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铁掺杂纳米二氧化钛介孔材料的合成、结构与性能 总被引:2,自引:0,他引:2
以TiCl4、FeCl3·6H2O和NH3·H2O等为原料,以有机大分子表面活性剂(十六烷基三甲基溴化铵)为模板和结构导向剂,采用水热法制备出铁掺杂纳米TiO2介孔材料.X射线衍射分析结果表明,产品为锐钛矿结构.透射电镜观察发现样品为球形,粒径约为10~15 nm,颗粒之间显示出无序孔道.N2吸附-脱附等温线形状为Langmuir Ⅳ型,是典型的介孔结构吸附-脱附等温线,其最可几孔径为20 nm.利用该纳米TiO2介孔材料作为光催化剂对有机染料进行了吸附和降解实验,发现介孔材料比非介孔材料对染料具有更强的吸附性和降解效果,在日光照射60 min后对藏蓝染料的降解率达到了100%. 相似文献
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本文用四氯化钛、三氧化二镧为原料,以氨水为碱性物质,用共沉淀法,在pH为8.5—10范围内,得到了镧和钛的氢氧化物共沉淀,经过滤、洗涤、干噪、并在1100℃灼烧1小时,得到La_2Ti_2O_7晶体。产品属单斜晶系,P_(21m)空间群。晶体具有类钙钛矿结构,其中钛以四面体同氧原子配位。扫描电镜观察,产品呈椭球形、粒度均匀,大小为0.2—0.5μm。差热结合X—射线分析表明、产品首先以非晶态出现,在850℃左右结晶。本文还就pH、灼烧温度、灼烧时间等对产品的影响作了详尽的研究。 相似文献
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正磷酸铁的合成及其性能的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文以FeSO_4、H_3PO_4、NaClO_3、NaOH为原料,在FeSO_4与H_3PO_4、NaClO_3、NaOH的摩尔比分别为1/5,6/1,1/2,温度85℃时,合成了结晶态FePO_4·2H_2O。其脱水过程为:FePo_4·2H_2O是很好的无毒防锈颜料。 相似文献
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本文以FeCl_3和Fe(NO_3)_3为原料,以Na_2CO_3、NaOH、NH_3·H_2O和NH_4HCO_3为碱性物质,在低于60℃的温度下,用胶体化学方法,合成了透明氧化铁颜料。并且就碱性物质的种类和浓度对铁迁移的影响进行了研究。结果表明,用此方法合成的透明氧化铁,在二甲苯、乙醚、四氯化碳,醇酸树脂清漆等有机溶剂中有良好的分散性;用此产品制成的漆膜对可见光有好的透过性,对紫外光有好的吸收性。 相似文献
5.
采用中和沉淀法合成了球型、粒径分布均匀的纳米硼酸钙润滑油添加剂,利用XRD、SEM对其结构组成和表面形貌进行了表征。将添加剂样品均匀分散在润滑油中得到成品油,静置观察考查了润滑油的分散性和稳定性。利用重负荷车辆与工业齿轮油中试验检验了润滑油的的润滑性能。结果表明,纳米硼酸钙添加剂具有良好的分散性、稳定性和抗磨减摩性能。 相似文献
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以硼酸和氧化钙为原料,采用水热法合成了粒径分布均匀的球型纳米硼酸钙润滑油添加剂.通过改变反应温度、硼钙物质的量比及反应时间研究了生成硼酸钙的影响因素.利用XRD和TEM对其结构组成和形貌进行了表征,结果发现:制得产品是CaB6O10·5H2O,粒径为10~20 nm,分布均匀.将添加剂样品与润滑油按照一定比例混合,超声搅拌下使添加剂均匀分散在润滑油中,制得成品油.静止考察了润滑油的稳定性和分散性,并且测试了润滑油的抗磨减摩性能.结果表明:纳米CaB6O10·5H2O添加剂具有良好的分散性、稳定性和抗磨减摩性能. 相似文献
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以TICl4和SnCl4·5H2O为原料。采用共沉淀法,制备了复合纳来TiO2--SnO2粉体。同时发现Sn元素的加入量对复合粉体光催化性能的影响很大,最佳复合量约为4%至8%。XRD结果表明,产品前驱袖为非晶态,经500℃灼烧后为锐钛矿型。TEM照片可以看出,产品粒子基本为球形,约为20nm,且粒度分布很窄,均为软团聚。光吸收及光催化实验发现sn含量为6%时,光催化效果最好,在日光照射50min后,此TiO2--SnO2复合材料对酸性红3R染料溶液降解率接近100%。 相似文献
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混晶纳米二氧化钛乳液光催化降解农药的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了降解农药废水,以混晶纳米TiO2乳液为催化剂,以太阳光为光源,对降解农药模拟废水进行了系统研究.结果表明:降解体系的pH值、催化剂和农药质量浓度、光源辐照时间等因素对乳液光催化降解农药有一定影响,反应动力学研究表明此降解反应是一级反应(K=0.014 35 min-1). 相似文献
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在100℃以下用软化学掺杂方法,合成了一系列Ba0.75Sr0.25ZrxTi1-xO3固溶体纳米粉末。XRD物相分析和d-间距-组成图证明,产品为完全互溶取代固溶体。TEM观察,粒子为均匀球形,平均粒径60nm,通过制陶实验,分别测定了该系列固溶体的室温介电常数和介电损失,结果发现,用化学方法在BaTiO3中掺入适量锶和锆,引起tc前移,室温介电常数提高8倍,而介电损失(tanδ)却下降3倍。 相似文献