机翼防/除冰技术研究进展

 在复杂的气象条件下飞机机翼容易出现结冰现象,结冰会导致机翼的气动布局改变,恶化飞机的气动特性与飞行性能,影响飞行安全,因此开展飞机机翼的防/除冰技术研究意义重大。介绍了机翼结冰的主要部位、典型冰形及其危害,采用FLUENT软件计算分析了2 种典型翼型NACA23012 和NACA0012 结冰前后的气动特性变化,总结了机翼结冰对飞机气动特性的影响规律,阐述了机翼防/除冰技术的原理、优缺点及近年的研究进展,分析了机翼防/除冰技术未来的发展方向。     

石脑油裂解结焦规律及抑制研究

对石脑油的结焦规律和DMDS对石脑油裂解时结焦的抑制效果进行了研究.结果表明石脑油裂解时其结焦主要集中在投料开始阶段,随裂解运行时间的延长结焦速率明显减缓,并且裂解温度对石脑油裂解的结焦速率的影响非常显著.在石脑油中添加200μg·g-1DMDS,可使结焦速率降低20%以上.根据实验室研究结果,在工业裂解装置上进行了结焦抑制试验,效果非常理想.     

多媒体语言实验室应用中存在的问题及对策

本文针对多媒体语言实验室在外语教学应用中存在的问题,从多方面分析原因,并就如何在外语教学中使多媒体语言实验室的强大功能得到充分发挥进行了探讨。     

关于会计信息失真原因及对策的思考

相关、真实、及时、可靠的会计信息是使用者作出正确决策的基本前提和条件。近几年来，会计信息失真问题已引起全社会的普遍关注，会计信息失真扰乱了市场经济秩序，破坏了上市公司的社会形象，挫伤了广大投资者的积极性，使信息使用者产生一种不信任的感觉。本文对会计信息失真问题进行了初步探讨，层面剖析会计信息失真的主客观方面的深层次根源，并采取相应对策。     

企业财务诊断分析

在日趋复杂的企业经营环境中，财务经营作为经营的核心显得越发重要。文章指出，对企业进行财务诊断，就能够准确掌握企业的经营情况，规避企业风险，并提供企业经营决策的依据。     

污水生态处理系统中微生物生态学研究

采用平板计数、液体稀释法计数,对石家庄某军事学院污水生态处理系统的微生物生态学进行了初步研究.结果表明,污水生态处理系统内,水体中的微生物种群以细菌、真菌、放线菌为主,总数在107 CFU/L以上;土壤中的微生物种群以细菌数量最多,达到108CFU/L以上.从生物滤池进水到人工湿地出水,水体中原生动物数量先增后减,但种类增加,细菌、真菌和放线菌数量也依次减少,说明水体污染程度次第降低;季节变化及进水CODα的含量对污水生态处理系统中的微生物数量有一定影响,9月份进水中的CODα浓度低,导致真菌、放线菌的总数增多,分别达到8.0×107 CFU/L和9.6×105 CFU/L,造成出水浊度高、CODα的去除效果差;人工湿地系统中表层土壤微生物和深层土壤微生物数量与污水中污染物(CODα)去除率之间的相关性结果表明,污水中CODα的去除主要依靠的是表层土中的细菌和真菌,其相关系数可达到0.69、0.84以上;人工湿地土壤样的微生物中,不同区域土壤样中的细菌、真菌和放线菌总数都随着季节的改变会有变化,但随着季节变化的规律不很明显.土壤样中硝化菌的数量与温度呈正相关,反硝化菌的数量与温度呈负相关.     

一种功率可调的RFID室内动态定位方法

基于RFID技术的室内定位算法,大多都要求阅读器具有记录RSSI、TOA等测量参数的功能,这对于阅读器和标签的要求较高,从而导致整个系统的成本较高。RFID动态定位方法是一种新型的通过参考标签和移动RFID阅读器进行定位的方法,无须记录RSSI等测量参数,思路简单,却实现了较高精度的定位(可达数10cm级),然而定位路径较为盲目,定位效率低下。为改善这一问题,本文提出了一种功率可调的动态定位方法,同时为方便在定位过程中即时观察阅读器阅读参考标签和目标标签情况,设计了动态定位的MATLAB GUI界面。实验结果表明,与原动态定位方法相比,功率可调的动态定位方法在很大程度上节省了定位时间,提高了定位效率,且对于边界处的目标标签定位,定位精度提高了近20%。     

旱柳嫩枝化学成分研究

采用水煮法对干燥旱柳嫩枝进行提取,提取液浓缩至小体积依次用乙酸乙酯和正丁醇进行萃取,制得乙酸乙酯萃取物和正丁醇萃取物,利用硅胶柱色谱分别对乙酸乙酯和正丁醇萃取物进行分离和纯化,得到了5个化合物,通过理化性质及波谱数据分析鉴定它们的结构分别为:水杨醇(1),水杨苷(2),邻苯二酚(3),对羟基苯甲酸(4),水杨酸(5)。干燥旱柳嫩枝乙酸乙酯萃取物中含量最多的是邻苯二酚(3)。占乙酸乙酯萃取物的质量分数为2.6%。正丁醇萃取物中含量最多的是水杨苷(2),占正丁醇萃取物的质量分数为14.5%。     

低蒸汽压燃料与四氧化二氮自燃特性研究

为填补国内在低蒸汽压燃料与四氧化二氮(NTO)自燃领域研究的空白,选择了1-乙基3-甲基咪唑硫氰酸、1-丁基3-甲基咪唑硫氰酸、1-乙基3-甲基咪唑二氰胺和1-甲基咪唑硼烷4种低蒸汽压燃料,通过滴落实验装置开展与NTO的自燃特性实验研究,并对低蒸汽压燃料的烟雾延迟时间和掺混乙二醇和丙二醇两种添加剂的1-甲基咪唑硼烷的点火延迟时间进行分析。结果显示：3种咪唑类离子液体均不与NTO发生自燃,1-甲基咪唑硼烷能与NTO发生自燃,其自燃过程分为液滴与NTO接触混合、产生黑烟、火焰出现3个阶段。4种低蒸汽压燃料中,1-甲基咪唑硼烷的烟雾延迟时间最短,阳离子相同时,阴离子为硫氰酸根的烟雾延迟时间小于二氰胺根,阴离子相同时,阳离子含有的碳链越长,烟雾延迟时间越短。掺混燃料的点火延迟时间大于1-甲基咪唑硼烷,其点火延迟时间随着添加剂摩尔比的增加呈现先减后增的趋势,当乙二醇和丙二醇的掺混比大于0.4和0.5时,掺混燃料很难与NTO发生自燃。1-甲基咪唑硼烷添加乙二醇和丙二醇的摩尔比相同时,前者的点火延迟时间短于后者,表明1-甲基咪唑硼烷添加乙二醇的自燃效果好于丙二醇。