含瓦斯煤层注热温度场的数值模拟

为验证煤层气注热开采的合理性,在实验室进行了考虑温度条件下煤层气的解吸渗流实验,实验结果表明,煤体在升温情况下煤层气解吸渗流量增加,注热开采煤层气具有合理性.根据实验结论,建立了含瓦斯煤层注热传热过程的数学模型,利用ANSYS软件进行了含瓦斯煤层注热温度场的数值模拟.数值模拟结果表明,注蒸汽后煤层的温度梯度改变,热量在井筒径向具有一定的热扩散位移.在热扩散范围内,煤层气更容易发生脱附解吸,有利于煤层气的产出.     

基于非线性输出频率响应函数的转子系统碰摩故障的定位方法研究

提出采用一种新的基于非线性输出频率响应函数(NOFRFs)的方法,进行转子系统碰摩故障的定位识别.NOFRFs由非线性系统的Volterra级数理论发展起来.对多自由度振动系统中的非线性环节具有定量的检测能力.对不同碰摩位置的转轴横向振动进行有限元仿真,进而计算NOFRF函数的值,用于对碰摩所处的区间位置进行判定.     

车辆动态控制与四轮转向集成研究

基于ADAMS/CAR建立了某车辆虚拟样机模型,分别对二轮转向下,无制动、后内轮制动及四轮全制动三种情况下的运动特性和受力特性进行了比较分析.结果表明,在后内轮制动与四轮全制动情况下,转弯具有较好的稳定性和路径跟踪性.对车辆动态控制与四轮转向集成、无制动四轮转向及二轮转向进行了对比分析.仿真结果显示,车辆动态控制与四轮转向集成控制不仅可以保证高速转向的稳定性,同时高速转向的灵活性也得到了提高,这对减少高速行驶时道路交通事故的发生具有重要意义.     

Mn掺杂PBST薄膜的溶胶-凝胶工艺制备及介电调谐性能

采用溶胶-凝胶工艺在Pt/Ti/SiO2/Si衬底上制备了Mn掺杂的钛酸锶铅钡PBST铁电薄膜.探讨了掺杂后PBST薄膜的微观结构及其铁介电性能.实验结果表明:随着Mn的掺杂量的增加,PBST薄膜的晶化质量变好,介电常数、介电损耗和调谐量均有减小的趋势,其优值因子有显著的提高.在测定频率为1 MHz下,掺杂后的PBST薄膜介电常数和介电损耗呈下降趋势,薄膜的介电常数从未掺杂的1 250降低至掺杂后的610,同时介电损耗由0.095减小到0.033,当Mn为J4 mol％时,有最小的介电损耗0.033,虽然调谐量不是最高的,但有最大的优值因子(FOM),其微波介电综合性能有所改善.     

一起红外测试中发现的220kV主变危急缺陷故障处理与分析

变压器在整个变电站设备运行中处于承上启下的关键位置,直接决定着电网能否正常运行,因此各电力企业都加强了对主变压器的监控和监测的投入力度,红外线热像仪就是监测设备中的佼佼者。文章简要介绍了红外热像仪的工作原理及设备缺陷类型的确定及处理方法,并对其在实际工作中发现的一起主变危急缺陷进行了分析。     

磁改性活性炭-非均相类Fenton体系去除水中四环素

环境中四环素(Tetracycline,TC)污染及去除是当前研究的热点问题，用粉末活性炭(Activated Carbon,AC)制备磁改性活性炭(Magnetic-modified Activated Carbon,MAC)，建立以去除TC为目标的磁改性活性炭-非均相类Fenton体系，四氧化三铁(Fe₃O₄)赋予了AC磁性，并可以作为非均相类Fenton反应的催化剂，该体系结合了活性炭法的吸附与非均相类Fenton法的降解，能够更高效地去除TC.通过SEM,EDS,FTIR和XPS对反应前后的MAC形貌、结构以及官能团进行分析，探讨该体系对TC的作用机理.同时考察了时间、MAC投加量、H₂O₂投加量、溶液的pH对MAC去除TC溶液的影响.结果表明，在TC浓度为50 mg·L^-1时，初始pH为3,MAC投加量为0.6 g·L^-1,H₂O₂投加量为5.0 mmol·L^-1，为该体系的最佳运...     

9Cr低活化马氏体钢高温变形行为

采用Gleeble-1500D热模拟试验机研究了9Cr低活化马氏体钢在950～1200℃、应变速率为10-2～10s-1变形条件下的热压缩变形行为,并用金相显微镜观察了相应显微组织的变化.回归分析得出在0.15～0.8真应变量范围内变形激活能和材料常数随真应变量变化的关系式,并得出双曲正弦本构方程;利用数学方法直接从真应力--真应变曲线获得动态再结晶的峰值应力、临界应力、峰值应变和临界应变;回归得出了峰值应力、临界应力、峰值应变、临界应变和动态再结晶晶粒大小与Zener-Hollomon参数的关系式.     

中小企业融资问题探讨

中小企业在发展过程中遇到的最大问题就是资金的约束。资本市场的不完善使中小企业难以通过上市的方式进行融资,外部融资的方式主要集中在银行的信贷市场,但在借款的过程中又因其经营时间短、抵押资产少、信息不透明等遇到了信贷配给的约束,融资问题已经成为制约我国中小企业健康良性发展的“瓶颈”。本文对解决中小企业融资难问题提出了有益的建议。     

基于OpenPBS的高性能计算平台计费系统

本文采用java语言、面向web方式，基于OpenPBS开发了一套高性能计算平台计费系统，根据资源的使用情况进行合理透明的计费，从而提高平台的透明度、公信度和利用率。本系统适用于大多数采用OpenPBS进行作业管理的linux系统高性能平台，有着广泛的应用前景。     

模糊分析理论在司机室设计性能评判中的应用

为了合理地综合评价带有模糊性的多因素系统，本文利用多因素多极模糊综合评价的数学模型，并给出了一种确定单因素评价矩阵与因素权重的方法，最后提供了一种综合评价工程车辆司机室设计性能的手段。该理论和方法可广泛应用于带有模糊性的多因素综合评价系统。