裂纹转子动力特性的有限元分析

针对现有的裂纹转子模型的一些缺陷，提出了较为合理的新的有限元模型。然后提出了采用谐波平衡法求解裂纹转子动力学的新方法，从而使裂纹转子动力特性的精确的定量分析成为可能。     

计算机数据处理系统及其在港工模型试验中的应用

本文叙述了用 ＤＪＳ－１９ 型数字计算机组成的数据处理系统及其在港工模型试验 中进行实时处理的应用。编制了试验的程序。采用本系统能自动输出需要的结果，可 代替光线示波器记录和分析资料过程，结果可靠。     

爆炸冲击波峰值区域频率分布特性研究

针对轻型装甲车辆防爆炸冲击波能力较弱的问题,应用小波分析和时域分析相结合的方法对爆炸冲击波峰值区域频率分布特征性进行了研究,对实测信号进行时频分析.结果表明,爆炸冲击波所包含的频率范围较宽,噪声频率主要集中在高频部分,而冲击波峰值区域频率主要集中在低频部分,与峰值超压呈指数型增长趋势.      

基于信息熵的城市道路可变信息板布点方法

针对城市道路环境下可变信息板单点选址与设计问题,对交通标志视认过程进行了分析,从可变信息板视认时间与布设环境两个方面对现有布设方法进行了改进.通过引入可变信息板信息量-视认时间模型,建立了城市环境下可变信息板前置距离模型和最小字体模型.该模型可以确保驾驶员有充分的时间接受可变信息板发布的诱导信息,并在接受信息后有充分的反应距离.此外,还给出建成可变信息板的评价方法和可变信息板前置距离与字体高度的推荐值.     

大型赛会志愿服务激励考核机制的创新研究——以第九届中国(北京)国际园林博览会志愿服务为例

北京园博会志愿者组在综合传统大型赛会志愿者管理的经验基础上,创新性提出360度环评体系,根据志愿者管理体系的社会分层分析,建立分级考核模型,形成完整有效的志愿者评价机制,实现了园博会志愿者良好工作效果.     

基于Fitts定律的人体步态对称性评定指标

评价人体步态运动中,为了寻找能全面反映步态对称性特征的参数,该文通过推广Fitts定律提出了在二维极坐标下步长对称性和跨步长执行对称性2种4个指标,并且选用常用的时相对称性指标作为对比指标,对健康受试者和右腿膝关节僵直患者在不同情况下的步态对称性进行了对比实验研究。结果表明,新指标不仅适用于不同路况和运动模式的步态对称性评定,而且比常规的时相对称性指标更能准确反映跨越障碍和单侧关节僵直步态的不对称特征。     

双级串联溢流阀的理论分析与试验研究

采用了采用双级串联联接、超动式结构、采取稳态液动力补偿措施的超高压闪流阀,并对其静、动态特性进行了理论分析和试验研究,结果表明：静态特性符合国家标准。动作灵敏、调压稳定,可实现超高压,大流量液压系统压力控制。     

线圈交错排列的曲折形接线接地变压器零序阻抗的计算

应用相对漏磁链法推导两个半绕组交错式排列的曲折形接线的接地变压器零序阻抗的工程计算公式,其应用效果良好．     

基于天然气动态模型的电-气耦合网络稳定控制策略研究

随着终端能源系统的快速变革,天然气网络与电力网络的耦合程度日益增加,燃气机组可快速响应可再生能源出力的不确定性,同时也将引起天然气网络状况的巨大波动.因此,本文针对电-气耦合网络的相互作用,提出了有效的模型和方法对其进行动态分析.首先,对偏微分方程模型进行改进,使其能够有效反映天然气管道的端口特性.该线性模型显著地减小了传统模型的复杂度与计算量,更适用于电-气耦合网络的在线分析计算.在此基础上,计及压缩机的动态特性,提出了基于可变压缩比的电-气耦合网络稳定控制方法,保证电-气耦合网络的安全稳定运行.最后通过仿真算例,验证了所提模型的准确性和控制方法的有效性.