双跨弹性转子系统弯扭摆耦合非线性故障特征分析

建立了非对称弹性支承下,带有基础松动-碰摩耦合故障的双跨转子系统弯扭摆耦合非线性动力学模型.应用数值方法研究双跨转子弯扭摆耦合振动下的动力学特性,利用分岔图、幅频特性曲线图、相图及幅值谱图,分析了摆振对于双跨转子系统的影响,揭示了不同结构参数下该类转子系统的典型非线性特征,为该类转子系统故障诊断提供依据.结果表明:摆振对双跨转子系统的运动影响显著;具有松动故障的转子系统非线性幅频特性曲线呈现不光滑的多个波峰     

石英晶体谐振器电参模型及其对测量精度的影响

使用通用的阻抗计法测量石英晶体谐振器的谐振频率和其它电参数,由于分布参数的存在,其实际电参数模型不同于理论模型,这种差别是造成测量误差的主要原因之一,分析两模型间的差别及其对测量结果影响的函数关系,并据此采用改进的测量方法,可以显著提高测量精度。     

基于主成分分析和聚类分析的烤烟质量评价模型构建

为了建立更为科学、客观的烟叶质量评价方法,采用外观质量评价与常规化学成分评价相结合的方法,研究8个外观质量指标和8个化学成分指标,建立了基于主成分分析和聚类分析的Fisher判别函数的烟叶质量评价模型,并对河南省平顶山市42个烟叶样品进行了分类。采用主成分分析方法共提取了6个主成分,并对各个样品6个主成分得分进行聚类分析,同时根据6个主成分得分和聚类分析结果进行判别分析,对比Fisher判别函数和聚类分析的结果,两者有较好的一致性。因此,可以利用这个烟叶评价模型对烟叶进行质量评价。这使得烟叶质量评价方法更加客观,也开辟了烟叶质量评价的新途径。表5,参16。     

缝洞型油藏不同井间连通模式对调剖的影响

 针对碳酸盐岩缝洞型油藏的井间连通模式,依据储集性宏观上相似、连通关系具有可借鉴性的原则,设计制备裂缝网络和裂缝-溶洞两种简化的缝洞岩心物理模型,通过凝胶调剖实验,研究了不同井间连通模式对调剖的影响。结果表明:两种简化物理模型的含水率变化均表现为经过一段无水采油期后暴性水淹,注凝胶调剖后含水率明显下降,与裂缝-溶洞模型相比,裂缝网络模型含水率下降幅度较大,且后续水驱过程中含水率上升较慢;裂缝网络模型的水驱采收率、最终采收率和采收率提高程度均高于裂缝-溶洞模型;裂缝网络模型注凝胶调整吸水剖面、扩大注入水波及体积的作用更明显,调剖效果更好。     

高分辨直升机载旋转合成孔径雷达成像算法

针对直升机载旋转式合成孔径雷达(rotating synthetic aperture radar, ROSAR)方位向分辨率依赖于重构角度大小,大重构角时传统子孔径处理带来的孔径损失导致方位向分辨率降低的问题,使用高阶逼近模型建立了ROSAR的回波信号模型,结合级数反演的思想推导出了其精确的二维频谱表达式。在此基础上,提出一种适合高分辨ROSAR的成像算法,并对相应的参数选择和性能进行了分析。最后,仿真结果验证了分析结论的正确性和算法的有效性。     

基于模糊动态贝叶斯网络的公路工程施工安全风险动态评价研究

针对以往有关公路工程施工安全风险研究中缺乏动态性的不足,构建了基于模糊动态贝叶斯网络（FDBN）的公路工程施工安全风险动态评价模型.在收集资料和事故案例分析的基础上,构建了包括人员风险、技术风险、管理风险和环境风险4个方面共39项指标的公路工程施工安全风险评价指标体系;运用故障树模型对指标体系进行表示,并进一步映射到动态贝叶斯网络;将改进的相似聚合法与模糊集理论引入动态贝叶斯网络,构建风险动态评价模型;通过该模型的反向推理功能可得到各个基本事件的后验概率,确定关键风险因素.最后,通过实例分析验证了该模型的有效性,并识别出安全生产教育培训制度不完善等5个关键风险因素,并提出预防措施,为公路工程施工安全风险评估与决策提供依据.     

妥善处理六个关系促进自主创新健康发展

为了加快台州创新体系建设,培育创新主体,激活创新资源,转化创新成果,打造创新企业,迅速提高自主创新能力,推进技术创新活动健康持续地开展,本人认为在“十一五”期间应妥善处理和把握好六个关系:1.政府与企业的关系。自主创新是具有很高外部经济性的活动,仅靠市场很难使创新活动处于社会需求的最优水平。因此,政府应发挥积极作用,努力营造有利于自主创新的环境,形成对自主创新的有效激励。但是,企业是技术创新的主体,增强自主创新能力,关键是要强化企业在自主创新中的主体地位。技术创新在本质上是一种经济活动,是一个源于市场、归于市场、…     

Mo-SBA-15催化剂催化甲烷选择氧化

以过渡金属Mo为活性组分,SBA-15为载体,采用原位水热法制备了不同Mo含量的掺杂型Mo-SBA-15催化剂,采用多种表征手段研究了系列催化剂的结构和物化性质,并评价了催化剂在不同温度的甲烷选择氧化制甲醛性能。实验结果表明：原位掺杂提高了MoO_x物种的分散度,因而有利于催化剂催化活性的提高;Mo掺杂量对催化剂催化性能有明显的影响,当Mo的掺杂量为0.05%和0.1%时,催化剂的催化性能较好。600℃时,0.05Mo-SBA-15和0.1Mo-SBA-15催化剂上甲醛的收率分别为4.1%和4.6%。     

现浇混凝土楼板设计施工过程中的裂缝控制

针对现浇混凝土楼板在施工过程中混凝土尚未硬化达到28天龄期设计强度时常出现的一些贯穿裂缝,基于数值模拟计算,探讨了该现象出现的原因,分析对比了控制出现裂缝的技术措施,指出水泥水化热及失水干缩造成的影响不容忽略．研究结果可供这类结构的设计与施工参考,并希望对设计与施工技术规范的发展有一新的认识．     

在大型物流调运系统中建立实际的运输问题模型的研究

本文以三峡工程散装水泥／粉煤灰调运指挥系统为例,讨论了在包含多个中转储备点,发量、收量为变量的大型物流调运系统中,如何建立实际的运输问题模型。给出了推广的模型,并提出采用表上作业法来进行优化求解。