四川松潘县甲竹寺沟泥石流危险度评价

在对松潘县甲竹寺沟流域调查和分析基础上,运用灰色系统理论,选取10个危险因子进行关联度分析,最终求得单沟泥石流危险度。这对该沟泥石流的防治与治理起到重要意义。     

量子化学在合成CLT酸中的应用（Ⅱ）—工艺步骤的简化

用ＡＭ１方法计算了３－溴－６－氯甲苯、４－溴－２－氯甲苯、ＣＬＴ酸及其主要副产物２－氨基－４－氯－５－甲基苯磺酸的几何构型和电子结构，比较计算结果和相应的红外、紫外吸收光谱，发现它们分别对应地极其相似，预计它们对应地有极其相似的化学性质。据此在合成ＣＬＴ酸中合理地简化了溴化反应后提纯的工艺步骤，产率提高２％，且对最终产品的质量和使用性能没有不良影响。     

聚氧化乙烯熔体延迟壁滑现象的研究

将粒子示踪(particle tracking velocimetry,PTV)技术与高温锥板-平板流变仪结合,研究了聚氧化乙烯(poly(ethylene oxide),PEO)熔体的延迟壁滑行为.当高于某一临界应变时,PEO熔体在剪切停止后,上板壁附近呈现宏观运动.这是首次利用高温PTV装置观测到延迟壁滑现象.延迟壁滑现象无法用de Gennes的壁滑模型解释,但可以用王十庆提出的分子理论解释.     

黑曲霉发酵生产果胶酶的研究

本文报道激光诱变提高黑曲霉产生果胶酶的作用，并对产酶条件及提取工艺进行了全面研究。实验表明：在以麸皮为主的培养基中，黑曲霉空变株Ｂ１在３０℃下，经３８－４０ｈ培养，产生果胶酶能力可达２８０００ｕ／ｇ其酶提取总收率能达９０％以上。     

量子化学在合成CLT酸中的应用（Ⅲ）——产物异构体和C．I．颜料红53的AM1计算

用ＡＭ１法全优化计算了ＣＬＴ酸和它的２９种异构体的分子几何和电子结构，首次给出了它们的稳定性理论排序，在各异构体中，氨基和磺酸基处于邻位、对位时，分子总能量较低；ＣＬＴ酸的分子总能量最低，故在所有异构体中最稳定；Ｃ．Ｉ．颜料红５３的２种异构体的ＡＭ１计算表明，当羟基与磺酸基处于分子同侧时较稳定，２种构型的能量差为６．０８ｋＪ／ｍｏｌ，２种构型转换所需的位垒分别为２２．９０ｋＪ／ｍｏｌ和１６．８２ｋＪ／ｍｏｌ，并给出了２种构型彼此转换的位能曲线     

丝状真菌产生β－葡聚糖酶的研究 Ⅰ．GCN平板的建立及产酶菌株的选育

本文报道适用于筛选丝状真菌产生β－葡聚糖酶的平板初筛法。即：β－葡聚糖─刚果红营养平板法（ＧＣＮ平板法）．运用此法从分离源中初筛到产酶菌黑曲霉（Ａｓｐｅｒｇｉｌｌｕｓｎｉｇｅｒ）Ａ２１，经ＵＶ和ＮＴＧ多次诱变，获得产酶能力高于亲株１．４６倍变异株Ａ２１４８．在初始ｐＨ６．８、温度２９℃和以大麦为主碳源培养基中，变株Ａ２１４８经８６ｈ培养产生β－葡聚糖酶［ＥＣ，３．２．１．７３］１２８ｕ／ｍｌ，并伴有少量糖化酶、中性蛋白酶及α－淀粉酶的产生。实验室规模提取实验表明：发酵液过滤除菌后，经硫胺、丙酮沉淀可得２１０６ｕ／ｇ左右的粉状酶制剂，酶提取总收率达６０％。     

面向设计的摩擦耗能框架结构时程分析法

在吕西林等人研究的基础上 ,建立面向设计的摩擦耗能框架结构弹塑性的时程分析方法 .该方法中钢筋混凝土框架整体结构采用层间剪切模型 ,柱采用四线性恢复力模型 .柱模型的骨架控制点参数由 M- φ非线性计算程序计算 ,摩擦耗能装置的恢复力模型采用理想弹塑性模型 .文中利用 VC 编制相关的程序 IDAFF,该程序考虑 P- Δ效应 ,同时给出一个分析算例 .     

办公室工作中的"五要"

办公室是一个单位的统筹协调部门、综合服务部门、后勤保障部门,是一个单位各项工作顺利运转中心部门.在长期的办公室工作中.笔者总结了几点体会,要提高办公室工作水平必须把握"五要".     

磺化琥珀酸化改性羊毛脂皮革加脂剂的制备及性能

首先将羊毛脂与单乙醇胺反应得到酰胺化羊毛脂,再与马来酸酐反应得到单酯,然后与亚硫酸钠进行磺化反应得到磺化琥珀酸化改性羊毛脂加脂剂.酰胺化反应的优化条件为:温度125℃,时间3h,催化剂甲醇钠用量0.3%(基于羊毛脂的质量分数);单酯化反应的优化条件为:酰胺化羊毛脂与马来酸酐的摩尔比为1:1.05,温度90℃,时间3h;磺化反应的优化条件为:单酯与亚硫酸钠的摩尔比为1:1.05,温度80℃,时间2h.酰胺化羊毛脂羟值为119.07mg KOH·g-1时,加脂革的油润感和柔软度最好.     

分离式空心板梁桥的荷载横向分布系数计算方法

为推动新型分离式空心板梁桥的工程应用,提出针对该桥型的荷载横向分布系数计算方法。选取主梁间距、桥梁跨径、桥宽和梁高作为影响桥梁横向受力性能的参数,采用ABAQUS有限元软件计算不同参数组合的分离式空心板梁桥结构在单车道和多车道荷载作用下的弯矩和剪力横向分布状况,探究关键参数对荷载横向传递的影响规律;通过非线性回归分析法拟合得到弯矩和剪力横向分布系数在不同荷载工况下的计算公式。实桥算例验证结果表明,该方法计算结果可信,具有一定的安全度,能够较好地满足工程设计的要求。