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31.
基于李群李对称方法求解一类偏微分方程,得到方程的对称约化和精确解及幂级数解等. 相似文献
32.
周晓山 《成都大学学报(自然科学版)》2008,27(1):24-27
在Banach空间中构造了一致L-Lipschitzian渐近伪压缩映象的Ishikawa型误差迭代序列,研究了其对相应不动点的黏性逼近及其收敛性问题,所得结果发展和改进了文献[3-7]中的相应结果. 相似文献
33.
现代有轨电车线路轨底坡对槽型轨磨耗的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了槽型轨磨耗预测模型,包括考虑了独立旋转车轮的现代有轨电车车辆-轨道耦合动力学计算模型、基于槽型轨多点接触特性的轮轨接触模型以及Archard材料磨耗模型.通过与相关文献结果的对比验证了模型的有效性,并采用该模型分析了轨底坡对现代有轨电车通过小半径曲线轨道时槽型轨磨耗的影响.结果表明:轨底坡为1/60和1/20时,内外侧槽型轨轨面及轨距角位置磨耗相对集中,在X=18 mm附近位置钢轨磨耗影响较轻;相对钢轨磨耗量而言,设置轨底坡为1/20有利于减轻钢轨磨耗. 相似文献
34.
为解决BWY-220/9型泥浆泵十字头摩擦副耐磨性差的问题,通过有限元软件,分析了不同材质和间隙尺寸对BWY-220/9型泥浆泵十字头摩擦副磨损的影响,并根据分析结果对十字头摩擦副进行了材质与间隙尺寸优化设计,试制加工了新的十字头摩擦副.室内型式试验表明:新十字头摩擦副磨损较小,油液未见明显污浊现象,有效地减少了摩擦热的产生,泥浆泵的整体性能得到了提升,有限元分析结果的有效性和可靠性也得到了验证.利用作者提出的方法对泥浆泵十字头摩擦副的优选具有一定的指导意义. 相似文献
35.
为了提高惯性/卫星组合导航系统的可靠性及导航信息的精度,设计了SINS/GPS/Galileo/RDSS组合导航多信息融合方案,采用基于概率分布的残差χ2故障检测方法提高组合导航系统的容错性和可靠性.在此基础上采用了基于故障状态检测的新型自适应信息分配算法,并建立导航系统的数学模型,给出其状态方程、测量方程.最后将新算... 相似文献
36.
舒晓山 《江西师范大学学报(自然科学版)》1988,(2)
几年来,体育系科新生录取的文化“分数线”和体育“分数线”的划定,方法简单,缺乏科学性,违背了招生文件精神,一定程度上影响了新生质量.本文根据招生文件精神,分别作出考生文化、体育成绩频数分布表,采取百分位数法划定其等级,进而制定分类录取参考表.1985年按上述方法录取的新生文化成绩平均为403.4分,体育成绩平均为82.6分,比按“分数线”录取的新生的文化成绩平均提高39.9分. 相似文献
37.
提出了从抗氧化效能来评价丹参类药物质量观点,采用流动注射化学发光法建立抗氧化评价体系,对3种标准抗氧化剂单体和8种丹参类药品进行抗氧化实验。将清除率与浓度作多项式四阶拟合,由拟合方程计算出各自IC50值,以IC50大小表示自由基清除能力,从而直接从抗氧化效能反应出8种丹参药品的质量。所建立的方法具有良好的稳定性和重现性。3种抗氧化单体和8种丹参药品在低浓度下的抗氧化能力与浓度呈正比,高浓度下随着浓度进一步加大,抗氧化能力不再增大。实验证明该方法简单、高效、重现性好、稳定性高,可推广用于抗氧化类药物的质量的初步评价。 相似文献
38.
运用层次分析法和德尔斐法,以可持续发展为一级指标,选取了2000-2007年经济、环境、社会和资源开发,利用3个二级评价指标和20个有代表性的三级指标,构建了银川市较为完整的可持续发展指标体系,对银川市可持续发展进程进行了系统的综合分析.在此基础上,指出了银川市经济发展水平有所提高,呈上升趋势,社会进步水平有所波动,城市的基础设施、计划生育工作有所进展,市民的素质普遍上升,城市环保工作到位,效果显著. 相似文献
39.
为了时合金弹簧钢高温力学性能进行分析,采用Gleeble1500热模拟试验机测试了典型弹簧钢钢种SUP9、50CrVA、60Si2Mn的高温力学性能,绘制了3个钢种在600~1 350℃区间内的抗拉强度和热塑性曲线.应用扫描电镜对试样断口形貌进行观察,分析了3个钢种在不同温度区间的断裂机理,讨论了钢种成分及夹杂物对高温力学性能的影响.研究发现:SUP9、50CrVA、60Si2Mn存在第Ⅰ脆性区(Tm~1 315℃,Tm~1 281℃,Tm~1 316℃)和第Ⅲ脆性区(600~930℃,650~956℃,600~980℃).前者产生的原因是高温下枝晶间有害元素S、P和O富集形成液膜,后者是由于奥氏体晶界出现铁素体薄膜以及细小AlN的析出. 相似文献
40.
缝洞型储层酸压改造纤维暂堵规律研究 总被引:1,自引:1,他引:0
针对塔河油田缝洞型碳酸盐岩大型复合酸压过程中液体滤失严重的现象,现场提出了纤维暂堵技术。实验利用高温高压酸岩反应流动仪,进行裂缝型储层纤维暂堵性能室内评价。测得不同纤维浓度、长度和不同温度下的定排量最大驱替压差和暂堵时间,研究了温度对纤维降解率的影响。实验结果表明:纤维浓度越大,形成滤饼的承压能力越强,最大驱替压差和暂堵时间越大;较长纤维易缠绕架桥形成滤网,增大渗流阻力,从而增大最大驱替压差和暂堵时间;温度升高,纤维降解速率增快,滤饼致密性降低,最大驱替压差和暂堵时间减小。实验结果对塔河缝洞型油田酸压改造、酸压设计及现场施工都有积极的指导意义。 相似文献