技校生厌学的成因与对策

厌学是对学习厌倦乃至厌恶,从而对学习产生逃避的一种心理状态。由于过去未养成良好的学习习惯,没有学会科学的学习方法,导致学习成绩差,对学习缺乏自信心,进入职业技术学校后,产生新的厌学情绪,诸如对新的学习提不起兴趣,缺乏自觉性和主动性,对学习任务有抵触情绪,对一切学习活动（如听课,实习,作业,考试等）漠然处之。这种现象有悖现代学习化社会的潮流,既影响自己的知识积累和素质的提高,更不利于以后的继续学习与就业,这不能不引起我们的忧虑和反思。本文从自身素质、家庭、社会等多方面对学生厌学的影响进行分析,并提出相应的对策。     

浅谈山区高速公路土石方换算参数

山区高速公路土石方工程规模大,精确计算土石方填挖、调运、利用和废弃,使计算成果尽可能贴近工程实际,既可提高设计质量,也可避免施工期间取弃土的变更。     

快中子增殖反应堆主壳覆盖气体天空中自然对流的数值研究

本文建立了快堆氩气天空中自然对流换热的数学模型，在容器内边界面的处理上考虑了辐射换热的影响。借助ＳＩＭＰＬＥ上方法对上述边值问题进行了数值分析，所得结论与实验结果相符。     

膺架法铁路钢梁架设施工

结合实践介绍了膺架法架设铁路钢桁梁的一般施工工艺流程及施工方法，包括膺架搭设、杆件拼装及顶落梁，提出了若干质量保证措施。     

动态分光测色仪中的反射率误差修正

介绍了动态分光测色仪的工作原理,在大量实验的基础上确定了测试的电压值与反射率的换算关系,建立了反射率误差修正的神经网络模型,并应用ＲＢＦ网络实现了反射率误差修正,实验研究表明,该方法可应用于实际系统,从而解决了动态分光测色仪研制的关键问题。     

浅谈"填平凹地"设计

"填平凹地"设计是高速公路工程设计中的一个边缘课题,产生于工程设计创新运动的大环境中,是"以人为本"理念与"顺应自然"要求的直接体现.六安至武汉高速公路安徽段工程特殊的地形地质条件是"填平凹地"设计产生的基础,"填平凹地"设计也使工程设计与自然环境的结合程度达到了新水平,体现出多专业综合设计特色,设计成果经济、简约、务实、自然,不仅是设计理念的具体表达,也可以成为公路文化的一部分.     

神东煤矿区高氟矿井水季节成因分析及灌溉风险

神东矿区矿井水中氟化物(F-)含量过高,严重威胁着该地区供水安全和生态环境可持续发展。矿井水中F-分布,来源和形成机制已被关注和研究,然而对于季节性变化和灌溉适宜性评价尚不清楚。为此,本文系统采集了丰枯水期各35组矿井水样品,研究了矿井水中F-含量的季节性分布,剖析了其来源和形成机制,并进行了生态用水灌溉适宜性评价。结果表明神东矿区丰水期和枯水期矿井水F-含量分别为0.16-13.96mg/L（均值为4.43mg/L）和0.16-17.60mg/L（均值为4.89mg/L）,枯水期矿井水F-的含量明显高于丰水期。神东矿区丰枯水期矿井水F-均与Ca2+呈显著负相关,与Na+和HCO3?呈正相关。丰枯水期高F-矿井水的形成主要受萤石矿物溶解,离子交换作用和竞争吸附作用控制。 神东矿区丰枯水期分别有100％和66.67％低F-矿井水适宜生态灌溉,而92.00％和96.15％的高F-矿井水则不适宜生态灌溉。     

安徽省花岗闪长岩特征分析及工程应用

花岗闪长岩因其矿物组成和岩石结构特点而具有强度低、易风化的特点,在风化和冲蚀等外力作用下,可以形成相对高差不大的丘陵地形,适宜高速公路路线选址.而以花岗闪长岩为主体构成的路堑边坡往往具有较弱的自稳能力,易产生边坡失稳和坡面水土流失.该文对安徽省地区花岗闪长岩工程特性进行分析,有利于同类工程借鉴.     

集散控制系统在发生炉生产监控管理中的应用

采用I／A Series智能工业控制系统，对生产过程优化和参数整定，对历史数据分析，加工及再利用，并将I／A Series与企业网连接，使企业的生产和管理朝着科学化，有序的方向发展，经过几年的运行，系统准确率达99％，系统误差率为0，运转率达100％，煤气质量显著提高，灰渣含碳量降低6．15％，炉体平均工作周期延长了10个月。     

浅谈高速公路“土地工程”

高速公路建设需要占用大量土地,而土地是民生之本,保护土地就是保护未来。在高速公路建设用地中,路面和停车场地部分须硬化,除外的用地可以建造生态条件,恢复生态能力,对这部分土地的节约、保护、改造和建设统称为"土地工程"。