不同压力条件下典型机舱材料燃烧特征的实验研究

为了尽早检测和预防机舱火灾,选取飞机座椅面料及舱壁材料作为实验试样,在四川广汉(96kPa)和康定机场(61kPa)进行燃烧对比实验。测量试样的质量损失比、烟密度、烟气成分及火焰形态,以探讨低压对典型机舱内饰材料燃烧特性的影响。实验结果表明:低压下试样的质量损失比小于常压;低压下烟密度值快速升高并维持在较高值变化;低压下的烟密度峰值约为常压下烟密度峰值的2倍;尽管CO和CO2峰值出现时间基本一致,但在两种压力条件下CO和CO2浓度变化差异非常明显。     

受限空间内典型液体燃料烟气浓度特性

空气中细小颗粒易与可燃物燃烧产生的烟气颗粒融合而造成火警误报现象.设计并搭建受限空间典型液体可燃物燃烧实验平台,选用正庚烷、环己烷以及航空煤油进行燃烧实验,对3种典型液体可燃物燃烧产物的烟气颗粒质量浓度和烟气成分体积分数等特征参数进行测量并分析其变化规律.结果 表明:3种典型液体可燃物燃烧实验环境中,O2浓度降低而CO...     

三维仿真软件Ventsim在矿井热害控制中的应用

鸡西矿务局东海矿高温热害严重,高温不仅影响了围岩的力学性质,而且严重影响矿井安全生产,已成为限制其深部开采的主要障碍之一.利用三维仿真软件Ventsim建立井下三维模型,在已测定通风阻力的基础上,通过热模拟,模拟出井下实际状况;在此基础上,模拟采取了相关降温措施后,温度的变化情况.通过不同措施的降温效果比较,选择相对较合理的降温方式.通过对东海矿5采工作面的实际应用,模拟取得了良好的效果,说明Ventsim在矿井热模拟方面的准确性与可靠性,对降温措施的选择具有很好的指导性.     

基于物联网的建筑火灾动态监测方法

高层建筑防火是近年来应急领域的研究重点,而灾情发生后如何快速准确得到现场信息是其中的技术难点。该文以实际应用需求为出发点,提出一种基于物联网的建筑火灾动态监测方法并开发出原型系统。首先自主开发了适用于在火灾场景下使用的硬件设备和软件协议,并通过点火测试对设备性能进行评估,得到量化的性能指标。依据物联网"感传知用"的特点分析了系统的功能,然后通过小型火灾实验对系统的数据采集、通信传输、数据处理和模拟显示等性能进行了测试,验证了该系统应用于火灾报警和动态监测的可行性。实验结果表明:该系统经过数据处理和模拟运算提供的温度场分布和CO摩尔分数变化曲线能够准确展现灾情扩散和风险分布的情况,为人员的有效疏散和指挥救援提供科学依据。     

气凝胶毡对锂离子电池热失控传播的阻隔有效性分析

为了提高锂离子电池在航空运输中的安全性,开展10 mm及1 mm气凝胶毡对荷电量(state of charge,SOC)为100％及30％的锂离子电池热失控传播的阻隔有效性研究.结果显示,100 W功率加热棒作用下,10 mm及1 mm气凝胶毡均可以有效地阻隔锂离子电池热失控的传播,实验过程中仅被加热棒直接加热的电池...