圆孔型张力减径管横向壁厚模拟

通过对某风管厂从德国引进的１５２．５ＢＲ圆孔型系统的主变形单机架轧制过程模拟,结果为：在圆周方向上管子的等效塑性应变分布不均匀,存在一定的附加变形单机架轧制在辊缝位置处的等效塑性应变最大;经减径后管子沿圆周方向的壁厚分布不均匀,在辊缝位置处的壁厚为最大值,经叠加后产生内六方趋势,实际生产轧制试验验证了有限元结果的正确性。     

广西康养旅游适宜度空间等级分布格局

基于健康中国战略背景和广西打造国际知名宜居康养胜地的战略目标,加速推进广西构建区域康养旅游协调发展模式。从自然资源禀赋、环境质量状况、旅游产业要素和康养保障水平四个维度构建康养旅游适宜度评价指标体系,利用熵值法计算康养旅游综合适宜度,并运用ArcGIS空间分析对广西111个县(区)的康养旅游发展适宜度进行空间格局特征分析。结果表明：广西康养旅游适宜度整体水平不高,各县(区)空间分异特征显著;“五区”划分整体不均衡,康养旅游高层适宜区主要分布于桂西北、桂东地区,中下适宜区主要分布于桂中、桂南区域。基于研究结果提出制定因地制宜的高适宜、较高适宜、中适宜、较低适宜与低适宜康养旅游区发展策略,确保广西康养旅游的有序适宜发展。     

开远小龙潭新发现的宽齿脊棱齿象及古猿时代的讨论

小龙潭煤矿发现的禄丰古猿开远种(Lufengpithecus keiyuanensis)是中国南方已知最早的中新世古猿化石,但其年代一直存在中中新世晚期和晚中新世早期两种争议,原因在于化石在地层中的准确层位不能确定,以及对一些象类和猪类化石年代学的解释存在分歧.本研究报道了小龙潭首次发现的宽齿脊棱齿象(Stegolop...     

复合地基加固处理原理及应用

文章介绍了CFG桩的特点及在地基处理中的作用、 CFG桩加固地基的机制和CFG桩复合地基承载力计算方法。结合某高层建筑结构的设计,CFG桩加固效果十分明显,满足了设计要求。在工程结束后,对其沉降进行了观测,并分析了观测数据,均符合要求。从CFG桩加固地基的效果看,CFG桩在高层建筑结构中的应用具有良好的综合效益,并具有广阔的应用前景。     

考虑停车选择概率的公共停车场规模优化模型

公共停车场是城市停车设施的重要形式,也是缓解城市中心区停车供需矛盾的重要方式.公共停车场规模不舍理,将导致资源浪费或无法满足停车需求.以往停车场规模确定仅以停车需求预测为依据,尚未考虑驾车者的停车行为对其选择停车场的直接影响,造成停车泊位不足或泊位浪费.本论文基于驾车者的停车选择概率提出了公共停车场的规模优化模型.以SP调查与RP调查数据为基础分析了影响停车选择的主要因素,包括步行时间、停车目的、停车行为等特征.应用非集计分析中的二项Logit模型建立了驾车者停车选择概率模型,结合停车需求的生成率预测模型,建立了公共停车场的规模优化模型.以珠海市停车需求调查数据为基础进行了模型参数标定,并将模型优化结果与实际停车场泊位进行了比较分析,验证了模型的有效性.     

一类反对称迭代矩阵半迭代法的收敛性

半迭代法或称Chebyshev半迭代法是解线性方程组的一个常用且比较有效的方法,它大大提高了矩阵的收敛速度.本文依据Varga,Young,胡家赣书中介绍的迭代矩阵为对称阵时,半迭代法的收敛性的理论,以Chebyshev多项式及其基本性质作为基本工具,对一类反对称迭代矩阵,研究其半迭代法的收敛情况.从而为扩大半迭代法的适用范围奠定了基础.     

变截面柔性杆撞击动力学子结构法研究

采用固定界面模态综合子结构法对柔性体的撞击问题进行研究.首先提出研究的力学模型,将模型子结构离散化,导出撞击时多自由度高度非线性的动力学方程,运用无条件稳定的直接积分法(Newmark法)对动力学方程进行求解,得到了变截面柔性杆撞击力的时间历程和其他动力响应.通过重点研究柔性体子结构单元离散的划分与其物理参数之间的关系对计算结果的影响,得到了变截面柔性杆子结构离散的基本准则.此外,首次实现了对柔性体中瞬态应力波和速度波传播过程的刻画,可以显示撞击瞬态波多个波阵面传播.研究结果表明子结构法能够完整地描述变截面柔性体的撞击过程和分析撞击瞬态波传播机理,可以更广泛地应用于其他实际柔性机械系统撞击动力学问题的研究.     

线性等式约束下多元线性模型的简单投影预测

研究了线性等式约束下一般生长曲线模型的简单投影预测疗θcspp关于协方差阵的稳健性,得到θcspp为条件线性可预测变量的条件最优线性无偏预测的充要条件,推广了Bolfarine H等的有关结果．     

表面粗糙度Ra—Sn标准曲线的建立

以磨加工和刨加工件为例，介绍了在采用光散射特征值法做表面粗糙度非接触测量时，利用标准样块建立表面粗糙度参数Ｒａ与光散射特征值Ｓｎ之间标准曲线与数学关系的方法，并对实测结果进行了讨论分析。     

Heat Transfer Analysis and Heat Transfer Coefficient Determination of Stainless Steel

研究了非等温圆柱体热压时的传热规律，并计算出接触表面热传导系数值。在实验室，测定非变形压缩下的１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ不锈钢试样若干点的温度，根据得到的数据分析工件导热特性，利用有限差分技术，确定热传导系数值。