴露出一系列的问题。本文分析了当前高速公路收费管理工作中存在的一些问题,并就如何加强高速公路收费管理工作提出了自己的一些建议。     

利用蚁群算法识别及预测碳酸盐岩裂缝的方法探讨

针对东部某碳酸盐岩油藏裂缝发育,在开发后期油藏内部裂缝系统油水分布复杂,储层有利发育区的确定存在多解性的情况,采用蚁群算法对该区裂缝进行识别和预测。笔者参照岩心和成像测井资料对蚂蚁参数值调优,系统描述了研究区裂缝的空间展布特征,即裂缝体系呈网状结构,NW向、NNE向及近EW向的三组裂缝簇占绝对优势。再利用钻井漏失量、生产资料及成像测井对裂缝预测结果进行可靠性分析,表明利用蚁群算法识别及预测裂缝的方法切实可行,能为分析剩余油分布规律提供技术支持。蚁群算法作为一种新兴的仿生学算法,在利用地震资料定量预测裂缝方面有较大的发展潜力。