车辆前叉式液压减振器的仿真及分析

根据广泛用于三轮农用运输车和摩托车的气柱式筒式减振器的结构和工作原理 ,利用液压、气压传动基本理论 ,建立了其基本数学模型 ,并在MATLAB仿真软件的支持下 ,编制程序进行了仿真 对照示功图仿真特性和实际的试验曲线 ,验证了模型的正确性 ;找出了其区别于一般筒式减振器的特点并从而得出了相应的结论     

刈割次数对光叶紫花苕产草量和产种量的观察试验

四川凉山州是一个以牧为主的山区,每年推广种植光叶紫花苕的面积约9.33万hm2,成为该地区解决冬春缺草,提高牧业生产水平的重要措施.为了提高和稳定光叶紫花苕产草和产种性能,我们有针对性开展了光叶紫花苕不同刈割方式对产草量、产种性能的观察试验,得出利用大春冬闲地8月份播种,第一次现蕾期为52天,生育期为251天,第一次刈割期生长80天左右为最好,比60天刈割产量提高80.55-160.0%,追求产种又产草安排冬前刈割2次最好,亩产种量可达42.98kg,只追求产草量安排在冬前和第二年早春各刈割一次平均亩总产草量2491.61kg.     

烤箱温度神经网络控制仿真研究

针对烤箱温度在工作区域内的变化具有非线性的特点，运用神经网络逆控制和预测控制相结合的方法对整个系统进行控制。系统的仿真部分应用Visual Basic6．0作为前端开发环境，MATLAB5．3作为后端工具进行设计与实现。此种仿真的设计思想对其他系统的仿真有很好的参考价值。文中给出了系统结构，通过对实例的仿真表明系统具有很好的鲁棒性。     

考虑施工次序与土质问题的土石方调运的网络模型算法

根据已提出的考虑施工次序与土质问题的土石方调运研究的网络流模型，提出实用算法，并证明该算法的正确性。该算法将网络流问题转化为一系列求最短路问题，同时通过定义修正权将负权转化为非负权，从而可以用改进的Dijkstra算法代替遮代法求解最短路，大大减少了计算量。     

彩色室壁运动技术检测PTCA术对左室舒张功能的改善

为探讨应用彩色室壁运动技术检测经皮穿刺冠状动脉内成形术(PTCA)对左心室功能的影响,38例陈旧性心梗(OMI)患者,术前记录常规12导联心电图,二尖瓣血流频谱的1/3充盈分数(1/3EF)主进行彩色室外壁运动技术(COLOR、KINESIS、CK)参数测量,包括:左室壁各节段全舒张期及前1/3舒张期心内膜位移(DEM、1/3DEM),前1/3舒张期位移分数(1/3DEMF),全舒张期,前1/3及后2/3舒张期心内膜位移平均速度(VDEM、1/3VDEM、2/3VEM)以上根据二维定性方法对运动正常,运动减弱和运动消失三种室壁运动状态分别进行测量,然后进行彩色室壁运动检测继之行PTCA和血管内支架置入术,于术后1月重复上述测量.结果:术前CK测量结果显示,三种室壁运动状态间的DEM,VDEM均存在显著性差异(P＜0.01)且运动节段的1/3VDEM显著低于2/3VDEM,运动减弱节段的1/3VDEM略快于2/3VDEM,运动正常节段的1/3VDEM显著快于2/3VDEM,且1/3FF和1/3DEMF呈高度相关(P＜0.01),PTCA术后1个月左室舒张功能较术前有明显改善,表现为DEM、VDEM的增加(P＜0.05).     

肿瘤手术患者家属焦虑、抑郁状况的调查

目的探讨肿瘤手术前患者家属的焦虑、抑郁状况。方法以Zung氏焦虑自评量表（SAS）及抑郁自评量表（SDS）对50例肿瘤手术患者家属及55例年龄及文化相当的健康人群进行测评。结果患者家属组不同程度焦虑及抑郁状况的人数均高于健康人群组。焦虑标准分患者家属组与健康人群组之差别无统计学意义；抑郁总分与健康人群组之差别有统计学意义。结论肿瘤患者家属的心理存在不同程度的焦虑及抑郁状况，在对患者进行心理护理的同时，亦应对患者家属进行适当的心理疏导。     

浅谈学生修改作文能力的培养

就如何引导学生端正态度,激发学生修改热情,提高作文修改认识作了简要论述.重点从让学生发现作文问题、教给学生必要的修改方法、设计合理的推进程序三方面介绍了培养学生修改作文能力的方法.     

农业科技产业转移现状与存在的问题

在对当前农业科技产业化现状与模式分析的基础上,对影响农业科技成果转化的主要原因和制约农业科技产业发展的"三农问题"的主要表现形式进行了阐述,介绍了参与式PDCA项目管理模式的构建。     

激发高校图书馆流通馆员工作热情的探讨

在分析图书馆流通工作人员存在着对自身工作价值评价不高的基础上,探讨了激发其工作热情的途径:对馆员推行以人为本、实行有效的激励机制、鼓励馆员继续教育和建立良好的竞争机制。最后提出,希望外界对流通部工作的辛劳能多一份关爱。     

地铁列车运行的环境振动影响分析（Ⅱ）——结构时域振动分析

考虑基础结构和土体的动力相互作用，通过对地铁沿线附近建筑结构的时域位移、速度、加速度动力响应分析表明，列车运行对居住在轨道附近居民的日常生活有很大影响，需要加强对线路沿线居民区的隔振研究。