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基于AHP的运输船舶多目标模糊综合评判 总被引:21,自引:2,他引:19
在简要分析了 AHP和模糊综合评判两种系统评价方法特点的基础上 ,把两种方法组合起来 ,并将其应用于运输船舶的性能综合评价 .结论证明该方法兼具两种方法的优点 ,而且是简便易行的. 相似文献
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船舶初步设计阶段智能决策支持系统的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了用于辅助船舶设计者在获取船型要素信息量有限情况下,进行船型方案优选决策的支持系统理论体系框架和模型。将该系统应用于某实船船型方案优选决策,证明该方法是可行的、可靠的。此外,对未来智能决策支持系统在船舶初步设计中的应用前景进行了展望和预测。 相似文献
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基于自适应退火遗传算法的船舶管路布局优化方法 总被引:1,自引:1,他引:0
采用自适应遗传算法来确定标准遗传算法的杂交率和变异率,尤其对变异率的调整,使其不但能根据个体适应值的大小进行自适应修正,而且能随进化状态的改变而改变,从而增强了算法摆脱局部最优解的能力.同时引入模拟退火思想,通过对标准遗传算法接受算子的退火处理,使其在搜索过程中除了接受优化解以外还以Metropolis准则接受恶化解,提高了种群的多样性,有效地增强了全局寻优能力.通过对适应值函数的退火拉伸,调整了进化前后期的适应值差异,从而加速了寻优过程.最终以形成的自适应模拟退火遗传算法进行船舶管路的三维布局优化,仿真实验表明,该算法不但加快了寻优速度,而且与标准遗传算法相比全局收敛率提高了近30%. 相似文献
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职业企业家是专门从事经营管理为职业并善于管理的高级专家,本文对我国职业企业家作出界定,论述其地位、作用、现状,提出了造就职业企业家队伍的思路。 相似文献
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导管架下水参数计算程序设计 总被引:5,自引:0,他引:5
在二维分析的基础上.用解析的方法完善了导管架下水参数计算力学模型;将迭代方法和预估-校正方法相结合求解方程.减小了计算过程中某些输入数据对试验的依靠以及计算结果与实际的误差.该程序提供接口.使得应用程序能够直接利用如ANSYS等应用程序形成的导管架和船体的结构数据文件.避免重复劳动.实例证明,此计算程序方便快捷,计算结果更接近于实际. 相似文献
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将人工神经网络技术应用于集装箱船舶配载方案评价,建立了集装箱船舶配载方案评价的Hopfield神经网络模型.该模型首先建立配载方案评价指标与标准类别体系(即配载方案的级别,如优,良,***,以标准类别为记忆模式,将待评价方案作为联想回忆的噪声模式,当网络达到平衡点时其lyapunov函数达到极小值,对应待评价方案的类别等级.此方法为集装箱船舶配载方案优选提供了一种实用的模型. 相似文献
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为用于船体型线设计中船体曲面重建和光顺,基于多分辨率小波网络原理,引入三次B样条函数作为小波基函数,三次B样条基函数作为尺度函数,利用小波网络的权值和激励函数的线性组合,构造了新的二维多分辨率B样条小波网络(multi-resolution B-splinewavelet net work,MRBWN).将曲面分解为相互正交的u、v方向函数,用该网络来拟合自由曲面;并利用梯度下降法对网络进行训练.最后对船体曲面进行了光顺,实例证明了该方法的有效性和正确性. 相似文献
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面向生命周期管理的船体结构信息集成模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对船体结构全生命周期管理的特点,设计了船体结构信息集成模型的数据结构.借鉴其他行业中产品生命周期管理的模型应用情况,利用XML、OpenGL和文件压缩等支撑技术,建立了3D轻量化模型浏览环境.以一艘68000DWT油船为例进行了应用研究,结果表明,此模型能将设计模型、维护保养模型与评估模型衔接起来,使船体结构的生命周期管理成为一个闭环操作,同时轻量化图形的应用既加快了图形的浏览速度,又减少了用户的图形交互操作,保证了系统的可靠性. 相似文献
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基于变量化设计理论,提出船体型线的变量化设计模型,用于船舶型线的表达与设计.描述了使用该模型进行船体型线设计的计算机辅助设计(CAD)方法,其主要包括船体型线数据的管理、数学模型的定义,以及三维空间模型的建立和修改.用数学模型定义了型线设计各元素的位置信息和元素之间的拓扑关系,按照数学模型构建和修改三维空间模型,完成船体型线的设计.在船体型线的设计过程中,基于变量化设计模型对设计进行修改,能够实现型线设计方案的快速重构,避免重复设计,有效地提高了型线设计的质量和效率.通过使用船舶型线的变量化设计方法进行型线设计的实例,证明了该方法的实用性和先进性. 相似文献