对高校体育教学目标的再认识

随着高校体育教学实践和素质教育的深入发展 ,对高校体育教学目标的再认识则显得非常必要 .在借鉴当代教育理论研究成果的基础上 ,结合高校体育教学的实际 ,就依据党的教育方针探究体育教学目标、从知识与能力的辩证关系探究体育教学目标、从当今社会的改造与发展探究体育教学目标、从体育教学特点与功效探究体育教学目标等4个方面的问题进行分析与论证     

易挥发溶剂中高聚物分子量的测定

提出一种测定仅溶于易挥发溶剂中的高聚物分子量的方法和粘度计，测定了聚苯乙烯、聚甲基丙烯酸甲酯、氯丁橡胶等高聚物的粘均分子量．     

通用试题库自动组卷及试卷评价系统研究

针对现行试题库存在的通用性、图形处理等问题,考虑到试题的难度系数,编制了具有自动组卷功能和试卷质量评价系统的通用试题库。提出了试卷评价层次分析模型,通过层次分析法,对试卷的整体质量做定量和定性的评价。     

基于信息素优化蚁群算法下的停车场系统设计

针对传统停车场管理系统人工成本高、管理难度大的问题,提出了一种基于信息素优化蚁群算法(Ant Colony Algorithm)的停车场系统;该系统以STM32作为主控制器,终端节点负责数据收集,利用NB-IoT实现数据上传,采用手机APP和云平台对终端节点远程监控,采用粒子群算法为蚁群算法提供迭代初期值指导后,增强了...     

优化槐米中芦丁提取工艺的实验研究

目的优选槐米中芦丁的提取工艺。方法以槐米中提取出芦丁百分含量为评价指标,以芦丁为对照品,以高效液相色谱法测定超声提取槐米中芦丁的含量。采用L_9(3~4)正交实验,对影响超声提取槐米中芦丁效果的三个因素(溶剂浓度、料液比、提取时间)进行优选。结果药材粗粉在80%甲醇浓度、料液比为0.1:50、提取时间40 min、时提取效果最好。结论本实验为优化槐米中芦丁的提取工艺提供了参考依据。     

轮边驱动电动车的转矩协调控制方法

为了解决轮边驱动电动汽车由于控制自由度冗余易造成的操纵稳定性降低的问题,基于逻辑门限值理论设计了一种使车辆能适应转向行驶及直线行驶的驱动转矩协调综合控制系统.该控制系统考虑了车辆转向行驶时轴荷转移、向心力及轮胎侧偏等影响,实现车辆的转向差速控制,使车辆能够按照驾驶员的期望在理想道路轨迹上行驶;并通过对驱动电机转矩进行协调控制,消除非期望横摆力矩的影响,提高车辆在直线行驶过程中的操纵稳定性.仿真结果表明,所提出的转矩协调控制方法改善了轮边驱动电动汽车的操纵性能.     

基于阿特金森发动机的增程式电动汽车控制策略匹配设计

能量管理控制策略是增程式电动汽车降低油耗和排放的关键,为了使增程式电动汽车获得较好的燃油经济性和控制效果,对采用阿特金森循环发动机的增程式电动汽车的结构特点和工作模式进行了分析.基于阿特金森循环发动机的工作特点,对传统的恒功率控制策略、功率跟随控制策略进行了匹配优化,并提出了发动机三工作点控制策略和基于转速切换的功率跟随控制策略.利用Cruise和Matlab软件建立了联合仿真模型.仿真结果表明:三工作点控制策略与恒功率控制策略相比,有效地防止动力电池大电流充电,有利于缓解电池寿命衰减.基于转速切换的功率跟随控制策略能有效减小发动机转速的频繁波动并且显著提高了燃油经济性,为采用阿特金森循环发动机的增程式电动汽车实用型控制策略的开发提供参考.     

电动汽车在城市物流配送中的可行性分析

针对城市物流配送状况和电动汽车的特点,通过对电动汽车与燃油汽车运输方案的对比分析,运用层次分析法,建立评价指标体系和评价模型,并探讨电动汽车在城市物流配送的可行性和必要性.     

守恒格式与非守恒格式的比较研究

针对非线性发展方程的平方守恒格式和非平方守恒格式,以一维浅水波方程为例,对守恒格式与非守恒格式的计算稳定性进行了比较研究,揭示了守恒格式与非守恒格式的结构和初值形式与非线性计算稳定性的关系.     

网络课程系统的设计与实践

本文从实用角度出发,结合<高等数学>网络课程的设计与实践活动,探讨了设计一个网络课程的主要过程和基本方法.