风浪与涌浪相互影响的实验

大自然的海浪往往是风浪与涌浪混合在一起,为此研究了实验室的风浪水槽中模拟风浪与涌浪的相互影响,用脉动风模拟风浪及风与浪的耦合作用,用造波机产生不规则波模拟周期相对较长的涌浪．通过单独风浪、单独涌浪、先风浪后涌浪和先涌浪后风浪4种情况的模拟,从波谱的角度分析风浪与涌浪相互影响的规律．发现影响风能输入的主要因素是波浪是否充分发展,而与波陡、风速、波速等没有直接关系,为风浪对海上建筑物的耦合作用研究提供了依据．     

基于分级遗传算法的结构损伤识别方法

提出了一种基于遗传算法的利用不完整振动数据识别结构损伤的新方法，该方法首先扩展不完整的振型并利用单元能量熵差比确定结构损伤的大致位置，然后采用二级搜索策略，借助遗传算法确定结构损伤的程度，数值计算结果表明，当可能的损伤区域较大时，本方法较直接搜索策略更能有效地确定结构损伤的程度。     

Method of Hill Tunneling via Weighted Simplex Centroid for Continuous Piecewise Linear Programming

This paper works on a heuristic algorithm with determinacy for the global optimization of Continuous PieceWise Linear(CPWL) programming. The widely applied CPWL programming can be equivalently transformed into D.C. programming and concave optimization over a polyhedron. Considering that the super-level sets of concave piecewise linear functions are polyhedra, we propose the Hill Tunneling via Weighted Simplex Centroid(HTWSC) algorithm, which can escape a local optimum to reach the other side of its contour surface by cutting across the super-level set. The searching path for hill tunneling is established via the weighted centroid of a constructed simplex. In the numerical experiments, different weighting methods are studied first, and the best is chosen for the proposed HTWSC algorithm. Then, the HTWSC algorithm is compared with the hill detouring method and the software CPLEX for the equivalent mixed integer programming, with results indicating its superior performance in terms of numerical efficiency and the global search capability.     

电动汽车技术进展和发展趋势

通过对国内外电动汽车关键技术的发展现状和技术水平的比较分析，以及H∞鲁棒控制方法在电动汽车驱动控制、再生制动控制和运动控制系统上应用的研究，展望了电动汽车的发展趋势，首先发展铅酸蓄电池电动汽车(BEV)是明智的选择，由于开发混合电动汽车(HEV)的难度较大，所以燃料电池电动汽车(FCEV)将成为今后的主流技术，是未来汽车的发展方向。     

常规公交站台容纳线路能力计算模型

从公交站台停靠线路数和线路特征入手,运用排队理论建立公交站台容纳线路能力的计算模型.该模型充分反映了公交车到达特性对公交站台通行效率的影响,从理论上计算公交站台车位数与站台容纳线路及线路特征的定量关系,为公交站台的车位数以及线路数的设计提供理论设计依据.运用该模型对南京市某公交站台进行了实例分析,对公交站台的线路数进行了优化分析.从实例计算结果可以看出,公交站台的实际流量小于其通行能力,但仍常出现公交车排长队现象,导致站台内拥堵,其原因主要是公交车到达的不均匀性.合理设置站台的线路数和线路发车频率可以有效地控制站台内公交车的排队长度,减少公交车在站的运行延误.     

活性炭脱色性能的研究

本文以活性炭为脱色剂，对药物生产过程中间体有色反应液进行脱色，并对活性炭的选择以及影响脱色效果的因素进行了详细的考察，筛选出最佳的工艺条件和吸附等温平衡线。实验表明，粉状炭作为脱色剂具有更大的优越性。     

老年性痴呆症患者的EEG近似熵特征初探

老年性痴呆症是一种后天获得性中枢神经系统退行性疾病，严重地危害着人们的身体健康和生活质量，为了探索老年性痴呆症脑电图中隐含的信息，对老年性痴呆症患者和健康对照者的脑电图（EEG）近似熵进行分析，并绘制其脑电脑电信息图，对照健康人，发现患者EEG近似熵普遍下降，尤以右额叶，颞叶区显著，提示EEG近似熵与大脑功能状况有一定联系，在一定程度上可以反映大脑功能状态。     

T─2型油锯模拟试验台电气部分再研究

针对原电气部分不足，提出了采用具有电流内环和速度外环的双闭环调节方案，并采用了KJ—004集成移相触发电路，大大提高了触发回路的精度，使该直流调速系统更加稳定．     

固液两相流管道水力输送的研究进展

在参阅国内外有关文献的基础上,介绍了管道水力输送的基本原理,综述了管道固液两相流动中流动状态,浓度和速度分布,临界流速及摩阻损失等方面的研究进展。     

异构分布式数据库系统中的数据转换

提出３种实现异构分布式数据库系统中的．ＤＢＦ数据向ＳＱＬ表转换的有代表性的方法：软件工具转换法、客户端转换法、服务器转换法,并分析这３种方法的优缺点．