城市路外停车场出入口交通组织分析

从分析城市道路路外停车设施出入口对城市动态交通的影响入手,运用排队论方法进行了停车场入口道长度的设计,设计了停车场出入口交通组织方式,并根据不同路外停车场规模、不同车辆驶入(驶出)率、不同周边道路交通流条件对停车场出口道设置的影响,进行停车场出口道通行能力及服务水平计算方法研究和评价分析,论文最后对镇江市大市口地下停车库出入口道路设计进行实例分析.     

环交通行能力分析新方法的研究——排队论在环交分析中的应用

本文根据我国的交通特点,在大量试验、观测的基础上,应用概率论的基本原理,研究了环交的车流运行模式,提出了环交理论通行能力计算的新方法。此外还应用排队论的方法,分析了行人、自行车干扰对环交通行能力的影响,并提出了适合我国实际交通状况的环交实用通行能力计算公式。最后,用大量的观测数据对理论公式进行了检验,检验结果是相当满意的。     

箱式电炉温度控制系统的改进

通过分析现有箱式电炉通常采用的控制系统及存在的主要缺陷，提出对无触点可控硅控温系统进行改造，以保障生产的平稳运行。     

关于无穷维线性方程组的ABS算法

ABS算法是一类求解线性与非线性方程组的投影算法，已被用于许多最优化问题的求解。笔将求解线性方程组的基本ABS算法应用于l2空间上的算子方程，得到求解无穷维线性方程组的ABS算法的相关性质及其解的一般形式。     

模糊联想存储器及自适应学习算法在地震预报中的应用

介绍了模糊联想存储器ＦＡＭ的基本结构、ＦＡＭ的自适应学习算法以及ＦＡＭ推理机的原理，并成功地将其用于地震预报专家系统中。其成果表现为：在知识获取方面，用积空间聚类的方法，自适应地产生地震预报规则；在推理方面，用ＦＡＭ推理机实现了对结构性语言经验的综合推理。     

公路网络规划,工程可行性研究及管理一体化系统框架设计

通过对“公路网络规划、管理及工程可行性研究一体化系统”的框架设计，提出了“一体化系统”各模块的功能和作用，从而为建立一套集公路网络规划、管理及工程可行性研究于一体的交通需求分析基础理论以及基于该理论的实用方法奠定基础，并进而为我 今后的现代化交通管理系统、交通诱导系统、交通通信系统及交通控制系统提供理论基础。     

大型交通网络OD矩阵推算方法研究

ＯＤ矩阵是进行交通规划及管理的基础数据．本文首先研究了推算ＯＤ矩阵所需基本信息的获取方法．详细评述了现有ＯＤ矩阵推算模型，针对极大熵模型对路段交通量完全置信的不足，提出了极大熵修正模型，使模型能考虑交通调查产生的误差及交通分配引起的误差，极大提高了推算结果的精度．此外，本文把推算模型求解的立足点从路段转移到路径，提出了适用于大型网络ＯＤ矩阵推算的路径迭代算法．最后，本文采用山东省公路网实测ＯＤ矩阵及路段流量数据，对推算模型进行了检验，并证实了推算模型的可靠性及可行性．     

中学教师在CAI发展中的作用及其影响因素的探讨

本探讨了中学教师在计算机辅助教学（CAI）的地位及其作用，并指出为适应时代需要教师应当转变观念，同时有关部门也应当为教师创造相宜的教学环境。     

水质COD测试结果可信度的未确知数分析方法

无论采取什么测试技术来测试水质化学需氧量（COD），测试过程均受各种主、客观因素影响，其测试结果是一具有可信度的未确知数．为确保测试结果能正确反映所测水质实际情况，进行测试结果的可信度分析显得尤为重要；为此，将未确知数理论运算应用于水质COD测试结果的可信度分析，以确保测试结果的可靠性．经理论分析和实际测试表明，该方法较好地评判水中COD测试结果以及相应于结果的可信度．可推广应用于水质分析．表2，参10．