基于FPGA的GPS接收机跟踪环路设计与实现

为提高GPS基带芯片跟踪环路的性能,提出一种基于FPGA跟踪环路的具体设计与实现方案.研究了GPS接收机跟踪环路的基本原理,在分析现有算法的基础上,采用锁频环辅助锁相环、动态码环和载波环辅助码环策略,利用Xilinx公司FPGA软硬交互工作方式的优点,在一片FPGA芯片上实现整体方案.该设计方案可提高系统的运行效率,节省系统资源,降低硬件成本.试验结果验证了其可行性与有效性.     

基于RST算法的直流电机位置传动系统的离散控制器设计

基于RST算法,设计了一个直流电机位置传动系统的离散控制器,按照一定的设计要求,使校正后系统的暂态响应得到了极佳的精度和反应时间,并通过算法内嵌积分器的设计消除了扰动对系统的影响,得到了较强的鲁棒性。以MATLAB为工具,对比分析了系统经RST控制器校正之后的稳定性的改善情况,仿真了系统的动态阶跃响应。编程实现了系统的RST控制,并且用实验结果证明了系统参数设计的准确性。     

一种新型钙调蛋白抑制剂合成研究

以3,4-二甲氧基苯酚为起始原料,经取代、环合、酯还原、脱保护等反应得到新型的钙调蛋白抑制剂3-{2-[4-(3-氯-2-甲基苯)-1-哌嗪基]乙基}-5,6-二甲氧基-1-(4-咪唑甲基)-1 H-吲唑二盐酸化合物,其结构经核磁共振氢谱(1 H NMR)、核磁共振碳谱(~(13) C NMR)、电喷雾离子化质谱(ESI-MS)和高分辨质谱(HRMS)的确证和表征.     

砂体构型对剩余油分布控制研究——以文中油田文25东油藏为例

文25东块目前已进入特高含水后期开发阶段,开发中存在的主要矛盾也由层间、平面矛盾向层内矛盾转移。主力厚油层储量基数大,开发后期仍然是"稳油控水"的主攻目标。开展厚油层砂体解剖研究,并基于构型要素分析法,结合油藏动态资料,探讨剩余油形成机理,预测剩余油分布,最终提出油藏挖潜方向,提高油藏采收率。     

行业知识库构建良好的行业应用产业链

行业知识库的建设推动了行业龙头企业向高端转型,其在行业中的市场地位得到进一步巩固。2006年1月,北京市科委在全国率先启动了“重点行业信息化知识库及服务体系构造”(以下简称行业知识库)重大科技项目,并委托北京软件与信息服务业促进中心承担项目实施工作。一年来,在北京市科委全面提升重点产业技术竞争力的主题引领下,项目建设已初见成效。行业知识库建设初见成效行业应用知识资源的开发利用水平很大程度上代表了行业信息化建设的成功与否。作为信息化成功要诀,“三分技术,七分管理,十二分数据”就充分说明了行业应用知识资源在行业信…     

实施实验教学督导评价提高实验教学质量

实验教学质量是关系高校学生实践能力的重要教学环节,本文通过阐述实验教学方面的不足,制定了实验教学督导评价指标,实施了实验教学督导评价,从而达到了提高实验教学质量的目的.     

软件产业:打造世界的软件之都

2005年，对软件业界来说，是非同寻常的一年，也是具有纪念意义的一年。因为，2005年是国务院18号文件颁布5周年，北京市政府4号文发布4周年，《振兴软件产业行动纲要》发布3周年。在过去的5年里，北京软件产业一直保持快速发展的良好态势，居于全国首位，北京已经成为“中国软件之都”和世界新兴的软件研发中心，并正在努力打造有世界影响的软件之都。     

苦瓜中矿物元素分析及食用方法

采用微波消解法消化样品,并用ICP-AES测定了食用苦瓜、药用苦瓜及煮沸药用苦瓜的提取液中Ge、Mg、Zn、K、Fe、Ca、Na、Se等8种矿物元素的含量,方法回收率在94.0%~103.0%,相对标准偏差小于2.07%。ICP-AES法简单、快速、灵敏度高,准确性好,可多元素同时测定。比较食用苦瓜与药用苦瓜中矿物元素发现,食用苦瓜中矿物元素的含量高于药用苦瓜;药用苦瓜经煮沸后的提取液中含有K、Mg、Ca、Fe等4种矿物元素,其中K元素含量较多,Mg、Ca、Fe元素含量较少,提取液中不含有Ge、Se等2种抗癌元素。因此,食用蔬菜苦瓜比药用苦瓜更有益于人们身体健康。     

探析我国公司对消费者的社会责任——从《胶囊里的秘密》说起

当前我国食药品安全正处于风险高发期，公司在追求自身利润最大化的同时，也应当承担对消费者的社会责任．本文从央视播出的“胶囊里的密码”出发，阐述了公司承担对消费者社会责任的必要性，同时在对我国公司承担对消费者的社会责任现状的基础上，浅显地提出几点对策．     

基于甚高频数据交换系统的船舶编队通信网络最优路由方案

甚高频数据交换系统(VHF data exchange system,VDES)是国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)主导的e-航海战略与水面自主航行船舶的基本通信方式之一,计划2021年左右发布正式技术标准;其可提供船-船之间自组织高速数据交换,将有效推进船舶编队通信联网技术发展.为此,在分析海上真实船舶运动特征基础上,提出了一种船舶编队群组移动模型.以此为基础,研究了船舶编队通信网络特征,重点对基于VDES联网编队的自组织网络路由协议性能进行了仿真分析.结果 表明,相对DSR(dynamic source routing)协议及DSDV(destination-sequenced distance-vector)协议,AODV(Ad Hoc on-demand distance vector)协议在路由开销及分组投递率方面具有显著的性能优势,能更好地适应基于VDES的船舶编队通信网络,满足船舶编队通信应用需求.