首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   192篇
  免费   3篇
  国内免费   5篇
系统科学   5篇
丛书文集   4篇
教育与普及   7篇
理论与方法论   3篇
现状及发展   4篇
综合类   177篇
  2024年   8篇
  2023年   6篇
  2022年   6篇
  2021年   9篇
  2020年   7篇
  2019年   13篇
  2018年   11篇
  2017年   3篇
  2016年   4篇
  2015年   9篇
  2014年   18篇
  2013年   11篇
  2012年   7篇
  2011年   9篇
  2010年   17篇
  2009年   10篇
  2008年   7篇
  2007年   7篇
  2006年   8篇
  2005年   5篇
  2004年   3篇
  2003年   4篇
  2002年   8篇
  2001年   3篇
  2000年   3篇
  1999年   2篇
  1996年   1篇
  1993年   1篇
排序方式: 共有200条查询结果,搜索用时 0 毫秒
101.
102.
王昊 《科学大观园》2010,(19):38-38
<正>肆虐俄罗斯中部地区的大火愈发严重,俄总统梅德韦杰夫已命令军队参与灭火行动,但实际上,俄军也在此次大火中受创甚深。更有一些俄罗斯媒体罗列了导致火灾的众多反常气候现象,甚至猜测这场灾害是美国的气象武器搞鬼。  相似文献   
103.
王昊 《理工高教研究》2005,24(4):126-126,131
本文探讨了社会环境对高校体育发展的影响,从经济、政治、文化、科学和教育5个社会环境因素探讨了高校体育的发展问题。  相似文献   
104.
以型号为HSMS 282c的肖特基二极管为例,利用多物理场协同算法对其微波响应特性进行了计算.通过比较器件在有或无封装时对特定频率的响应情况,发现封装可使器件的耗散功率增加87%.本文还对比了肖特基二极管在不同频率微波激励下的平均耗散功率,发现器件的耗散功率在 35 GHz附近存在峰值.当二极管的工作频率高于32 GHz时,耗散功率会随环境温度的增加而增加.研究结果对于半导体器件的微波效应研究具有重要的参考价值.  相似文献   
105.
基于单片机的交通信号灯设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
系统以单片机89C51为核心,结合82C79芯片、74LS273芯片和74LS244芯片实现交通灯系统的设计.本系统利用单片机中断实现对紧急情况的控制,利用其内部定时器实现内部24小时实时时钟计时和倒计时控制,再利用82C79芯片实现时钟显示和时间设置,最后结合74LS273芯片和74LS244芯片实现交通灯状态显示.整个系统结构简单,功能全面,达到了人机交互控制交通灯的指标.  相似文献   
106.
针对中文拼写纠错,提出两种新的改进方法.其一,在Transformer注意力机制的基础上,添加高斯分布的偏置矩阵,用于提高模型对局部文本的关注程度,加强对错误文本中错误字词和周边文字的信息提取.其二,使用ON_LSTM模型,对错误文本表现出的特殊语法结构特征进行语法信息提取.实验结果表明,所提出的两种方法均能有效提高准...  相似文献   
107.
目前,隔行扫描广泛应用于电视广播系统中,去隔行处理普遍采用多算法融合的方法,由于空域插值和时域插值的不准确性以及各算法之间结合权值的不合理性,导致融合方法的去隔行处理效果并不理想.因此,本文在分析中心独立插值算法和垂直时域滤波算法优缺点的基础上,提出了一种基于时空域方向自适应结合的去隔行方法.本方法综合考虑场内相邻像素之间的相似性和像素位置之间距离的关系,结合不同场之间的时域信息,使用更为合理的权值自适应地将空域插值和时域插值结合在一起,以增强去隔行方法结果的准确性和稳定性.本方法基于双边滤波器的原理,以不依赖中心像素的方式进行空域插值,采用垂直时域滤波算法,选择合理的滤波系数进行时域插值.仿真实验结果表明,本文所提的方法和现有去隔行方法相比较,在主观和客观上均有明显的改善.主观上与目前主流的去隔行方法相比,该方法能够在一定程度上保护边缘,减少边缘模糊,处理后的图像质量较好.客观上与其他方法相比,本文所提方法的PSNR值均高于其他算法,计算复杂度上,本文所提方法在运算操作数和运算时间上也相对较低.综合算法的图像质量评价和计算复杂度而言,本文所提方法的图像质量较高,计算复杂度相对较低,比较适合于实时系统.  相似文献   
108.
应用通行能力及延误数学模型,研究了四路双车道主路优先、四路停车以及环形交叉口在不同交通分布模式下的交叉口通行能力及延误特性.研究发现,主路优先控制下主要道路车流通过交叉口延误小,抗交通流量扰动性好,但次要道路车流通过交叉口延误大,同时在交叉口各进口道交通量趋于平衡或左转车流比例较大时效果较差.四路停车控制方式对交叉口各进口交通量非平衡情况及左转车流比例较大情况适应性最好,但通行能力较低,抗扰动性能较差.环形交叉口通行能力较大,对进口道交通量非平衡情况、左转车流比例较大情况以及进口道车流扰动情况的适应能力介于前两者之间,但在交通量较小时延误较大.给出了各类控制方式适宜的交通条件.  相似文献   
109.
传统数值方法的展开依赖于基函数网格生成,当离散网格不满足其构成条件时,算法的计算精度和效率会降低。针对这一问题,该文提出了不受离散网格质量限制的无网格方法。该方法采用无规律、自由生成的任意网格,基于点离散基础对目标的电磁特性进行数值分析。给出了无网格法在求解导体表面电磁散射时的矩阵求解过程,包括方程离散过程、矩阵元素计算过程及求解表面电场积分方程时对奇异积分的处理过程。几种典型算例的分析结果表明,无网格方法结合该文预条件提高了近相互作用的准确性。  相似文献   
110.
福建沿海地区石结构民宅保有量大,石结构抗震性能较差.石墙是石结构主要的承重及抗侧力构件,超高性能混凝土(UHPC)嵌缝加固石墙可提高石结构的抗震性能.为探究石墙经过UHPC嵌缝加固后石结构的整体抗震性能,采用LS-DYNA有限元软件分别建立了未加固石墙和UHPC嵌缝加固石墙的两种石结构模型,研究石结构地震破坏全过程,分析结构地震响应、破坏机制和抗震性能.研究结果表明:石结构在地震作用下呈现“竖向倒塌”的破坏模式.在PGA为55gal和110gal的工况下,未加固结构的损伤状态为轻微破坏和整体坍塌;加固后结构的损伤状态分别为基本完好和中等破坏.相比未加固结构,加固后的石结构基本周期略有降低,楼面峰值加速度降低了21.05%~25.26%;位移角减小了74.90%~94.50%,加固后石墙开裂得到有效抑制,结构损伤程度有所减小,加固效果明显.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号