阳离子型高分子絮凝剂P(DMDAAC-AM)的分散聚合制备初探

采用分散聚合法,在乙醇-水体系中制备了二甲基二烯丙基氯化铵(dimethyl diallyl ammonium chloride, DMDAAC)和丙烯酰胺(acylamide, AM)的共聚物P(DMDAAC-AM)。研究了醇水质量比、单体质量分数、单体的物质的量比、引发剂用量、引发温度、EDTA等因素对聚合物的转化率和特性黏度的影响。使用红外光谱仪和透射电镜对产品的结构和形貌进行了表征。结果表明:以聚乙烯吡咯烷酮(PVP)为分散剂,用量为单体总质量的4％;在醇水质量比为1:1、单体质量分数为40％、DMDAAC与AM物质的量比为2:8、过硫酸钾为引发剂(其用量为体系总质量的0.04％)引发温度为40℃的条件下,得到特性黏度为94.77(cm3／g)、易分离提纯、溶解迅速的产品。     

信号交叉口左转车辆跟驰行为建模

跟驰模型是交通流理论的核心内容之一,但左转车辆在交叉口转弯过程中跟驰行为的特征表现,尚缺少基于实际数据的深入研究。针对这个问题,设计了信号交叉口左转车辆跟驰实验,基于高精度全球定位系统(global positioning system,GPS)和移动地理信息系统采集车辆跟驰行为相关数据,分析了信号交叉口不同转弯半径下左转车辆跟驰速度时变规律及分布本征。在全速度差(full velocity difference,FVD)跟驰模型的基础上,考虑跟驰车驾驶员对前导车加、减速反应的非对称性,构建了改进的全速度差模型,并采用遗传算法对模型进行了参数标定。最后,以跟驰车加速度为检验指标,利用实测数据对改进的全速度差模型加、减速度过程的准确性进行了分析与评价。结果表明:信号交叉口左转跟驰车辆的平均运行速度与转弯半径成正相关;在不同转弯半径下跟驰车速度出现频数最高的数值随着转弯半径的增大而增大;改进的全速度差模型,能更好地描述交叉口左转车辆跟驰过程,驾驶员对前导车减速行为的反应比对加速行为的更强烈。     

一种基于CAN总线的铁路信号灯自动安全监测系统研究

运用DSP技术,实现了铁路车站信号灯工作状况的安全性检测和控制.运用电力线载波通信技术实现了信号灯状态的远程传输和监控,采用CAN总线技术使各车站的信号灯及区间的信号灯统一纳入一个网络管理系统中.本文描述了系统的原理,给出了系统的硬件电路和算法,实验表明该系统具有实时性和稳定性的特点.     

利用单片机和LabVIEW设计转动惯量测量系统

介绍了利用单片机和LabVIEW对物理实验——转动惯量的测量进行数据采集和处理.以单片机为核心的小系统作为前端的数据采集系统,通过LabVIEW提供的串口子VI将采集到的数据传送到PC主系统,在LabVIEW环境下对数据进行处理与分析。充分利用了LabVIEW的便捷的数据处理功能,降低了系统开发时间成本.     

自然风对空冷塔的不利影响及其改善措施

空冷塔已在我国北方地区发展起来,运行中遇到的一个突出问题就是大风对塔的不利影响,使机组不能保证满发。通过试验研究,文中提出了克服大风对海勒式空冷塔不利影响的工程措施,使在各种风速及风向时,对塔的冷效产生有利的作用。     

广义逆A_T~((2)),S的扰动理论(英文)

建立了广义逆A(2 )T ,S的扰动理论 .这个理论是建立在一个有用分解式的基础之上 .当 (W )条件成立且‖B -A‖很小时 ,对任意的乘法矩阵范数 ,给出了‖B(2 )T ,S-A(2 )T ,S‖的估计 .在类似的条件下 ,也给出了一般的约束线性方程组 :Ax =b ,x∈T(其中b∈AT ,dimT =dimAT)唯一解的扰动界 ,推广了相应的结论 .     

井间地震物理模型及测试应用研究

井间地震资料的采集成本较高，其研究以数学、物理模拟为主，但物理模拟发展相对滞后。针对井间地震的特殊性，通过固体介质系列基础模型和一个综合模型实例的研究，详细阐述了井间地震物理模型的研究思路、研究内容、采集系统、模型制作、数据采集和质量控制等问题，阐明了影响模型制作及数据采集质量的因素，提出了保证其质量的相应措施。研究结果表明，影响物理模型质量的因素有模具的制作、制作时材料的均匀性、异常体和细微构造的安放位置等。可以采取不同目的选择不同材料、制作工艺流程等以保证其质量；观测系统、震源、接收器、换能器是数据采集质量的重要影响因素，设计有效的观测系统，正确选择采集方式，且配置高质量的震源、接收器、换能器，这些是得到良好记录的基本条件。     

低压电力线载波集中抄表系统浅议

简要分析了抄表技术的现状及类型,概括性的介绍了低压电力线载波抄表系统的功能、特点及组成结构等。     

康普顿背散射图象重建技术

本文主要阐述康普顿背散射的基本原理，给出重建图象的离散化计算公式，并通过模拟实验对其可行性进行了验证．在此基础上总结出光子计数值的变化曲线，对解决实际应用问题具有重要的参考价值     

六倍体小黑麦开花习性的观察及雌蕊柱头生活力的测定

本文以六倍体小黑麦H87—287,H87—291为参试种,观察六倍体小黑麦和开花习性,认为六倍体小黑麦的开花与小麦相似;一般从开花到终花持续6.7天,开花后2—4天为盛期;从一天来讲,白天开花的数量占多数;雌蕊柱头的生活力可以持续11天,但在开花后第3—5天的生活力最强;六倍体小黑麦的异交率很高,约在40％。这些对小黑麦的育种及良繁有一定参考价值。