F-117A飞机外形隐身性能的研究

本文简要地介绍了美国隐身战斗机F—117A的有关情况,并模拟了F-117A的外形,制作了模型,经雷达测试后,得出在各姿态角下的雷达散射截面,用突防理论对F—117A进行隐身性能分析。并据此得出了应加强具有隐身性能材料研究的结论。     

智能化人口-经济发展战略决策支持系统CDSS

本文提出将基于人工智能技术、运用知识和推理的专家系统与基于数字仿真技术、运用数据和模型的仿真模型体系相集成的智能化决策支持系统CDSS。CDSS用领域专家的知识选择和组合模型,完成问题的推理和系统的仿真运行。系统支持决策过程的各阶段并通过人-机界面实现定性与定量相结合的交互式决策。其系统结构对解决管理科学中非结构化问题具有普遍适用的价值。     

一种新的用于群组排序的最小平方逼近法

本文将文献[1,2]所给的最小平方逼近法推广应用于层次分析法中的群决策排序。文中对由多个判断决策者给出的多个不同的判断矩阵,提出通过求解群组判断矩阵最小平方偏差的方法得出判断矩阵的最佳排序和理想综合判断矩阵;通过对群组判断矩阵进行一致性讨论,据此又给出了一种用于群组判断矩阵排序的最小加权平方逼近法。理论分析和应用实例表明,应用最小平方逼近法和最小加权平方逼近法对群组判断矩阵进行排序是可行的和有效的。     

人工神经元网络的研究现状与展望

人工神经元网络是在现代神经科学研究成果的基础上提出的用来模拟人脑功能基本特征的一门研究学科,它不是人脑神经元网络的全面、真实描述,而是这种网络的某种抽象、模拟和简化。研究这一技术的目的在于探索人脑信息加工、存贮和搜索的机制,从而为人工智能与信息处理等学科的研究开辟一条新的技术途径。本文着重介绍了人工神经元网络的研究概况、典型模型和实际应用,展望了未来人工神经元网络的研究与发展。     

BINDING NUMBER AND MINIMUM DEGREE FOR [a,b]-FACTORS

We give some sufficient conditions on the binding number and the minimumdegree for a graph to have an [a, b]-factor.     

单相介质受热管集中参数模型建模方法的改进

本文对工程中广泛应用的、以流体出口温度作为流体代表温度的单相介质受热管集中参数模型进行了深入分析,利用动态因子对模型进行改进。使模型精度明显提高,模型刚度大大下降。这一方法物理意义清楚。数学分析严密。既可以用于小偏差线性化模型,也可以用于大扰动非线性模型。具有较大工程实用价值。     

通道不一致性、互耦对最优阵列处理器的影响

本文研究了通道幅相不一致性、互耦这两种误差对最优阵列处理器性能的影响。理论分析结果表明,对于只利用干扰加噪声协方差矩阵求逆的自适应方法(简称NAMI法),当干噪比(JNR)较大时,这两种误差不会导致零点位置的漂移,但零点深度有所变化;对于信号加干扰和噪声协方差矩阵求逆自适应方法(简称SPNMI法),当信噪此(SNR)较小或较大时,零点位置变化不大,但性能损失比NAMI法严重得多。如果能加以补偿,则SPNMI法与NAMI法有相同的结果。我们用矩量法计算得到的互耦矩阵对此进行了仿真模拟,实验结果证明了理论分析的正确性。     

人工智能在航空航天领域中的应用

本文从人工智能的概念出发,根据国内外文献,综述了人工智能技术在航空航天领域的应用。     

克星循环的探讨

本文就克星循环现象,在全序关系下讨论,给出克星循环出现可能性概率,循环核的结构形式,以及处理克星循环的方法。     

下层为多目标的两人两层决策问题的模型及优化方法

本文针对上层为单目标,下层为多目标的两人两层决策问题,建立了它的数学模型和决策机制,然后将其转化为单层的非凸优化问题。采用外部逼近算法求解此非凸优化问题的全局最优解,这为两层决策问题提供了一种求解的途径,同时为该类问题的决策支持系统的研究是有意义的。