全文获取类型
收费全文 | 15750篇 |
免费 | 367篇 |
国内免费 | 694篇 |
专业分类
系统科学 | 505篇 |
丛书文集 | 548篇 |
教育与普及 | 692篇 |
理论与方法论 | 59篇 |
现状及发展 | 71篇 |
研究方法 | 59篇 |
综合类 | 14876篇 |
自然研究 | 1篇 |
出版年
2024年 | 99篇 |
2023年 | 206篇 |
2022年 | 318篇 |
2021年 | 330篇 |
2020年 | 178篇 |
2019年 | 83篇 |
2018年 | 133篇 |
2017年 | 166篇 |
2016年 | 207篇 |
2015年 | 403篇 |
2014年 | 546篇 |
2013年 | 475篇 |
2012年 | 553篇 |
2011年 | 611篇 |
2010年 | 649篇 |
2009年 | 708篇 |
2008年 | 797篇 |
2007年 | 722篇 |
2006年 | 547篇 |
2005年 | 564篇 |
2004年 | 418篇 |
2003年 | 426篇 |
2002年 | 476篇 |
2001年 | 438篇 |
2000年 | 501篇 |
1999年 | 804篇 |
1998年 | 684篇 |
1997年 | 741篇 |
1996年 | 624篇 |
1995年 | 593篇 |
1994年 | 568篇 |
1993年 | 447篇 |
1992年 | 402篇 |
1991年 | 352篇 |
1990年 | 330篇 |
1989年 | 282篇 |
1988年 | 215篇 |
1987年 | 108篇 |
1986年 | 72篇 |
1985年 | 27篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 187 毫秒
521.
基于聚类非参数检验的动态停车需求分布特征 总被引:1,自引:0,他引:1
为了探索动态停车需求的分布特征,提出聚类非参数检验分析方法.该方法按照个体-组-类的顺序对多时段随机变量进行聚合,在各聚合阶段运用相应的非参数检验方法校核结果,在确保拟合精度的同时,采用相应的模型描述动态随机变量的分布特征.结合该方法的运用,从问题确定、数据调查、数据处理与分析以及分布特征的归纳总结等环节详细阐述了动态... 相似文献
522.
为提高分布式非结构化对等网络中Web服务发现的效率和稳定性,设计了一种以Web服务提供者的服务内容为评价依据的对等联盟演化机制.根据该机制,服务提供者依据各自提供的Web服务内容之间的相似程度,自发形成联盟.每个提供者维护的同盟表用来保存部分盟友列表,从全局形成服务联盟.服务提供者根据盟友关系将Web服务的描述信息发布... 相似文献
523.
通过浸渍法制备了Mo/TiO2,Mn-Mo/TiO2和Mo-Mn/TiO2三种催化剂,采用X射线衍射(XRD)、比表面积测定(BET)、拉曼光谱(LRS)、原位红外(in situ FT-IR)、扫描电镜(SEM)等技术进行相关的微观表征分析.在模拟氨气选择性催化还原NO的反应条件下(NH3-SCR)对催化剂的脱硝反应... 相似文献
524.
超声波浸渍法制备MnOx/TiO2催化剂低温选择性催化还原NO 总被引:1,自引:0,他引:1
采用超声波浸渍法、传统浸渍法和溶胶凝胶法制备了一系列的MnOx/TiO2催化剂,采用X射线衍射(XRD)、比表面积测定(BET)、原位红外(in situ FT-IR)、高分辨率扫描电镜(HRTEM)程序升温还原(TPR)等技术进行表征,同时在模拟氨气选择性催化还原NO的反应条件下( NH3-SCR)对催化剂的低温反应... 相似文献
525.
全光纤安防系统模式识别混合编程的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了宽域全光纤监控预警系统及光纤扰动信号模式识别算法.利用小波包分解对信号进行分解与重构,并提取各频段内信号分量能量谱作为特征向量;应用综合考虑观测数据和确定性先验知识的BVC-RBF神经网络实现信号分类,提高了网络的泛化能力.利用Matlab引擎、动态链接库(DLL)、组件对象模型(COM)3种混合编程方法将Mat... 相似文献
526.
针对目前负载模拟器动态和时变特性的局限性,提出了一种新的一阶电气负载设计方法。该方法借助调节负载开关管的导通时间实现电气负载的切换,以模拟一定参数范围内的任意一阶目标负载,通过单位周期内负载响应曲线的“函数距离”在负载曲线面积中所占的比例评判负载的模拟程度。对任意给定的实际负载使用其截止频率信号作为输入进行仿真,结果显示:对截止频率分别为20、50、80Hz的3个负载进行模拟,PWM的周期T为1 ms,占空比δ分别为9.9%、39.4%、69.1%,模拟偏差为1.48%、3.92%、3.57%,可见其负载模拟程度很高。仿真实验表明用该方法设计的一阶电气负载能够模拟一定参数范围内的任意一阶负载。 相似文献
527.
利用改进的BP神经网络算法,建立了样本柴油机排气温度的神经网络模型,通过柴油机台架实验采集柴油机转速、负荷、油耗、排气温度等参数作为神经网络模型学习样本,使用实验数据对所建立模型进行训练,并对该神经网络模型进行了误差分析,结果表明,所建神经网络模型反映了实验样机的排气温度变化规律,在测试数据范围内,排气温度辨识误差小于... 相似文献
528.
应用一种恒力式滚压工具,依据Box-Behnken中心组合设计原理,以车削进给量、滚压力和滚压次数为自变量,以在SRV IV实验机上实现的100℃下的无润滑条件和润滑条件下的微动磨损体积为响应值,对6061铝合金进行滚压后的微动实验,推导出了非平面微动磨损体积的计算公式,并对微动实验中的摩擦系数、试样初始表面粗糙度和磨... 相似文献
529.
干线协调交叉口多相公交信号优先控制策略 总被引:1,自引:0,他引:1
针对干线协调交叉口多个相位有公交车到达的情况,为降低公交车延误,建立了以不破坏协调绿波带为前提的多相位公交优先控制策略.在该策略中,提出了“就近原则”以解决多个相位的公交优先申请冲突,对公交优先级别进行排序,并建立了多相位公交优先控制流程;考虑最高优先级别公交车的不同相位属性,采用绿灯延长和绿灯提前起亮两种优先方式,分... 相似文献
530.
将确定性优化方法用于板料包边设计.汽车板料包边仿真中变形区域小导致有限元模型在变形区域的网格很小,模型计算时间太长.本文针对影响板料包边后边界缩进较大的3个参数,建立目标函数的径向基函数近似模型,并用确定性优化方法对近似模型进行优化,近似模型计算效率高,提高了优化方法计算效率,使板料包边的优化设计成为可能,并为生产中的汽车板料控制包边后的边界缩进提供了一种新的思路. 相似文献