附件机匣出油口润滑油温度计算方法

附件机匣出油口温度是飞机发动机多种部件设计时所需的重要参数.机匣出油口润滑油的温度、机匣内部润滑油温度场的分布和机匣壳体散热量三者互为计算条件,给计算带来困难.推导了机匣壳体散热量的理论计算模型,研究了用有限元软件计算散热量的方法,此外应用迭代方法解决了机匣内润滑油温度场未知的问题,计算出机匣壳体的散热量,从而得到附件机匣温度场的分布和机匣出油口润滑油的温度.经验证:计算结果与经验值相符,经验值偏于安全.编制出的利用ANSYS结果数据库计算散热量的程序,能够计算形状和边界条件复杂以及各向异性导热体的散热量,与理论计算值相比该程序的计算误差小于1%.     

吕梁山南端野皂荚群落特征的初步研究

本文通过抽样方法对野皂荚群落的区系组成、地理成份、生活型、结构、种群分布格局及多样性的分析，说明该群落物种丰富度低；以北温带分布为主；生活型以高位芽占优势；结构简单，由灌木层和草本层组成；优势种为集群分布。     

山西霍山森林植物功能型土壤理化性质研究

采用群落生态学的调查方法,在霍山七里峪设置80个样方并采集土壤样品.通过对霍山七里峪暖温带天然次生林不同功能型与土壤理化性质及环境因子关系的分析,得出结论:在以油松Pinus tabulaeformis Carr、华北落叶松Larix principis-rupprechtii Mayr等针叶树种为优势种的功能型林下土壤PH值呈弱酸性,而以辽东栎Quercus wutaishanica Blume、白桦Betula platyphylla Suk、山核桃Carya cathayensis Sarg等阔叶树种为优势种的功能型,其林下土壤则呈弱碱性.土壤水分含量、土壤有机质含量、碱解氮和全氮的含量、全磷含量、速效钾含量均有随海拔的升高缓慢增加的趋势.与之相反的是,全钾的含量则随海拔的升高缓慢下降.有效磷含量随海拔的上升先升高而后又降低.     

在役桥梁实测荷载横向分布系数研究与应用

实测荷载横向分布系数是桥梁荷载试验的重要内容,该指标是评定桥梁横向传力性能的主要依据。结合某装配式空心板桥的跨中挠度测试结果,讨论了基于实测挠度计算荷载横向分布系数的方法。计算结果表明,《公路桥梁承载能力检测评定规程》（送审稿）建议的实测荷载横向分布系数计算公式没有考虑横向布载车辆数的影响,在静载数据处理中应予以修正。