基于方向特征及引力模型的路面裂缝检测

针对全局性路面裂缝检测方法的局限,提出了一种基于方向特征及引力模型的路面裂缝检测方法.算法首先根据裂缝的延伸性及局部过渡性,搜索裂缝端点,并设计了反映裂缝线型特征的方向因子及方向导数区分度判据,使裂缝判别局限在裂缝端点延伸方向的局部邻域内,有效地阻止了非裂缝区域冗余信息的引入.进一步根据人类判别裂缝的视觉特性,借鉴物理学原理建立了裂缝引力模型,增强了噪斑存在时裂缝连接的鲁棒性.结合颜色距离,设计了裂缝延伸与连接的多判据判别函数,实现对裂缝像素区域的判别检测.实验结果表明所提方法的准确性.     

MY准则解线性和均布载荷下简支圆板的极限载荷

用平均屈服(MY)准则,对受线性和均布载荷共同作用下的简支圆板进行塑性极限分析,求得了2种载荷形式下极限载荷的解析解.两解析解均为圆板半径a,切向应力最大点半径r0以及极限弯矩的函数.第一种形式的计算结果与Tresca,Mises和TSS屈服准则预测的极限载荷比较表明,Tresca屈服准则预测极限载荷的下限,TSS屈服准则预测极限载荷的上限,MY准则预测的极限载荷居二者中间,并靠近Mises解.另外还讨论了圆板半径对切向应力最大点半径的影响规律.     

交叉口交通状态精细化判别方法研究

针对目前交叉口交通状态判别方法不能有效识别溢流、车辆慢行等的问题,提出了一种交叉口交通状态精细化判别方法。首先对交叉口的物理空间组成进行分解,分解为各方向路段和内部冲突区域两部分;其次,利用计算饱和度方法对各方向路段的交通状态进行判别;利用绿灯结束时刻剩余车辆累积车头时距与间隔时间之比对内部冲突区域的交通状态进行判别;最后,采用综合交通状态判别方法实现交叉口交通状态的精细化判别,并利用实际采集的数据对方法进行仿真验证。仿真结果表明:所建立的方法可以更精细的对交叉口交通状态进行判别。     

理想气体任意元过程热容的几何判定法

本文给出了P-V图上理想气体任意元过程热容正、负的几何判定法,并用此方法对理想气体多方过程的热容进行讨论     

对卫生健康数码照片档案管理的思考

随着数码相机的使用,数码照片越来越多地走进了我们的工作和生活,如何做好数码照片的管理工作,成为目前档案管理的新问题。本文结合我省卫生健康系统的数码照片管理现状和存在的问题,与同行探讨如何加强卫生健康数码照片档案管理工作,以提高卫生健康单位的数码照片档案质量。     

α-Na_mH_n〔GaW_9M_3(H_2O)_3O_(37)〕·16H_2O杂多配合物的导电性及磁性

合成了过渡金属三取代的钨镓杂多配合物α－ＮａｍＨｎ〔ＧａＷ９Ｍ３（Ｈ２Ｏ）３Ｏ３７〕·１６Ｈ２Ｏ（Ｍ＝Ｆｅ（Ⅲ）,Ｚｎ（Ⅱ）,Ｃｒ（Ⅲ））,杂多化合物通过红外、紫外、ＩＣＰ、ＴＧ－ＤＴＡ、ＥＰＲ、ＸＰＳ等手段进行表征。电导率结果表明,该类化合物是一类未见文献报道的新型高质子导体。这类化合物可望成为新型无机分子功能材料。     

关于中专实施学生评价体育教师教学的研究

探讨中专学生、体育教师对于学生参与体育教师教学评价的看法.采用质与量并进的研究方法,对某地区12所中专院校的72位体育教师和200名学生进行调查,学生部分以问卷方式进行资料收集,体育教师部分采用半开放式与开放式题型,以访谈方式进行资料收集,最后整理问卷和访谈资料,并对资料进行分析研究.     

原料半焦和FeCl_3改性半焦脱除模拟烟气中气态Hg~0的实验研究

在固定床实验台上,利用内蒙古霍林河褐煤半焦及其改性半焦对模拟烟气中的气态Hg0进行吸附实验。结果表明:与原料半焦相比,在140℃下、经FeCl3溶液改性半焦吸附效率有明显提高,并且长时间维持在90%以上;改性半焦对气态Hg0具有较高的吸附稳定性。BET测试结果表明,半焦经FeCl3溶液处理后,孔道发生部分堵塞或破坏,使得半焦的孔隙结构发达程度有所降低;XRD测试表明,改性半焦中无定形炭的结构并未发生变化,表面Fex Oy以高度分散的无定形状态存在;FTIR分析结果表明,FeCl3溶液处理使半焦表面O—H官能团和C O官能团的含量增加。     

高校通用排课管理信息系统的设计与实现

在分析以往一些排课软件的基础上,提出一个通用的排课管理信息系统的设计方法,并对一些具体的技术问题作出相应安排。