全文获取类型
收费全文 | 84874篇 |
免费 | 2993篇 |
国内免费 | 5963篇 |
专业分类
系统科学 | 5522篇 |
丛书文集 | 2613篇 |
教育与普及 | 383篇 |
理论与方法论 | 381篇 |
现状及发展 | 422篇 |
综合类 | 84509篇 |
出版年
2024年 | 240篇 |
2023年 | 579篇 |
2022年 | 1449篇 |
2021年 | 1754篇 |
2020年 | 1540篇 |
2019年 | 1241篇 |
2018年 | 1302篇 |
2017年 | 1562篇 |
2016年 | 1788篇 |
2015年 | 3040篇 |
2014年 | 4446篇 |
2013年 | 5028篇 |
2012年 | 5724篇 |
2011年 | 6459篇 |
2010年 | 6361篇 |
2009年 | 6869篇 |
2008年 | 7563篇 |
2007年 | 7355篇 |
2006年 | 6596篇 |
2005年 | 5510篇 |
2004年 | 4440篇 |
2003年 | 2826篇 |
2002年 | 3090篇 |
2001年 | 2975篇 |
2000年 | 2511篇 |
1999年 | 1006篇 |
1998年 | 105篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 66篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 57篇 |
1993年 | 51篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 34篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 17篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 13篇 |
1980年 | 6篇 |
1955年 | 21篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 9 毫秒
161.
软岩隧道围岩参数变异性大,支护体系与围岩相互作用不确定性强,易发生大变形等安全问题,为此国内外开展了隧道让压支护优化等工作以应对上述风险,但对其安全状态评价仍面临诸多难题。设计了一种新型柔-刚型让压接头,并基于可靠度分析方法,从易损性出发,综合拱顶沉降及初衬强度破坏准则,提出了基于概率的隧道开挖安全状态易损性评价方法。其通过利用概率有限元分析围岩?支护相互作用,拟合形成极限状态功能函数响应面,经由随机抽样获得隧道开挖失效概率与可靠度指标;以此为基础,建立拱顶沉降与结构应力响应之间的拟合关系,提出了基于拱顶沉降的结构极限状态条件概率计算方法,并根据概率分布区间划定易损区进行支护安全性评价。基于上述理论方法,结合工程实际,开展了新型让压支护与传统刚性支护的易损性对比分析,验证了让压支护体系在大变形承载可靠性方面的优势。 相似文献
162.
飞行控制系统作为电动垂直起降(electric vertical take-off and landing,eVTOL)飞行器的关键机载系统,需要具备和民机同样的安全性。为了设计满足eVTOL飞行器需求的飞控系统架构,根据适航规章梳理了安全性要求,并基于安全性要求介绍了eVTOL飞行器飞控系统飞控计算机、传感器和作动器余度设计技术,设计了一种基于安全性考虑的eVTOL飞行器飞控系统架构;分析了eVTOL飞行器旋翼构型下的典型功能危险,并采用故障树进行了安全性分析。结果表明,设计的飞控系统架构的典型功能危险能够满足失效概率的要求。 相似文献
163.
在电镀镍过程中,添加电解液添加剂是解决镀层沉积不均匀等问题的有效策略,其中有机添加剂的应用广泛且效果显著。在基础电解液中引入了一系列具有不同烷基链长度的有机添加剂来平滑镍镀层(基于主链中碳原子的数量,分别命名为C1、C4、C8、C12、C16)。结果表明,随着烷基链长度的增加(C1、C4、C8),即极性增强,镍层变得更加光滑,这是由于添加剂吸附在阴极表面,减缓了Ni2+的迁移速率,获得了均匀的镀层。值得注意的是,在C8作用下沉积的镍层具有最小的氢渗透电流密度。但随其长度的进一步增加(C12、 C16),极性增强导致吸附性过强,引起了严重的电极极化,最终获得的镍层表面形貌粗糙。 相似文献
164.
