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131.
不完全信息下的粗集拓展   总被引:1,自引:0,他引:1  
在复杂的决策环境下,不完全信息是不可避免的,在此情况一,专家往往也能给出满意的决策,因此从不完全的案例中提取有用的模式,用于增强智能系统的知识库,是具有实际意义的,粗集是处理不确定信息的有效方法,但它通常适用于完全决策者,论文对粗集理论在不完全信息下进行了初步的拓展,这给从不完全决策表中挖掘知识提供了理论基础。  相似文献   
132.
针对显著性目标检测任务中识别结果边缘模糊的问题,提出了一种能够充分利用边缘信息增强边缘像素置信度的新模型。该网络主要有两个创新点:设计三重注意力模块,利用预测图的特点直接生成前景、背景和边缘注意力,并且生成注意力权重的过程不增加任何参数;设计边缘预测模块,在分辨率较高的网络浅层进行有监督的边缘预测,并与网络深层的显著图预测融合,细化了边缘。在6种常用公开数据集上用定性和定量的方法评估了该模型,并且与其他模型进行充分对比,证明设计的新模型能够取得最优的效果。此外,该模型参数量为30.28 M,可以在GTX 1080 Ti显卡上达到31 帧·s-1的预测速度。  相似文献   
133.
研究纵向撞击下胸腰椎的损伤阈值及其影响因素,将T12-L2和L2-L5脊柱标本各分为3组,分别施以3个能量段的撞击,撞击前后分别拍X片和CT扫描.结果:撞击力峰值和撞击速度随撞击能量的增加而提高,力的作用时间减少,冲量值不变.撞击后标本的最大加速度、最大速度及位移均增大.X线及CT示在低能量撞击后个别标本骨折,中能量撞击全部骨折,高能量撞击产生爆裂性骨折.撞击能量、撞击速度、撞击力峰值及标本撞击后的加速度、速度及最大位移可作为评价胸腰椎标本损伤与否及损伤程度的指标  相似文献   
134.
对多孔介质中二相驱动问题提出了一种新的数值解法,即用常规有限元方法求解压力方程,经后处理后,再用特征有限元方法解浓度方程。该法不仅避免了用混合元法求解压力方程带来的困难,而且保持了特征有限元方法的优点,得到用标准有限元方法求解压力方程著不有得到的最优误差估计。  相似文献   
135.
研制了一种用于X射线测厚仪的高压直流电源.电源主要由两部分构成,第一部分为高频AC/DC变换单元,设计实现过流、过压保护和输出电压调节的功能;第二部分为高频DC/DC变换单元,主要由全桥串联谐振变换器组成,控制其输出准正弦波电压,经高频升压变压器馈入到倍压整流电路得到直流高压,采用谐振变换器可以实现软开关控制,同时准正弦波相比于方波其含有的谐波成分少,可以改善由于电路分布参数引起的谐振过电压造成的高压打火问题.两部分都引入高频变换,可以减小装置体积并降低输出直流电压的纹波系数,最后给出了设计实例以及相应的测试结果.  相似文献   
136.
笔者结合消防监督执法实践,从法规政策与管理措施角度,对高层居民住宅楼消防安全管理责任主体确定、相关当事人消防管理职责、消防设施维护费用筹集与管理等问题进行了深入的法理分析,全面推广物业管理企业消防安全管理方式等方面提出了对策建议.  相似文献   
137.
分析了非平衡等离子和介质阻挡放电的产生机理.根据非平衡等离子产生活性基体的特点,建立了非平衡等离子辅助催化对柴油机有害排放的转化模型.采用蜂窝式介质阻挡放电反应器辅助催化装置,在台架试验上研究了不同试验方案对降低有害排放的影响.试验结果表明在不添加催化剂的情况下,NOx的总量基本不变,表明非平衡等离子气相区内主要是将NO氧化为NO2;添加催化剂后,NOx的总量明显下降,表明NO2被还原为N2.同时PM颗粒与强氧化性的活性基体反应生成CO2得以大幅度降低,证明了利用非平衡等离子辅助催化技术可以有效降低柴油机NOx和PM颗粒排放.  相似文献   
138.
在道路交通事故司法鉴定实践中,准确定位事故车辆在路面上的位置,对事故过程还原和事故成因分析具有重要意义。本文引入航拍及三维激光扫描技术,运用几何映射原理,提出了一种利用航拍图像景物特征与车载视频图像景物特征相匹配的方法,对事故车辆的路面位置进行定位。该方法既无需构建一致性场景,也无需在原始现场中放置车辆,仅通过对原始现场及标定现场进行航拍,捕捉相关环境特征及车辆特征,并结合事故车辆的车载视频图像,将车辆图像放置在原始现场的航拍图中,以获取相关车辆的位置参数。结果表明,以图像中央区域特征和车前近距离特征为基础,当选择一组特征的视角约为20°时,车辆路面位置的定位效果最佳,其定位误差可控制在20 cm以内。  相似文献   
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