复杂系统工程研究

在分析复杂系统工程基本特点的基础上,从目标时变特点、环境的多变和可用资源的成本可变性三个方面讨论了复杂系统工程目标的演进性.然后分析了复杂系统工程组织自主协调性与复杂结构网络脆弱性,进一步研究了复杂系统工程运行的市场机制与博弈,并建立了复杂系统工程效果评价的分布式仿真结构.最后针对一类典型的复杂系统工程——抗灾动员指挥工程进行了系统性分析.     

基于MDA的GBDSS决策服务组合平台模型与运作机制

基于网格的决策支持系统(Grid based decision support system,GBDSS)的决策服务组合建模既要考虑领域内特定决策问题的过程建模,又要考虑所采用的方法的可行性和效率.提出了基于模型驱动架构(Model driven architecture,MDA)的GBDSS决策服务组合技术架构及其平台层次模型,论述了模型中各模块的运作机理,分析了其建模协议簇的层次结构.该模型通过平台无关模型(Platform independent model,PIM)到平台具体模型(Platform specific model,PSM)的转换实现GBDSS决策服务组合过程中抽象决策过程建模与实际组合决策服务执行之间的分离及动态映射,增强了GBDSS决策服务组合的自动化程度,提高了GBDSS解决复杂问题的能力.     

一种改进的微观跟驰模型

根据交叉口区域内车辆行为的特殊性，在交通仿真中采用跟驰理论对交通流进行研究．针对目前纯微观跟车模型没有考虑驾驶员反应时间的情形，提出了一种改进的微观跟驰模型．该模型根据车辆行驶特点对道路进行区域划分，能结合交叉口区域的特点，确定车辆最小和最大安全距离的界限值，并充分考虑了驾驶员反应时间造成的延迟对于车辆行驶速度和加速度的影响．通过仿真实验，进一步证实了模型的有效性．     

基于Enterprise JavaBeans技术分布式监控系统的研究和应用

分析和阐述了基于Enterprise JavaBeans的分布式监控系统开发技术,探讨了如何利用JavaBeans组件技术,实现分布式工业生产信息监控系统的开发和信息处理的功能.提出了一个建立在Enterprise Jav-aBeans开发模型基础上,结合SOAP分布式对象交互技术,将工业网络扩展到企业级网络的工业分布式监控系统结构.通过这样的网络系统,可进行实时信息交换与处理,对现场数据和设备实施控制.     

思考型Agent的基本结构

描述了Agent基本特性 ,提出了三类Agent基本结构 ,指出思考型Agent结构是Agent研究的基础和重点 .在分析思考型Agent抽象结构的基础上 ,重点讨论了基于经典逻辑的Agent结构、基于决策理论的Agent结构和基于BDI框架的Agent结构 ,对其进行抽象的形式描述 ,分析其优缺点 ,并简述了相关的实现方法     

多Agent系统中任务分配问题的分析与建模

针对多Agent系统(MAS)内外环境变化所产生的不确定性和任务分配序列决策的要求,利用马尔科夫决策过程(MDP)模型对MAS中的动态任务分配问题进行了分析和建模.其中,状态空间由各Agent的当前负载和待分配的任务组成,每一状态下有多种任务分配方案,利用迭代方法可以获得最佳的任务分配方案以实现系统长期收益最大化的目标.仿真实验表明,MDP模型可以合理地模拟MAS中任务分配的运作过程,并在小规模环境下方便地获取最优任务分配策略.     

在大型物流调运系统中建立实际的运输问题模型的研究

本文以三峡工程散装水泥／粉煤灰调运指挥系统为例,讨论了在包含多个中转储备点,发量、收量为变量的大型物流调运系统中,如何建立实际的运输问题模型。给出了推广的模型,并提出采用表上作业法来进行优化求解。     

EIS 中问题解搜索的一般过程

讨论了用粒度的概念描述问题解搜索的基本理论，分析了ＥＩＳ数据源和信息组织的特点并提出搜索的一般过程．以ＳＸＷＧ－ＥＩＳ中外部信息模块为例，具体探讨了ＥＩＳ中问题解搜索的过程和形式化描述．     

试论EIS同传统DSS的主要区别

论述了ＥＩＳ的目标导向，关键成功因子驱动的特点，阐明了ＥＩＳ同传统ＤＳＳ的主要区别与相互关系，指出除了技术进步方面的原因之外，决策支持范围，处理问题视角和系统运作机理的不同造成了ＥＩＳ和传统ＤＳＳ之间的差异，但是，从能有效支持高层管理决策这一立足点考虑，ＥＩＳ又归属于ＤＳＳ之列，它和传统ＤＳＳ各具有特色，相互补充，共同丰富着决策支持的形态和内容。     

HEV锂离子串联电池组混合均衡策略研究

针对HEV中电池组的不一致性这一影响电池组性能、降低电池组寿命的问题,研究了多绕组变压器磁性均衡模型以及多原边绕组DC-DC均衡模型的电路和工作原理,为了得到较好的均衡效果,提出了一种2级均衡系统,第1级均衡模块采用多绕组变压器磁性均衡电路,第2级均衡模块采用多原边绕组变压器均衡电路.实验结果表明2级均衡系统有效减小了HEV中锂离子电池组充放电的不均衡性,适用于HEV混合动力汽车.