四川传统烟区烤烟叶面可培养细菌的遗传多样性分析

为认识烤烟(Flue-cured tobaccos)叶面可培养细菌的多样性,挖掘叶面可培养细菌资源.本研究以四川省各传统烟区旺长期烤烟叶片为材料,通过纯培养法及测定菌株的产吲哚乙酸(IAA)能力、溶磷溶钾特性、纤维素降解活性、拮抗病原菌等,并通过反转录重复因子扩增(BOXA1R-PCR)技术、16S rRNA基因测序和系统发育分析研究叶面可培养细菌的遗传多样性和功能特征.结果表明:分离得到的86株叶面细菌中有12株菌株(占总分离菌株的13.95%)具有产IAA的能力,4株产量较高(57μg/mL);有9株(占总分离菌株的10.47%)表现溶磷活性,8株(占总分离菌株的9.30%)表现溶钾活性.基于BOXA1R-PCR图谱选取12株代表菌株进行16S rRNA基因序列测定,系统发育分析显示,86株菌株分别属于节杆菌属(Arthrobacter)、短小芽孢杆菌属(Lysinibacillus)、寡养单胞菌属(Stenotrophomonas)、无色杆菌属(Achromobacter)和假单胞菌属(Pseudomona),其中以假单胞菌属(Pseudomonas)为优势菌属.表明四川传统烟区烤烟叶面存在着丰富的细菌资源.     

OFDM系统中一种改进的低复杂度自适应比特功率分配算法

针对正交频分复用(orthogonal frequency division multiplexing,OFDM)系统在进行自适应比特功率分配时存在过高复杂度的问题,提出了一种基于边缘自适应(margin adaptive,MA)准则的改进低复杂度自适应比特功率分配算法.与贪婪(Greedy)算法相比,提出的改进算法通过预分配和迭代分配2部分来降低算法的计算量.改进算法先在预分配中根据信道条件预先分配部分比特,在迭代分配中通过增大内存开销的方法减少Greedy算法中计算和比较每个子信道功率增量的次数,从而降低算法的复杂度.仿真结果表明,在相同的仿真环境下算法的自适应分配效果和Greedy算法的自适应分配效果基本一致,同时该算法和Greedy算法具有几乎相同的误比特性能.且随着子信道数量的增加,与Greedy算法相比,该算法的运行时间更短,进而说明所提出的算法具有较低的复杂度.     

大理市鼠形动物常见寄生蠕虫感染的调查研究

目的 :初步探明大理市鼠形动物常见蠕虫感染情况。方法 :采用捕鼠工具捕捉鼠形动物 ,分类鉴定 ,解剖检查 ,确定常见寄生蠕虫。结果 :共捕获鼠类1132只 ,分属3目6科23种。338只鼠形动物有肝毛细线虫、微小膜壳绦虫或/和缩小膜壳绦虫感染 ,感染率分别是17.23 %、7.95 %和4.68 %。寄生宿主主要是黄胸鼠、褐家鼠、斯氏家鼠、卡氏小鼠、中华姬鼠、锡金小鼠等鼠类。结论 :肝毛细线虫、微小膜壳绦虫和缩小膜壳绦虫是大理市鼠形动物常见的寄生蠕虫 ,12种鼠类是其寄生宿主。     

松脂连续蒸馏直接提取工业蒎烯

在松脂连续蒸馏塔上方连接－筛孔式蒸馏塔，对优油蒸气进行分馏，连续分离出工业蒎烯，蒎烯（包括α－蒎烯和β－蒎烯）含量达94％以上。本装置设备简单、投资少、节能、操作简便。得出工业蒎烯或优油中三种单萜烯或蒎烯含量与其170℃前馏出液体积（％）的线性回归关联式，相关性好。     

几种馆际互借协议之比较与探讨

主要介绍了Z39.50Itemorder和ILL(InterlibraryLoan)这两种应用于馆际互借的协议 ,同时对这两种馆际互借协议进行比较并分析其优缺点 .最后 ,简要介绍了最新的馆际互借协议———Z39.83协议 ,同时对新、旧协议开发的系统进行比较 ,得出新协议相比较旧协议而言的改进之处     

井下钻柱受力实测接头研究

为了进一步了解钻进过程中钻柱在井下的实际受力状况 ,研制了井下钻柱受力实测接头。介绍了该接头的数据采集与处理方法、测量的参数、总体结构和基本工作特性。用所研制的测力接头在胜利油田进行了井下实际测量 ,得到了各参数的实测曲线。对实测结果的初步分析表明 ,下钻过程中钻柱轴向加速度的最大值可达到 98m/s2 ,由动载荷引起的钻柱轴向力的附加值最大可达到悬重的 5 %。     

硫氨脲基红麻纤维的制备及其对Ni2+、Cr3+、Mn2+的吸附性研究

以红麻纤维为母体，通过接枝改性制备了硫氨脲基红麻纤维；该纤维对Ni^2 ,Cr^3 ,Mn^2 的饱和吸附容量分别为4.01、9.72、8.56mmol/g。     

浅谈高速公路中分离式路基的设计方法

阐述了在贵州某高速公路中分离式路基设置的原因及其平面设计、纵断面设计、横断面设计、总体设计等方面的设计方法和过程，特别是对整体式路基和分离式路基相连处的断面尺寸和设计标高的制作作了详细地介绍。     

交通流微观仿真中的换道模型

通过分析车辆换道时车辆之间的竞争与合作关系，结合多智能体系统，提出一种新的换道模型。通过仿真实例说明新的模型与车辆的实际行为有较好的对应关系。     

山西城镇建设与城市化发展投入机制的选择

研究和探索经济社会相对落后的山西城镇建设和城市化发展的历史起点和逻辑起点，解决山西城市化投入过程中主体与客体的矛盾，建立符合山西省情、区情的城市化投入体制是山西实现经济结构重组和产业结构升级与城市现代化的必由之路。