基于材料匹配的汽车保险杠多目标优化

汽车前保险杠在RCAR正面40%低速碰撞中及与行人下肢碰撞中起着吸能与缓冲的作用,汽车保险杠的刚度对于满足RCAR等级评价及行人下肢保护两种性能都有很大的影响.综合考虑行人下肢保护法规与RCAR的要求,以材料为变量进行正交试验设计,分别采用响应面法和综合平衡法对汽车保险杠进行多目标优化.研究结果表明,响应面法能够很好地表征材料屈服强度与各个目标值之间的关系,综合平衡法能更好地解决离散的、变量少、水平数少的多目标优化问题.经优化后,汽车保险杠的整体性能得到了提高.     

2次副高西伸北抬连续暴雨过程分析

利用常规天气图资料,从副高强度及脊线位置、大陆高压强度及脊线位置、西南急流强度及位置变化3个方面,对2009年7月1-4日和2010年6月17-20日,2次发生在江西的区域性连续暴雨、局部大暴雨天气过程进行分析,结果表明:副高脊线位置的变化直接影响暴雨落区;大陆高压东扩及副高减弱东退控制暴雨过程;西南急流强度是影响暴雨强度的重要因素。     

城市污水处理厂运行评估系统的开发与应用

为了评价污水处理厂常年运行情况,并预测未来趋势,开发了城市污水处理厂运行评估系统(MWTPPES)。该系统的设计和开发遵循专家系统的思想。利用该系统对某污水处理厂进行评估,识别影响处理效率、效果、能耗和物耗、稳定性的潜在问题,利用长期监测的历史数据,使用审计原理和方法,通过数理统计分析,评估该污水处理厂长期运行的稳定性和工艺的合理性。评估后发现使用评估系统对该污水处理厂的评估结论与专家独立评估的结论基本一致,证明该评估系统是可靠的。     

基于PR控制的三相光伏发电并网逆变器研究

在光伏发电并网过程中,为了不影响电网的质量,必须保证光伏发电系统的输出电流与电网电压在频率、相位和幅值上保持高度一致。为了使光伏并网逆变器输出的并网电流满足相关的并网标准,选择合适的并网滤波器以及并网控制策略是关键。为了提高并网电流的质量,减少并网谐波电流对电网的污染,选择带LCL滤波器的三相全桥逆变电路。在并网控制策略上选择基于并网电流和电容电流的双环电流控制,将PR控制引入到双环控制系统中,从理论上分析了PR控制能实现对并网正弦参考电流的零稳态误差跟踪和抗电网电压干扰。将双环电流控制和SVPWM相结合,通过仿真实验证实了系统的稳定性。     

鱼用催产激素在倒刺鲃属(Spinibarbus)鱼类人工繁殖中的应用进展

倒刺鲃属(Spinibarbus)鱼类是我国地方特色鱼类,其人工繁殖必须借助催产激素。近年来,倒刺鲃属鱼类鱼苗需求激增,供不应求。本文从神经系统和内分泌激素对鱼类性腺发育成熟的调节、倒刺鲃属鱼类的繁殖习性、鱼用催产激素种类、倒刺鲃属鱼类催产激素和使用剂量、催产激素的使用方式和配制等方面综述了鱼用催产激素在倒刺鲃属鱼类人工繁殖中的应用进展,以期为倒刺鲃属鱼类规模化生产提供理论基础和实践方案。     

黄栀子花期气象预报方法研究

为研究黄栀子开花规律,预测黄栀子开花时间,利用2007—2020年江西天顺生态农业有限公司黄栀子物候观测资料与同期气象观测数据,采用Origin拟合方法,对黄栀子花期与气象因子进行相关分析,并建立黄栀子花期预报模型.结果表明:黄栀子平均始花期为5月16日,盛花期为5月20日;黄栀子花期主要受气温、日照、降水影响较大,与上年度11月上旬,4月上旬至5月上旬平均最高最低气温、4-5月上旬日照及降水相关性最显著.据此建立的预报模型预测最大误差在2d以内,为开展黄栀子花赏花旅游项目提供了决策依据.     

CDMA导频信号无源定位仿真研究

为提高导航精度和抗干扰能力,设计“CDMA 捷联惯导（INS）”组合导航系统。该系统利用INS数据进行参考轨迹确定。CDMA独立数据采集,在INS参考位置基础上提取到达时差（TDOA）信息,用TDOA算法精确定位,校正INS积累误差,实现隐蔽性好,抗毁能力强,经济实用等特点。     

煤矿企业有序发展多维动态分析

根据灰色系统理论中“多维动态分析”原理,建立煤矿企业有序发展多维动态分析模型,并根据该型对影响煤矿企业发展的各种因素进行了理论分析,为煤矿企业科学管理提供决策依据。     

可靠性与拓扑感知的服务功能链备份保护方法

在网络功能虚拟化环境中, 针对服务功能链部署时的可靠性研究存在资源利用率较低的问题, 提出一种可靠性与拓扑感知的服务功能链备份保护方法。首先, 利用最小费用最大流算法将服务功能链请求中的虚拟网络功能部署在可靠性较高的服务器节点上, 尽可能提高服务功能链的可靠性。其次, 针对未能达到可靠性需求的服务功能链, 通过为部署在可靠性较低服务器节点上的虚拟网络功能预留备份资源的方式提高其可靠性。最后, 通过备份资源共享的方式尽可能减少备份资源消耗。仿真结果表明,该方法提高了可靠部署成功率和资源利用率。     

考虑受灾区紧迫度的应急物资航空投放力量调度策略

航空应急救援因为救援时间短,受地理因素影响小的特点,在应对突发事件的过程中发挥了重要作用。为了更有效解决应急物资航空投放力量的调度问题,以大规模自然灾害为背景,设置单出救点、多受灾点的数学模型,使用网络层次分析法(analytic network process, ANP)-综合指数法来评价不同受灾区紧迫度的情况,从而衡量不同受灾点的差异性,并根据灾区紧迫度设置救援时间窗限制。如果救援物资不能在规定时间送达,则会给受灾区域造成损失,因此引入惩罚函数;在考虑灾区紧迫度情况下,对应急物资航空投放力量进行调度,以救援的总时间最短、救援的总成本最小为调度优化目标,构建数学模型,并通过遗传爬山算法对模型进行求解,讨论灾区紧迫度对航空应急物资投放力量调度的影响,以2008年汶川地震为对象进行了实证研究。