一个有害物品填埋场选址的决策支持系统

有害物品对环境和人类的危害正在日益加深，对于象中国这样的发展中国家来说有害物品的产量大、危害严重而处理率低。将各人口中心（如城镇）产生的有害物品运送到指定地点（填埋场）集中处理和存放是一条既经济又在技术上可行的方法。本文描述了一个支持有害物品填埋场选址优化决策的决策支持系统。该系统是一集成化的优化系统，它通过以下三个步骤完成优化决策：生成模型、优化模型、打印结果报告。有害物品填埋场选址问题一般涉及以下因素：第一，效率或成本，即填埋场同相关有害物品产生地间的总运输成本；第二，风险，即由于填埋场中的有害物品及运送有害物品的车辆会给填理场及沿途附近环境带来潜在的危害，因而象城镇这样的人口密集地均不希望靠近填埋场及所经路线；第三，风险公平性，填埋场选址的风险可能强加在一部分人头上而使其它相关群体没有或只有很少风险。本文在一个ＤＳＳ上实现了考虑上述目标的模型及优化算法，决策者可按组合方式构造特定情形下的优化选址模型，利用权衡表技术帮助决策者在有冲突目标的方案选择时对各种目标的权衡及其结果有直观地感受。本文对于选址问题的求解是基于优化算法的，因而它可以有效地求解相当复杂的同类问题。     

基于跨期的应急物资库存模型

从应急管理运作流程纵向集成的角度,将应急物资划分为响应期物资与恢复期物资两大类.针对恢复期物资的需求量依赖于响应期物资短缺量的特点,提出了基于跨期一体化的最优订货量单周期库存模型.按照依赖关系为确定性与随机性的2种情况,分析了模型的解析性质,在此基础上,设计了解析仿真算法.通过算例分析,说明了考虑依赖关系中随机部分的重要性.     

限制图上的局内出租车调度与竞争算法

经典的优化理论大多是在已知条件不变的基础上给出最优方案（即最优解）,其最优性在条件发生变化时就会失去．局内问题与竞争算法则是针对特定的优化问题来研究这样的方法,它在变化因素的每一个特例中都能给出一个方案,使得这一方案所得到的解离最优方案给出的解总在一定的比例之内．本文应用复位策略给出限制图上局内ｋ 出租车调度问题竞争比为１＋ （ｎ－ ｋ）λ的竞争算法．     

基于分类的企业电子商务模式创新方法

因特网为商务模式创新开辟了广阔空间和自由度 ,持续创新是电子商务模式与生俱来的本质 .亚马逊等商务模式在美国专利与商标局获得专利极大地刺激了商务模式创新活动 .通过对电子商务模式分类现状的分析和评价 ,提出了完善电子商务模式分类体系 ,并在此基础上构建企业电子商务模式创新的方法 .     

基于德尔菲法的专家意见集成模型研究

以德尔菲调查法为背景,研究专家评价意见的集成问题,通过构造专家意见的可靠度函数,设计专家意见集成的可信度,在保留专家意见独立性基础上,综合考虑一致性、协调性要求,建立专家意见集成的优化搜索模型,获得专家意见集成的最佳协调方案,实际应用显示该模型具有良好的使用效果和广泛的适应性.     

An Laboratory Experiment for Comparing Effectiveness of Three Types of Online Recommendations

The widespread use of Internet accelerates the rapid development of business to customer electronic commerce. To reduce information overload and help their customers to make better purchase decisions, e-commerce websites are beginning to use online recommendations. This paper compares the effectiveness of three types of online recommendations, the personalized recommendation, best sellers, and consumers’ reviews, which are widely used in e-commerce. This research used a laboratory experiment combined with a questionnaire. This paper also establishes an integrated model of the facts that influence recommendation effectiveness.     

有害危险物品后勤学的研究动态

主要描述有害危险物品后勤学研究在如下方面的进展 :1 )有害危险物品管理中的风险表示与风险分析 ,2 )有害危险物品运输过程的选线 ,3)有害危险物品处理点 (如填埋场、焚烧厂 )的选址 ,4 )综合选线与选址 ,5 )有害危险物品后勤管理与 DSS、GIS的结合 .在此基础上 ,提出了有害危险物品后勤学中进一步需要研究的问题 .     

基于行为的思维分析和DSS中信息组织方式的研究

一般非结构化的决策问题及其支持方式是近年国内外DSS发展面临的主要热点之一。本文从基于行为的思维分析角度为管理决策及计算机信息组织的改进, 提出了一套具有一定普适性的思路和实现途径, 通过将思维的行为因素和行为原则引入DSS系统, 把人这一重要而复杂的系统因素引入DSS系统设计, 为一般决策、群体决策、多原则决策等非结构化问题的决策支持提供一定的理论基础和实现手段。此外, 将矛盾作为系统运行的激励因素引入DSS系统, 这对于传统DSS设计中回避人的矛盾冲突的思想是一种新的突破。     

相异路径选择问题的模型与仿真结果研究

相异路径选线问题考虑的是 ,给定一运输网络和源宿接点 ,找出源宿节点之间在空间上有差异的路径。多个相异路径对于军事后勤供应、有害物品运输等在异常情况 (如原来的最佳线路因气候等原因不可用 )下的决策 ,具有重要意义。文章着重对已有的迭代惩罚和通道最短路 2种生成空间相异路径的算法进行了分析和评价 ,并构建了基于边的通道最短路的相异路径的算法。在此基础上 ,对这几种算法给出了仿真实验计算结果 ,通过对结果的分析 ,找到了影响结果的几个关键因素     

我国与印度软件产业的比较研究

２１世纪是社会高度信息化、经济高度知识化的时代。信息技术产业由于具备无与伦比的技术含量高、投入产出比大、附加值高、渗透性强、覆盖面广等特点,已逐步成为世界第一大产业,成为各国经济增长的主要部门。软件作为信息技术的核心,倍受各国政府和业界重视,是信息技术竞争的一个制高点。我国自８０年代初以来,采取了一些积极的措施,鼓励软件产业的发展。经过近２０年的努力,我国在发展软件产业方面取得了很大的成绩,突破了若干重要的软件技术难题,初步形成了有我国特色的软件研究和产业化队伍,培养了一批软件研发人才。但是,同国际先进水…