植物保护剂与植物免害工程--异源次生化合物在害虫防治中的应用

本文根据植物的化学防御是与昆虫行为的协同进化,提出保护植物免受害虫威胁的植物保护剂植物免害工程的理论和研究工作的设想。     

一种新的海水中石莼属海藻显微阶段个体数定量方法及在黄海绿潮爆发过程中的应用

本文介绍了一种准确定量海水中石莼属(Ulva)海藻显微阶段个体数的方法, 同时应用这一方法在2009年黄海绿潮形成的初期、爆发期和后期对黄海海域水样进行了4个航次的调查研究. 结果表明, 表层海水的显微阶段个体数量较多, 随着深度的增加, 有逐渐递减的趋势; 8月份平均每升海水中的显微阶段的个体数量较5月份多. 这一定量方法将在预测海水中潜在绿潮海藻生物量和预测绿潮爆发规模方面有广阔的应用前景.     

青藏高原东部暗针叶林采伐迹地土壤环境变化

本文综述目前暗针叶林采伐迹地土壤物理、化学、生物学性质及水土流失情况的研究现状，指出其存在：(1)重点轻面，对生态恢复过程研究不多；(2)重植被调查，而对土壤环境变化研究较少；(3)对迹地生态环境变化机理研究不多等问题，提出迹地生态环境变化研究与生态恢复过程相结合，应展开对采伐迹地影响最大的生态环境因子的地下0．4m和地上1．5m的立体空间层次的综合长期定位研究。     

惯量任意的符号模式

矩阵A的特征值的集合(含重数)记为σ(A),A的惯量是指三元有序数组i(A)=(i (A),i-(A),i0(A)),其中i (A),i-(A)和i0(A)分别表示具有正,负,零实部特征值的个数.n阶符号模式矩阵S=(sij)是指元素取自{1,-1,0}或者{ ,-,0}的矩阵,S的定性矩阵类是指集合Q(S)={A=(aij)∈Mn(R):对所有的i和j,sign(aij)=sij}.S的惯量是指集合i(S)={i(A):A∈Q(S)}.若对任意满足n1 n2 n3=n的非负三元数组(n1,n2,n3),都有(n1,n2,n3)∈i(S),则称符号模式S为惯量任意模式.考虑n阶符号模式Kn=(kij)n×n:当1≤j-i≤n-2或i=j=n时,kij=1;当1≤i-j≤n-2或i=j=1时,kij=-1;当|i-j|=n-1时,kij可以取任意固定值;其余情形时,kij=0.本文证明了Kn(n≥3)是惯量任意模式.     

近30年陇东黄土高原沟壑区林地时空变化及其驱动力分析

通过使用ERDAS和GIS分析工具对陇东地区1978年、1990年、2000年和2007年4期遥感影像进行人工目视解译,得出近30年来陇东黄土高原沟壑区林地的动态变化信息.结果表明,近30年陇东黄土高原沟壑区林地面积总体上呈增加趋势,表现为1978-1990年林地面积减少,1990-2000年林地面积增加,2000-2007年林地面积大幅增加.对林地变化的驱动力分析表明,人类活动是影响林地变化的主要因素;此外,气候变化、虫害等因素对林地时空变化也产生了影响.     

基于LBM方法的天然气水合物沉积物中多相流动规律研究

根据沉积物中水合物分解过程中流体运移和孔隙介质的特点,提出将格子Boltzmann方法(LBM)用于天然气水合物沉积物中多相渗流规律研究的新方法,该方法是介于宏观和微观之间的介观模型方法,是用格子Boltzmann模型对多孔介质中水合物生成、分解过程中饱和度的变化影响多孔介质渗透率的特性进行模拟.模拟结果表明,多孔介质...     

基于Matlab的股票市场收益率波动分析实验

针对金融风暴背景下的股票市场价格的波动特性,应用数学分析、经济统计与计量知识,对中国上海、深圳股票综合指数2007~2009年的数据进行实验分析,并利用Matlab金融分析工具箱以及广义自回归异方差模型编程建模,实现对股票市场收益率的分析和预测。结果表明,股票市场收益率序列的波动有显著的异方差性。     

基于Midas/GTS的岩土混合边坡稳定性分析

本文运用Midas/GTS软件对贵州省残疾人康复中心基地建筑场地开挖形成的岩土混合边坡稳定性进行分析,模拟岩土体材料由峰值强度减低到残余强度的应变软化的过程,得出最大剪应变已经形成圆弧滑移带,边坡安全系数与极限平衡法的计算结果进行对比、优化。设计土层、强风化层采用坡率法放坡处理、岩层以锚杆加固处理后边坡稳定性大大提高,为岩土混合边坡稳定性计算提供理论参考。     

基于嵌入式系统的身份认证和密钥协商算法

随着接入到互联网中的嵌入式设备越来越普遍,嵌入式系统的网络安全问题也越来越引起人们的关注。文章针对嵌入式系统的网络安全需求和有限计算能力的特点,提出了一个基于有限域上离散对数的身份认证和密钥协商算法。分析表明该算法能有效抵御网络中的消息重放攻击和中间人攻击。该算法在基于ucLinux系统上的嵌入式IPSec框架中实现,具有较低的系统资源开销和较高的运行效率。     

复合材料垂尾应变测试技术研究

应变电测法是飞机飞行载荷测试最常用的方法之一,本文研究了纤维增强层合复合材料垂尾的飞行载荷应变电测方法。首先建立复合材料垂尾有限元模型,计算了在均布载荷下垂尾表面应变分布。然后根据有限元仿真应变分布结果,避开应力集中部位选取应变片粘贴位置,设计载荷测试电桥,利用载荷标定试验可测得垂尾的飞行载荷。最后对相同层数不同铺层顺序的垂尾模型进行计算,对应变片粘贴位置的表面应变进行细观分析和比较,分析了铺层顺序对表面应变的影响。计算结果表明,表层铺层角度对应变测试结果有较大影响,复合材料结构应变测试时应考虑结构的铺层顺序,而在载荷测试时选取线性应变区则可不考虑该影响。