远程实体操控单片机实验平台建设

为解决传统单片机实验平台的可扩展性和灵活性差、仅能进行现场实验教学操作且难以满足实验教学内容及时升级换代的要求等问题,该文自主研制了远程实体操控单片机实验平台。其具有多MCU、硬件模块化设置、能够远程实体操控及虚实结合进行实验的鲜明创新特点。实践表明,经过多年实际教学应用检验,证实其对有效激发学生实验创新能力,提高学生学习效率效果显著,已成为全国领先的时空开放、资源优化的立体化单片机实践教学平台。     

重载机车与102车钩系统的相互作用关系

针对某型重载机车与102型车钩,对102型车钩在直线与曲线上的稳钩机理及其与重载机车的相互作用关系进行了理论分析,并运用建立的双机重联动力学模型,计算分析了重载机车与102车钩系统在直线、曲线上的动态运行性能.结果表明:在直线上,当纵向压钩力增加时,车钩挡肩能够限制车钩偏转,维持机车-车钩系统的稳定,使得机车车体与转向架相对位移以及轮轴横向力基本保持不变;在曲线上,连挂车钩后端处车体与车钩的相对转角大于前端,将造成连挂车钩后端挡肩先与前从板发生接触,而前端仍处在自由角范围内,且曲线半径越小,使连挂车钩后端前从板达到临界转动状态的纵向压钩力越大.机车通过400, 800 m半径曲线时,随着纵向压钩力的增加,连挂车钩后端处轮轴横向力随之增大,而前端处轮轴横向力随之减小;机车通过300 m半径曲线时,机车车体与前转向架二系止挡发生刚性接触,随着纵向压钩力的增加,连挂车钩后端处轮轴横向力明显增大,而前端处轮轴横向力基本保持不变.     

高压强流陡脉冲测量技术的研究

为了正确研制和应用强流陡脉冲测量装置，着重介绍了在带磁芯的罗柯夫斯基线圈研究方面的研究成果，通过理论分析澄清了以往国内外研究中一些合混不清或不确切的部分，研究证明，根据正确的理论分析和合适的措施，研制成的测量装置性能优异、频带较宽、抗干扰能力较强，因而有广泛的应用前景。     

维修条件下电器设备备件需求模型

应用随机服务系统理论及矩阵和微分方程理论，建立寿命具有负指数分布的元件在维修条件下的备件需求模型，并给出了模型的软件实现。     

1,1＇-二乙烯基二茂铁-丙烯酸乙酯共聚物的合成和表征

以1,1＇-二乙烯基二茂铁和丙烯酸乙酯为原料,分别用自由基聚合法和阳离子聚合法合成了聚1,1＇-二乙烯基二茂铁-丙烯酸乙酯.用XRD,IR,1HNMR,GPC和XPS对由两种不同的方法制得的产物进行表征,研究表明自由基共聚物内的二茂铁单元以桥式结构存在;而阳离子共聚物的二茂铁单元有两种不同结构：一个烯基未参与聚合反应的悬挂结构（38.9%）和两个烯基分别成链的交联结构（61.1%）.     

嘉陵江干流（南充段）梯级航电开发对生态环境的影响和对策研究

对嘉陵江电航工程建设后对河流生物多样性的破坏、库区水污染、水土流失等威胁环境生态安全的问题，提出了保护嘉陵江、修复干流生态河流系统的基本措施和方法，主要是控制污染来源，加强河岸林地和湿地保护区的建设，修复鱼类通道，保护野生动物，构建和谐发展环境，建设以旅游为中心的嘉陵江绿色产业经济带，以实现保护河流生物多样性、完整性及生态健康的基本目标．     

有摩擦的单向受压混合型应力强度因子及地震断裂面的扩展方向

利用Hilbert边值理论研究了裂纹面具有摩擦力的混合型单向受压问题,得到了其应力强度因子的精确解;利用断裂力学研究了地震断裂面的扩展方向,所得结论与1976年唐山大地震的实际情况相吻合。