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101.
图G的一个k-点强全染色是指图G的正常全染色f,若任意x,y∈N[υ],有f(x)≠f(y),简记为k-VSTC,称xT^υ5(G)=min{k/G有k-VSTC}为G的点强全色数。研究了低度外平面图的点强全染色,证明了对△(G)=3的外平面图G有4≤xT^υs(G)≤5。 相似文献
102.
103.
龚君卓 《科技情报开发与经济》2009,19(26):115-116
从城市郊区化的概念出发,剖析了当前城市郊区化过程中存在的一些普遍问题,并提出郊区化背景下城市经济发展策略。 相似文献
104.
公路软土地基处治方法 总被引:3,自引:0,他引:3
龚勤火 《科技情报开发与经济》2004,14(4):263-264
通过对软土地基的特性及路堤软基破坏原因的分析,提出了对软土地基进行处治的处理方法及适用范围,指出选择合适的处理方法,可增加地基承栽力,减少道路路基沉降及路桥沉降差,确保工程质量。 相似文献
105.
106.
球杆系统的控制方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
球杆系统是一个典型的非线性不稳定系统,其中小球在导轨上滚动过程的动态描述十分复杂.通过建立球杆系统的数学模型,简化后得到了整个球杆系统的传递函数.根据传递函数设计模糊自适应PID控制器,在Matlab中的Simulink环境下进行仿真试验来验证控制器设计效果.通过仿真可以看出:模糊自适应PID控制更适于球杆系统的控制. 相似文献
107.
采用数值模拟方法对直接碰撞动能拦截器毁伤子母式化学有效载荷行为进行了数值模拟.结果表明,子母式化学有效载荷毁伤效果显著受碰撞位置和碰撞角影响,碰撞位置为弹头几何中心或两层子弹分界面时,子弹毁伤率明显提高.碰撞角存在最佳范围,且随碰撞位置的不同而变化.撞击子母弹前部,小角度情况下毁伤效果较好,而中部和后部,则在垂直撞击情况下毁伤效果较好.基于数值模拟结果,获得了碰撞角和碰撞部位对毁伤效果的影响规律,为中段动能反导毁伤评估、选择合理的拦截方式和动能拦截优化设计提供了依据. 相似文献
108.
109.
纳米Fe含量对Fe/环氧树脂复合材料吸波性能的影响 总被引:5,自引:0,他引:5
为有效防止家用电器的杂散电磁辐射对人体的危害,设计并制备了纳米Fe颗粒增强环氧树脂基复合材料,本文介绍了该复合材料的设计原理,纳米Fe粉的粒径分布和复合材料的制备工艺,并对其微波吸收行为进行了探讨,研究表明,纳米Fe颗粒增强环氧树脂基复合材料具有良好的吸波功效,吸波规律与Fe粉添加量有关系,随Fe粉含量增加,吸波效率增大,但到达一个峰值时又回落,中间有一最佳值。需进一步研究其它吸波介质和复合介质的电磁匹配参数。 相似文献
110.