现代建筑企业管理思考

随着企业体制改革的不断深入,市场的不断规范,特别是加入WTO以后,建筑市场竞争激烈的局面将是建筑企业面临的主霉矛盾,在带来新的机遇的同时,也带来了新的挑战。以适应社会主义市场经济为导向,以建立和完善现代企业制度为目标,正确认识企业在市场中的定位,强化竞争意识,推进思想观念的创新：发挥集团优势,扩大经营空间,推进运作方式的创新：调整组织结构,优化资源配置,推进机制体制的创新：坚持以项目管理为重点,抓好过程控制,推进管理创新：坚持以人为本,强化培训教育,推进科技创新：这是本文在新形势下从建筑企业管理理念的角度加以探讨的主要内容。     

线调频小波变换及其应用

线调频小波变换是一种新的线性时频分析方法.在介绍线调频小波变换的基础上,比较了短时傅里叶变换、连续小波变换、线调频小波变换在瞬时频率计算方面的优缺点.最后给出了在石油勘探开发中利用线调频小波变换对沉积旋回信号进行分析的一些初步应用.     

燃料电池气、水、热平衡分析及综合管理系统设计

建立了质子交换膜燃料电池系统的气、水和热平衡计算模型,总结了电堆气、水和热管理相关物理量的计算方法;以60kW电堆为例计算分析,认为气、水、热管理三者有着密切的联系,应建立综合管理的概念;设计了气、水、热综合管理系统,该系统充分回收利用了电堆的尾气、电化学反应生成的水和电堆产生的热量。     

开关磁阻电机电动轮驱动系统

基于汽车动力学的分析,提出了电动轮驱动系统应遵循的控制原则即输出转矩闭环控制;比较了目前常用的开关磁阻电机转矩控制策略,并提出了新的控制方案.该方案通过放置辅助检测绕组和采用硬件积分器,对电机绕组磁链进行实时检测;结合绕组电流进行转矩估算,经过转矩误差PID反馈控制,实现电机输出转矩对转矩给定指令的跟踪.建立了实际的转矩闭环控制系统并进行了实验研究.实测得到的电机输出特性证明了所提出的控制策略的正确性.     

电动汽车用电池管理系统的研究

在大量动力电池充放电动态响应试验研究的基础上,研制了电动汽车动力电池在线监测系统.系统以MC9S12DP256B微控制器为核心,实时监测电池电压、电流和温度等信息;利用电池的电压模型、安时平衡模型,模糊控制模型估算荷电状态;通过CAN和多能源管理系统进行通信;将电池的状态信息保存于EEPROM中.试验结果表明:该管理系统对车用管式铅酸电池荷电状态的预测具有较高的精度.     

地下水资源评价与管理数学模型的研究进展

简要回顾了近几十年来地下水资源评价与管理模型方面研究成果,对一些重要问题、近年来研究的热点问题,如参数识别及其尺度效应问题、地下水资源管理模型的求解寻优问题以及随机方法研究等进行了重点评述,并探讨了今后的研究趋势。     

微动力机电系统的发展动态与展望

在阐述微动力机电系统研究意义的基础上,对其在国内外的发展动态及趋势进行了回顾,重点介绍了双区燃烧微涡轮机、微型往复式电力发生器、微转子发动机以及作者研究的微热光电动力系统．这种新型的微热光电系统具有无运动部件、热量利用效率高、制造成本低等优点．最后论述了微机电动力系统研究中面临的主要挑战,并重点总结了需要解决的一些基础问题．     

单壁纳米碳管及管束的制备与表征

用阳极弧等离子体蒸发内含催化剂(Fe、Co、Ni)的石墨棒,合成单壁碳纳米管及管束,对产物进行热重分析、X射线衍射分析和Raman光谱分析等多方面表征.结果表明产物是结构缺陷少、纯度高、碳管直径均匀、准直、质量好的单壁纳米碳管及管束.给出阳极弧等离子体法制备高质量单壁碳纳米管的最佳条件为氦气压60 kPa,弧电流70 A,催化剂质量比w(Fe)∶w(Co)∶w(Ni)=1∶1∶1及良好的冷却条件.并计算出单壁纳米碳管的密度及杨氏模量随半径的变化关系.     

如何减少公路工程安全事故发生

本文就如何加强安全生产工作,安全生产中存在的问题及注意事项,并如何进行有效措施进行了探讨,以切实减少工程安全事故。     

我国建筑业安全现状及事故成因分析

在我国建筑业快速发展的同时,安全生产问题已成为制约其进一步健康发展的瓶颈,其关系到人民群众的切身利益，影响到社会稳定的大局。现对我国建筑业发展现状及其安全生产基本情况进行介绍，在此基础上分析了建筑安全事故中的主要特征，并提出了我国建筑业安全事故的五大成因。