微晶玻璃的疲劳行为

本文系统研究了Ｋ２Ｏ－ＭｇＯ－Ａｌ２Ｏ３－Ｂ２Ｏ３－ＳｉＯ２－Ｆ多元系统的可切削微晶玻璃的疲劳行为．研究材料在静载荷、动载荷、循环载荷作用下的疲劳断裂的宏观规律，得到了材料在空气中三种载荷形式下的疲劳指数（应力腐蚀指数）ｎ分别为６９５４，３５２和１８１８．实验结果表明，应力腐蚀指数ｎ的大小强烈依赖于加载方式，并能作为材料抵抗裂纹扩展的某种抗力指标，循环载荷和动载荷对材料造成了附加损伤，致使在相同应力水平下材料寿命明显下降     

关行实现我院“九五”科技发展规划的若干思考

院“九五”科技发展规划为我院在今后五年内的科技发展指出了奋斗目标，本文通过总结我院“八五”期间的科技工作，分析了目前我院实现“九五”规划的有利与不利因素，从科技管理的角度对如何稳步实现“规划”目标提出了一些思路。     

古岩溶的形成条件及其特征

岩溶是大气淡水溶解作用形成的自然构造．古岩溶是地质历史时间产生的岩溶．岩溶的形成需要两个基本条件：（１）相对于围岩来说，流体是未饱和的；（２）不饱和碳酸盐的流体能有效地将溶解产物搬运至远离反应的地方．在岩溶地区以潜水面为标准，把岩溶作用带分为渗流带和潜流带．岩溶的物质基础，碳酸盐岩建造主要形成于南北纬４０°之间的温暖的、清洁的、浅水海洋环境．不整合面，溶蚀孔洞缝，岩溶砾岩和岩溶角砾岩，岩溶地貌是古岩溶的宏观特征．岩溶地区碳酸盐岩的微量元素含量，碳氧稳定同位素值均表现淡水作用的特点．     

牛居油田高含水期开发的措施及效果

牛居油田是受岩性和构造双重因素所控制的多断块，多含油层系的油藏．从１９８３年底开始投产，初期和中期效果较好．１９８８年以后，部分油层水淹，从１９９０年起，油田进入低速开采阶段．近几年，运用了分层注水、间歇注水、油井堵水增排、衰竭采油井等技术，从而控制了含水上升率，减缓了油田产量递减速度．     

二维Logistic映象的吸引子演化

阐述了吸引子理论并剖析了一维Ｌｏｇｉｓｔｉｃ映象中复杂的动力学行为。利用计算机构造了二维Ｌｏｇｉｓｔｉｃ映象的吸引子，通过改变控制参数，观测到吸引子从最简单的不动点逐渐演化为奇怪吸引子的过程。     

船舶兴波阻力计算的Panel方法及流场的可视化实现

采用Ｐａｎｅｌ（面源）法，在微机上实现了船舶兴波阻力和可视化流场计算。在对一系列船舶进行数值计算后，将计算结果与采用Ｍｉｃｈｅｌｌ积分的兴波阻力计算结果以及实验测试结果进行比较，在中低Ｆｒ时，Ｐａｎｅｌ法比Ｍｉｃｈｅｌｌ积分法有更好的计算准确性和稳定性。     

一种非平稳随机信号模型的时变参数估计算法性能研究

采用递推最小二乘算法求解非平稳随机信号模型的时变参数。该方法的主要特点是计算量小，占用存贮空间少，没有矩阵求逆的问题。应用该方法的对分段线性调频信号、多个线性调频信号及非线性调频信号进行分析，比较了不同基时间函数的选取对时变参数估计的影响。     

激光处理不镀铬枪炮管提高抗烧蚀寿命的研究

用连续ＣＯ２激光束处理了１２．７ｍｍ烧蚀试验枪衬管，经实弹射击考核其抗烧蚀寿命比未经处理的枪管提高４０％以上。借助扫描电镜（ＳＥＭ）对射击后的枪管进行了解剖对比分析；结果表明：激光相变硬化层显著提高了膛面抗热－机械疲劳裂纹的扩展能力，其原因是裂纹前端形成了超载塑性区阻滞了裂纹的扩展。     

基于特征的插装阀块类零件产品模型研究

提出了一套插装阀块类零件特征的定义、分类和框架表达方法．建立了基于特征的插装阀块类零件产品模型；该产品模型完整地描述了插装阀块类零件设计和制造的有关信息，为插装阀块类零件ＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统的开发与研究提供了一个统一的信息模型．     

VLCC概念设计数学模型

通过收集ＶＬＣＣ总体性能资料和设计变换，依据船舶总体设计原理，动用数理统计分析的多元逐步回归方法建立船舶总体性能数学模型；包括主尺度、船形系数、重量、容积、稳性，吨位和干舷等。