乳化炸药生产线的电气安全分析

本文主要对乳化炸药在生产过程中进行了电气安全分析,对电气设备、静电、雷电和消防等方面分析了危险性和安全要求,提醒人们重视乳化炸药生产中的电气安全,切实遵守相应的安全原则及安全技术规定,从而来提高乳化炸药生产过程的本质安全性。     

河南省少年儿童健康风险因素水平的现状调查

本以国家教委重点课题《义务教育阶段学校健康教育模械研究》总课题组设计的“青少年健康风险因素水平”问卷为依据,对河南省的郑州、新乡两座城市及郊区的６８６名中小学生进行了抽样调查。     

Sikkema算子与其导数

利用Ditzian模ω2φλ(f,t)(0≤λ≤1)研究了Sikkema算子导数与它所逼近函数光滑性之间关系,得到了Sikkema算子导数与Ditzian模正定理.     

济南市快速通道体系建设初探

在对国内外快速通道体系初步研究的基础上，结合济南市城市规划目标的定位和远景目标规划，分析了济南市发展快速通道体系的局限因素，提出了济南市快速通道体系的设想；并依据国内外智能交通体系的发展，提出了济南市在迎接智能交通方面应对措施。     

浅论统计制度的改革

企业的改革，人们首先想到的是企业管理体制、经营方式、组织形式、运行机制的改革，随着社会主义市场经济的逐步建立，就要求有相适应的统计制度、统计体制和统计制度的改革只有顺应经济体制和绎济增长方式的转变，统计事业才能有更高的发展。     

碳纤维水泥基复合材料压敏性应用研究

鉴于短切碳纤维和碳纤维毡水泥基复合材料(CFCC)具有很好的压敏性,对CFCC的压敏性进行了应用研究.研制了CFCC涂层混凝土偏心柱模型,采用四电极测电阻法并利用差动原理极大提高了敏感性,同时可实现温度补偿.通过实验对试样进行偏心受压,并对受压载荷、受拉面应变和差动电压数据进行了实时在线采集,结果表明CFCC的输出差动电压与结构所受偏心弯矩及偏心应变具有较高的敏感性,尤其毡CFCC更是具有很好的线性关系.     

互联网金融对开发性金融影响机理研究

互联网金融是基于互联网技术,在传统金融基础上通过改变资本流通渠道进而改变定价是来优化配置资本这一稀缺资源,达到对现有资本配置渠道和体系的改变,客观实现社会资本帕累托改进,使互联网内生于金融体系,对金融的发展产生深远的影响,因此,对开发性金融结合互联网金融发展建议如下:积极利用互联网,创新资金筹措渠道,降低筹资成本;进一步加强和互联网合作,促进开发性金融支持民生业务发展。     

高速公路交通安全风险评价与敏感性分析

为预防并减少交通事故发生,将"事后惩治"转变为"事前预防",构建了包括转向性能、交通条件等16个影响因素的高速公路交通安全风险评价指标体系,提出了AHP-TOPSIS-RSR法的高速公路交通安全风险评价方法,该方法基于系统分析及嫁接的思想,利用AHP法建立评价矩阵,通过引入熵权的TOPSIS法计算出交通安全风险综合评价指标值与理想值相对接近度值,结合RSR法,根据风险等级的分档标准,对相对接近度值进行分档。基于正交试验法提出高速公路交通安全敏感性分析模型,并计算各因素敏感度值,根据其排序确定主要敏感风险指标,并以福建永武(永安-武平)高速公路为例对该方法进行验证。研究结果表明:永武高速公路交通安全风险等级为Ⅰ级-巨警,风险等级高;疲劳/无证驾驶、车辆超速、线形条件、交通条件、不良天气、救援机制的风险指标敏感度分别达到:0.472 1、0.508 8、0.759 8、0.814 2、0.529 6、0.468 5,属于安全敏感风险指标,基本反映了永武高速公路的交通安全实际状况。     

套管弯曲强度与极限转角研究

以弹塑性理论和极限分析理论为基础，对弯曲井段内套管的抗弯强度进行了研究，给出了套管强度和极限转角的计算公式．分析表明，套管的Ⅰ级极限转角βⅠ可作为套管选材的依据，并由此提出了套管设计的极限转角准则：Ｙｍａｘ＜βⅠ．结合长庆油田塞平—１水平井固井工艺设计，对多种套管的极限转角进行了实例计算，并采用极限转角准则，对其弯曲井段内的技术套管和油层套管进行了选材，为套管串结构设计提供了理论依据．还对所选套管进行了弯曲强度校核     

发展高速公路交通安全审计的探讨

基于高速公路建设项目投资的全过程，对高速公路交通安全审计内容、预通车阶段及运营阶段的审计清单、安全审计量化方法进行了初步探讨，指出安全审计是一种节约投资、预防交通事故发生、判断潜在事故因素的有效方法，对提高高速公路交通安全性具有积极作用。