为了循序渐进地恢复脊髓损伤患者受损部分神经及下肢运动功能,在已有早期减重步行训练的基础上,增加减重模式下空间运动功能。构建可根据患者下肢运动功能损伤程度实现不同模式康复训练、状态监测和助行功能的系统,进行包括减重、助行装置、移动平台和控制模块的结构设计。集成平地行走和上下楼梯训练步态轨迹模型,通过对比正常髋、膝关节的运动角度数据,验证应用该轨迹的可行性与合理性,并进行了设定行走路线的社区任务导向性训练轨迹规划试验。研究结果表明,助行系统支持患者自主设定模拟社区任意行走模式,有助于帮助患者恢复部分肢体运动功能,以尽快融入社会。 相似文献
165.
为研究节理岩体隧道围岩压力计算方法,以隧道压力拱理论为基础,通过离散元数值模拟分析了岩体的坚硬程度、完整程度和结构面的抗剪强度对隧道压力拱的影响,应用多元线性回归拟合了多因素围岩压力公式,并结合依托工程对拟合公式进行了适用性分析。结果表明:节理岩体隧道压力拱范围为拱顶到最大主应力方向的偏转点,隧道压力拱高度随着节理间距和结构面的抗剪强度的增大而减小,岩体力学参数对压力拱高度的影响较小;与现场实测的围岩压力相比,计算误差在15%以内。所提围岩压力公式适用性良好,为节理岩体的围岩压力计算提供了新的思路。 相似文献
166.
闪电击穿电压是飞机遭遇闪电雷击时会否在燃油箱内产生电火花的重要评判指标。为研究飞机燃油箱内典型燃油管路安装间隙下的闪电击穿电压,搭建了闪电击穿电压测试台架,并采用可调冲击电压发生器模拟出符合标准《SAE ARP5412B》要求的闪电电压波形。实验发现:安装间隙为3 mm时,实验室环境下测得的最小临界耐受击穿电压值为9.0 kV,飞机燃油箱内燃油管路周围部件的种类和燃油管路的安装形式对闪电击穿电压的影响不大,燃油管路的管径大小以及管路表面的油漆层对闪电击穿电压的影响可忽略不计,保持3 mm安装间隙不变,在部件表面涂覆1 mm厚密封胶,耐受击穿电压值从9.9 kV跃增至22.5 kV,安装间隙击穿所需的电压幅值大幅提高。实验结果表明:在燃油管路表面涂覆密封胶是减缓小间隙处发生闪电击穿风险的一种有效措施,可为飞机燃油管路安装间距选取和闪电防护设计提供参考和依据。 相似文献
167.
刘清华 《甘肃联合大学学报(自然科学版)》2011,25(3):37-39
慢中子俘获和快中子俘获过程核素双超丰的恒星,是先经历AGB星污染,再经历超新星爆发形成的,分析双超丰贫金属星HE 1305-0007可证实这一点. 相似文献
168.
刘期努 《邵阳学院学报(自然科学版)》2011,8(1):68-72
文章运用文献资料法、视频分析等研究方法,对太极三章的演武线、段内结构、段间结构、整体结构等五个方面进行分析.研究结论认为:本型内容充实;段内动作招式工整,结构具有对称性;段间结构合理,布局严谨;整体结构清晰完整,强调了跆拳道礼始礼终的基本精神. 相似文献
169.
刘亚斌 《伊犁师范学院学报(自然科学版)》2011,(1)
高考数学试题加强了对开放性问题的考查力度,它们取材于现实生活,情景设计新颖而富有时代气息,与其他学科知识相结合,主要意图就是让学生在不同的情况下,善于将非数学化的背景材料转化为数学问题加以解决,从而提高数学思维能力和综合运用数学知识解决问题的能力.这种做法有利于培养开拓性人才,有利于高考制度改革,也更适应社会发展的需要. 相似文献
170.