一种基于循环回归的推荐算法

提出了一种基于循环回归的推荐算法.首先,对原数据集中的评分数据及缺失值进行离散化处理,然后对离散化数据进行回归模型训练,此过程循环执行并最终建立推荐系统.在离散化阶段,对比不同的离散方法,并对它们的分类粒度开展研究.在模型训练阶段,讨论回归算法对于模型性能的影响.数值计算实验表明,本算法较之近年非常热门的SVDFeaute方法,能够产生更小的均方根误差,验证了算法的有效性.     

广义斐波那契数列的性质及推广

该文对满足f0=x,f1=y,fn=rfn-1+ sfn-2,rs≠0的广义斐波那契数列进行了讨论,运用哈密顿-凯莱定理给出了通项公式的解法,同时对广义斐波那契数列的性质进行了探讨,并分析比较了广义斐波那契数列与方阵幂的联系.     

层次任务网络中的重新规划研究综述

层次任务网络(hierarchical task network, HTN)作为智能规划技术的重要组成部分,已成功应用于无人平台任务规划、应急方案制定等各领域中。由于日益增加的不确定因素对计划执行效果的影响,迫切需要重新规划技术,因此基于HTN的重新规划技术成为近年来的研究热点。首先,通过对当前研究现状的总结梳理,提出了基于HTN的3层重新规划框架。然后,分别从框架中的计划修复、局部重规划和全局重规划3个层次阐述了相应的技术路线与实现细节,针对不同层次指出了目前方法的优势与不足。最后,对该问题未来的研究方向进行了展望,并提出了待解决的关键问题及解决思路。     

未来的海洋霸主 潜水航母

海战双雄二战以来,航空母舰及水下潜艇由于其卓越性能,牢牢确立了它们作为现代海军水面和水下核心装备的地位,并且分别获得了"海上霸主"和"水下杀手"的美称。航空母舰诞生于本世纪初,它     

基于齐当别理论的公交出行决策选择反转

选择反转是交通行为中的一种悖论现象,未能通过实验的谨慎误差控制得到良好解释.本研究从决策心理学的角度,基于齐当别理论建立起选择支属性的判断维度体系,在确定、不确定以及风险条件下进行了3种公交出行决策场景的心理实验.实验结果中匹配任务的效应分析说明,齐当别理论的侦测性占优原则可对出行方式选择进行解释;选择一致性的重测信度分析说明,出行者对交通方式属性维度的判断是可变过程;选择和匹配一致性分析说明,选择变异随匹配任务中的维度判断的改变而产生.总体上,3组实验选择反转的变化特征趋势符合实验设计框架,齐当别模型的解释在3组实验中均表现出显著一致性,能够对出行方式的选择反转进行预测和解释,即当出行者采取不同的齐同策略时,重复选择中令人费解的反转悖论现象便会出现.     

基于消息中心通信的雷达仿真系统研究与实现

结合相控阵预警雷达仿真系统的软件开发,首先运用UML建模方法对雷达仿真系统实体建模,然后给出基于流水线的分布式并行仿算系统设计方案和软件结构.该仿真系统采用基于消息驱动的离散事件仿真方法,以消息中心作为分布式环境中的消息中间件Message Queue,MQ)实现消息通信与数据传递.最后详细设计并实现了一种能够为分布式仿真环境提供具有永久连接多通道的并发消息中心.软件开发实践验证了基于消息中心的系统设计方案的有效性和可行性.     

我国昆虫学领域研究竞争态势分析——基于2009-2016年国家自然科学基金的视角

基于2009—2016年昆虫学受国家自然科学基金资助的情况,构建昆虫学竞争力指数(ENCI)和综合竞争力指数(EBRCCI)两个计量公式,基于R语言分析和数据可视化中国内地各省市及依托单位间的昆虫学基础研究竞争力,并用CiteSpace知识图谱分析各研究单位文献产出.结果表明,昆虫学受自然科学基金资助整体良好,但各子学科资助不均衡,其中昆虫系统及分类学和昆虫生理生化优势明显;而从省市视角上来看各省市的基础研究竞争力不平衡;依托单位层面,"核心"和"重点"单位受资助力度更大;各依托单位受资助力度与文献产出存在正相关.通过量化探究中国内地各省市及依托单位间的昆虫学基础研究竞争力水平,该研究明晰了昆虫学的整体研究态势、分支学科情况、省市与依托单位差异,并可为昆虫学热点研究与政策扶持提供参考意义.     

改进的正态灰云模型在物流路径选择中的应用

针对传统灰云评估模型中云理论数据"软"划分中存在的不足,以及等级划分不规范,评估时存在较大的随机性及模糊性等问题,提出了改进的中心点正态灰云模型。该模型结合中心点三角白化权函数和云模型"软"划分的特点,改进得到优化后的评估灰类,克服了等级划分中数字特征偏离实际且不对称等问题。通过对应急物流路径方案评估分析,验证了该模型的实用性和有效性。     

酸雨对重庆市蔬菜土壤微生物区系影响的分析

本文从微生物学角度评价了酸雨对土壤环境的影响,经不同地区土壤中微生物(细菌、霉菌和放线菌)数及细菌和真菌组成的比较,结果表明:酸雨使土壤中细菌的数量减少最为明显,其中芽孢杆菌和假单孢菌的数量变化占主导地位。真菌的数量则相对增加,主要是曲霉和青霉呈增长趋势。而土壤中放线菌的变化不明显。     

对中国节能与新能源汽车发展的几点思考

面对我国汽车保有量快速增长与能源供应日益紧张的矛盾，我国汽车产业应采取“过渡”与“转型”相结合的双重战略，在此前提下采用系统化推进策略，推动节能与新能源汽车产业的有序发展，形成可持续发展的汽车能源动力结构。我国已采取了一些政策措施保障“过渡战略”的实施，取得明显效果，未来政府应着眼于“转型战略”实施中出现的问题，采取积极政策措施推动全系统各环节协调发展。