"暴力美学"下的人性之光——关于《大选杀》的主题解

"暴力美学"是电影拍摄中一种由杂耍蒙太奇发展出来的技巧论形式美学观念.常因镜头过于血腥暴力,给观众带来理解的难度.通过对"暴力美学"形式感的解析.阐释"暴力美学"所负载的社会功能和道德教化作用,分析日本的"暴力美学"电影<大逃杀>的主题:对人性的弱点投以最大的同情和悲悯;同时.还极力刻画人性的温存,人性的美好.     

地塞米松与丁香油酚混合液在根管治疗复诊期疼痛中的应用研究

目的探讨根管治疗复诊期疼痛的原因及最佳治疗方法。方法对三组共87颗复诊期疼痛的牙齿分别封丁香油酚、地塞米松液、地塞米松和丁香油酚混合液观察其疗效,然后进行分析。结果地塞米松和丁香油酚混合液组疗效肯定,其中下颌牙效果优于上颌牙。而单独使用地塞米松或丁香油酚对根管治疗复诊期疼痛作用甚微。结论地塞米松与丁香油酚混合液在根管治疗复诊期疼痛的治疗中具有抗过敏、抑菌、抗炎、镇痛的协同作用。     

高南油田东三段低渗储层特征及其控制因素

以储层微观特征及孔隙结构分析为手段,对高南油田低渗储层的特征及其控制因素进行了研究.结果表明:高南东三段储层岩石类型以长石岩屑砂岩及岩屑长石砂岩为主,储层中起决定作用的孔隙类型主要为粒间溶孔及长石粒内溶孔;喉道主要为片状及弯片状,发育了大孔粗喉型、大-中孔中-细喉型、中孔细喉型、细孔细喉型、微细孔喉型等5种孔喉组合类型;高南东三段60%以上的储层属低渗储层,砂体成因类型、成岩作用及储层微观孔隙结构等是控制低渗储层形成的主要因素;多数低渗储层属于分流河口砂坝成因,压实作用是低渗储层形成的关键成岩作用,储层中喉道直径均值较低及喉道类型是决定研究区储层低渗的直接原因.     

准噶尔盆地西北缘百口泉区前陆冲断带撕裂断层特征及控藏作用

以理论分析为基础,结合区域构造背景,阐述了撕裂断层的基本特征和识别标志。撕裂断层断面近直立,在地震剖面上多表现为波组错断、同相轴紊乱等特征;在水平时间切片上,表现为同相轴扭曲、宽窄和产状变化等特征;在测井曲线主要表现为隔夹层的频繁出现以及锯齿化程度的增强。研究表明,准噶尔盆地西北缘百口泉区三叠系具有一定规模的撕裂断层8条,延伸长度3～7km。在此基础上,分析认为撕裂断层既可形成有效的运聚通道,又能够起遮挡作用而形成圈闭,对油气的运聚成藏具有重要的控制作用。     

Ansys在斜拉桥正装分析中的应用

提出了应用Ansys确定斜拉桥合理施工索力的正装计算法。该方法按照施工顺序采用正装计算,得到各施工阶段的施工索力。通过实例证明了该方法的有效性和可靠性,具有一定的理论价值和应用价值。     

我国城市公共交通存在的问题及发展前景

通过对我国城市公共交通现状的分析,揭示了其中存在的突出问题,提出了解决问题的几点对策.认为应在大中城市建立以轨道交通系统为主干的公共交通体系,同时,对城市公共交通未来发展趋势进行了展望,并提出了针对城市交通可持续发展的若干建议.     

1995年以来黄河下游碳储量时空变化及驱动因素

定量分析碳储量的时空演变规律、探寻碳储量驱动因素对实现碳中和目标具有重要的理论与现实意义.采用InVEST模型与LMDI方法,分析1995-2015年间黄河下游各县域碳储量的时空变化,重点关注城镇(人口、土地)快速扩张对碳储量变化的驱动作用.研究发现:①黄河下游地区碳储量呈减少趋势,1995-2015年间减少6.4％....     

新形势下我国巨灾风险管理体系建设研究

综合相关资料,分析了我国巨灾风险现状,总结了我国巨灾风险管理存在的问题.基于我国巨灾风险特点和风险管理现状,根据巨灾风险管理的国际经验,得出了应该逐步构建以政府为主导,以构建巨灾科学知识系统为技术支撑,保险与金融相互结合的巨灾风险商业化管理新模式的结论.强调了政府担任的角色不应该是第一保险人,而应该是最终保险的承担方.另外也强调了科技是重要技术支撑,加快对巨灾知识系统的研究及建立已经刻不容缓.最后指出巨灾证券化是中国构建巨灾风险管理模式的必走之路,但是巨灾风险证券只能作为巨灾再保险的补充,不可能完全取代巨灾再保险.     

AO 0235+164天体光变周期性分析

从文献资料中收集了AO 0235+1矾天体光学B波段和射电4.8GHz、37GHz十几年的观测有效数据,并获得了其长期的光变曲线,从光变曲线可以看出其活动是非常剧烈的.利用了Jurkevich方法和自相关函数方法分别对AO 0235+164进行了周期性分析,研究结果表明,其可能存在大约3.14±0.16a的光变周期.而Raiteri等人发现5～6a的光变周期可能是3.14±0.16a光变周期的叠合.     

飞艇监控系统的设计与实现

为了降低飞艇监控系统的成本,提出把控制子系统和监测子系统分开设计并分开部署的方法,这两个子系统通过共同组件实现相互通信,并相互协作完成监控系统的全部功能。研究结果表明:将飞艇监控系统的控制系统和监测系统分开部署的办法是完全可行的,节约了硬件资源并降低了建设成本,具有一定的应用价值。该成果可以应用到其他行业的监控系统中,具有一定的推广意义。