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741.
为了更精确地进行精度分配,必须利用现代误差综合理论,其中颇为有效的是多重卷积综合法.但由于其计算工作量大,用于精度分配时计算更为繁复.为能满意地解决此问题,在各种精度分配原则的基础上,采用预设因子方法,避免了多次寻优过程中的反复计算,使精度分配可以方便、迅速地求出精确结果。 相似文献
742.
743.
研制了一个用于发动机燃烧过程监测和分析的光电测量系统,包括一个以镀膜蓝宝石棒为传感头的光纤燃烧传感器,一套以光电倍增管PMT为光探测器的检测电路和一套数据采集分析系统.应用这个系统在一台汽油机上进行了实际测量.实验表明,光学法可以准确地测出发动机燃烧过程的时间参数,从光强变化曲线可以得到混合气均匀性和燃烧循环波动之间的关系 相似文献
744.
以新保利大厦工程实例为背景,通过算例,对多层空腹钢桁架竖向承载的受力机理进行了研究。分析了弦杆、腹杆的内力分布规律和受力机理,讨论了腹杆间距与弦杆截面尺寸的相关性,结果显示,腹杆间距与弦杆截面密切相关,腹杆对改善弦杆受力性能有重要作用。提出了弦杆、腹杆截面的简便估算方法,可为多层空腹钢桁架的推广应用提供参考。 相似文献
745.
改性泥炭对UO^2+2,^137Cs等吸附交换性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
泥炭经化学处理可有效吸附交换水中微量放射性元素离子等,用于净化水体。用廉价、易得的改性泥炭作吸附剂,研究改性泥炭中腐植酸对UO^2+2、^137Cs、^169Yb和HPO^2-4的吸附交换;由吸附交换规律及测定的吸附交换平衡时间考察了pH等因素对吸附率E、分配系数Kd的影响;测定了吸附等温线,发现改性泥炭对UO^2+2和^169Yb的吸附交换服从Freundlich等温式,而对^137Cs和HPO 相似文献
746.
在近乎相同的入口条件下,对不同厚度的金属铝箔填料、在不同迎面风速、淋水密度的组合下进行蒸发冷却效率和阻力的实验测试。通过无重复双因素分析法和图表法对实验数据进行分析。测试结果表明,铝箔填料的最佳厚度为300~500mm;迎面风速为2~4m/s;淋水密度为3600~9000kg/(m^2· ;h)。 相似文献
747.
基于以太网的实时发布者/订阅者模型研究与实现 总被引:15,自引:0,他引:15
通过分析分布式网络控制系统通信的特点,在研究发布者/订阅者(Publisher/Subscriber)模型的基础上引入了控制参数和附加服务,以形成改进型嵌入式实时Publisher/Subscriber模型,这使得Subscribr具有主动询问、Publisher具有响应询问的功能,满足了工业控制实时性和可靠性的要求。用给出的实时Publisher/Subscriber模型研究了分布式网络控制系统中设备间异步、点对多点实时通信的方案。讨论了模型设计和执行原理,设计了基于32位嵌入式微处理器的实验模型。测试结果表明,该模型满足变电站自动化系统中点对多点实时通信的要求。 相似文献
748.
通过对列车时刻表进行优化,可以使再生制动能量最大程度的被牵引列车利用,进而可以减少地铁列车的牵引能耗,达到节能运行的目标.在充分考虑地铁系统首、末班车服务时刻不变和列车旅行时长限制等情况下,提出一种通过时刻表优化实现再生制动能量利用最大化的新问题,并建立了其数学模型,设计了一种基于人工蜂群的智能优化算法来求解该问题.在此基础上,基于北京地铁燕房线的实际数据进行了仿真实验.结果表明:优化后的列车时刻表能够在较少影响地铁系统服务质量的前提下,比既有列车时刻表再生制动能利用量提高132.29%.同时,通过与遗传算法进行对比,证明了基于人工蜂群的智能优化算法求解时刻表优化问题的有效性.通过对列车运行存在不同程度干扰时的再生制动能量利用情况进行仿真分析,证明了所获得的优化时刻表的鲁棒性. 相似文献
749.
通过异色满酮-4的3-位苯亚甲基取代衍生物与4-氨基-3-巯基-1,2,4-三唑的缩合反应得异色满并「3,4-f」硫氮杂奥。所合成的新化合物均经核磁共振光谱。红外光谱及元素分析证明其结构。 相似文献
750.
提出一种GADMS(Grid Automatic Deployment Monitoring System),这是一个网格环境下支持网格监控服务自动部署的网格资源监控系统,它基于分层结构收集不同地域的多个集群的状态信息.GADMS根据新加入集群的配置信息,通过shell脚本的方式,自动完成监控该集群所需的系统组件的部署.GADMS将监控结果存储到MySQL和RRD数据库中,通过Web方式显示监控结果,并允许用户查询当前状态和任意时刻的历史信息,为管理与优化系统性能提供服务.GADMS还能与ChinaGrid支撑平台、Ganglia等很好地融合,充分利用网格环境中的已有资源,提高资源利用率. 相似文献