小波变换奇异性在电力系统行波故障测距中的应用

输电线路行波双端故障测距具有很高的精度 ,但需要高速A/D采集、大量的数据存储、复杂的行波波头辨识 ,对近距离故障测量存在困难。提出利用小波变换的时频分析特性 ,结合行波传输的特点 ,对行波信号利用小波变换提取故障时行波的故障信息。利用GPS作为同步时钟 ,测量波头到达测量端的时刻 ,构成输电线路的行波测量网络 ,通过调度通信进行故障测距 ,可以提高测距的可靠性和精度     

一种基于混合遗传算法的有源噪声控制方法

提出了一种基于混合遗传算法的格型IIR滤波器结构的有源噪声控制方法.混合遗传算法将遗传算法与随机搜索算法结合起来,可以改善基本遗传算法的局部搜索能力,克服基本遗传算法存在未成熟收敛问题.本文选择UNDX交叉算子作为遗传算法的主要算子,在保留当前最佳个体的同时,再对该最佳个体用随机搜索法搜索优化个体.这样既保证了算法的全局收敛性,又提高了收敛速度.仿真结果表明,该算法可以有效地实现噪声控制.     

基于FPGA的SAR原始数据实时压缩系统设计与实现

文章讨论一种基于FPGA,并采用分块自适应量化(BAQ)算法的SAR原始数据实时压缩处理系统的设计方法,该设计可大大提高实时压缩处理系统的性能,降低数据率,突破卫星下传数据率的限制。BAQ模块内部采用4路并行处理的逻辑结构来计算数据块的统计特性;优化设计量化电平实时计算乘法器资源、量化比较逻辑结构;当I/Q两路采用多模块分时复用模型时,可使整个系统压缩处理能力成倍增加。通过测试表明,BAQ模块的最高运行速度可达到149 MHz,单个模块处理能力已达到1 Gbps以上,其中压缩比8/3时信号失真噪声比(SDNR)大于14 dB。     

寒带溢流薄壁堰的结构设计和应用

本文借签实际工程的设计过程和实用水利工程理论，结合作者亲身施工、设计经验，对高寒条件下溢流薄壁堰的结构设计的理论依据、边界条件设定、设计注意的问题等进行较详细的阐述，并对此类工程在寒区的应用提出相关的建议。     

复合结构航空测量耙振动应变测量试验研究

研究了配装航空发动机进气道的常规测量耙和新研复合结构测量耙的组成结构。针对某型新研复合结构航空测量耙,开展了振动应变测量试验与研究。研究结果表明:复合结构航空测量耙危险振型为Y向一阶弯曲模态,最大应变出现在耙体根部截面,最大应变值为688.96με(换算为应力即139 MPa),远小于耙体材料的屈服极限。说明新研复合结构航空测量耙设计合理有效,为该类测量耙的研制及改进提供了必要依据。     

铁磁晶体磁学参量的稳定性分析

根据Ising模型求解了铁磁晶体的磁化强度和磁化率,用斜率比较法分析了直接影响磁化取向的参量的取值情况,讨论了弱外场对定态磁化参量的影响机制.结果发现:在弱外场较小时,系统与无外场时的情况类似,也有两个稳定取向和一个不稳定取向;当平均场取下值点时,所有的N+和N-随弱外场变化的两条曲线相交于坐标轴的左边,磁化强度比的零点左移;当平均场取上值点时,所有的N+和N-随弱外场变化的两条曲线相交于坐标轴的右边,磁化强度比的零点右移;随着外场B的增加,磁化率不断减少;随着温度的升高,磁化率不断增加.     

高校辅导员专业化刍议

在新形势下,高校辅导员工作面临着前所未有的挑战,为应对这一挑战,实现育人目标,辅导员队伍的专业化已成为必然的发展趋势。在对现行辅导员非专业化进行反思的基础上,提出了辅导员专业化建设的对策。     

“哈姆雷特想要改造现实”说辨惑

多年来,我国有关《哈姆雷特》的教材和论文,几乎都把哈姆雷特说成是自愿单枪匹马改造世界——或者,至少也要改造丹麦——的人文主义者,并且在这个基础上建立起关于《哈姆雷特》的一套理论。但这一套理论的基本观点最早见于某些苏联学者的论著。例如,米·莫罗佐夫写道:“他杀死了克劳迪斯,报了他个人的仇。但是那个伟大的任务——改造现实,汉姆莱脱本人只是模糊地意识到,而要实现它,仍然是力所不及。他看不见进行这种改造的道路……”阿·阿尼克斯特则写道:“在汉姆莱脱的思想中,他的任务不只是要替被害的父亲复仇,并且还要消灭在生活中统治着的邪恶,伸     

基于叶片应变测量的航空发动机风扇外物撞击监测识别

飞机在跑道上滑跑、起飞与着陆过程中的发动机外物撞击监测对其飞行安全保障至关重要。为监测识别发动机工作过程中的外物撞击事件,通过风扇叶片外物撞击模拟试验平台开展外物撞击模拟试验,采用应变测量的方法对叶片应力进行实时测量与分析,实现风扇外物撞击事件监测识别的目的。试验与分析结果表明：获取了数值模拟与应变测量的风扇转子叶片结构特性图,数值模拟与试验测量动频最大误差为0.86%;外物撞击使叶片的一阶动频幅值发生较大的增加,通过试验过程中的应变测点时频图可监测识别外物撞击事件发生的时刻、频次与位置等。     

浅议控制性详细规划

通过回顾控制性详细规划在我国的产生及发展过程,分析其热点问题,指出控规还需在工程管网的空问综合规划、近期规划、覆盖率及其法律地位等方面进一步完善．并围绕规划与管理的衔接,提出了相应的建议及措施．