三山五园历史文化景区自助旅游系统APP设计与开发

随着世界范围移动互联网时代的到来,基于位置服务(LBS)的应用成为当前GIS发展的主要趋势之一,建立在LBS基础上的智慧旅游行业发展迅猛,影响和改变了游客的旅游方式和旅游体验。在Android平台,运用百度地图API设计并开发针对北京"三山五园"地区的自助旅游系统APP,该系统能够通过功能集成,实现地图展示、信息检索、线路查询等基本功能,提供"三山五园"地区的历史风貌及文化展示等旅游专题信息,并能提供指南针、实时天气查询等辅助功能。通过免费下载APP,提供更加便捷、高效、全方位的旅游服务系统,使游客自助旅游的愿望得以实现。     

完全性肺静脉异位引流的外科治疗

总结7例完全性肺静脉异位引流的外科治疗经验;对兰州大学第一医院自2004年12月-2007年12月收治的7例完全性肺静脉异位引流患者（均为心上型）外科治疗方面的经验进行总结,手术无死亡,术后出现心律失常3例,急性肺水肿3例,肺部感染1例,经内科保守治疗均治愈;早期采用经左房顶部进路方法纠治心上型完全性肺静脉异位引流,可以取得较好效果。     

渤海海域主要港口有机锡化合物监测分析

为监测渤海海域有机锡污染情况,利用顶空固相微萃取与气相色谱火焰光度检测法于2008年5月对渤海海域7个重要港口9个站位的表层水体、底泥和低等海洋生物的有机锡污染现状进行调查.结果表明,渤海海域各主要港口水域表层水体有机锡含量较低,均低于检测限;底泥中有机锡污染物检出率达86%,含量大部分高于检测限及一般发达国家制定的环境有机锡残留标准.影响有机锡含量及其空间分布的主要因素包括港口船舶吞吐量、水文状况、季节及与大型码头的距离.调查结果表明,目前渤海海域各主要港口存在有机锡污染,部分港口污染还很严重.     

从孟得尔到人类基因组计划

1、1866年,奥地利植物学家、修道院士格雷戈,孟得尔,通过豌豆杂交实验,奠定了遗传学的基础。他突破性的研究成果发表于奥地利的一家自然科学杂志上,但其后30多年里却无人问津。2、1882年,当德国胚胎学家沃尔森·弗莱明用显微镜观察火蜥蜴幼虫时,注意到细胞中间有一些正在分离的细线。后来被证明这些“细线”就是染色体。3、1883年,查尔斯·达尔文的堂兄弗朗西斯·高尔顿,极力倡导人类应该通过选择性的繁殖来提高人种素质。并且他杜撰出了一个新词“eugenics”(优生学)。     

基于熵权-TOPSIS的多能互补联供系统优化配置研究

基于农村居民用能需求,研究生物质能、太阳能及空气能互补的分布式供能系统的最优容量配置．选取环境、能耗与经济三方面评价指标最大值为多目标优化函数,内燃机、厌氧发酵罐、光伏系统和空气源热泵的容量为决策变量,采用改进的多目标遗传算法(NSGA-Ⅱ),利用熵权-优劣解距离(TOPSIS)法求解系统最佳容量配置．多目标优化结果表明,随着种群数和繁衍次数的增多,结果越具有优势;当环境、热力和经济权重取值相同时,最优配置方案下系统的综合性能指标由优化前48.4%增至优化后53.0%,二氧化碳减排率由103.25%增至108.43%,一次能源节约率由12.74%增至32.79%,费用年值节省率由29.34%减至17.89%.     

用加速度方法分析隧洞的稳定性

为了能够用统一的模式和评价标准计算地下隧洞的稳定性,将加速度计算的概念引入地下隧洞的稳定分析中,提出基于加速度计算的隧洞稳定分析方法。算例的计算结果与点安全系数有着相同的趋势,却又比点安全系数更适合反映隧洞围岩的整体稳定状态。通过绘制加速度和加速度系数等值线,可以清楚地了解隧洞围岩各部位的稳定情况及其空间分布特征。这种方法概念明确、思路简单、便于操作,而且与边坡稳定分析方法有相同的计算模式,从而解决了难以用常规方法处理的隧洞稳定性评价问题。     

基于五株全相位采样提升小波的图像融合

本文采用五株全相位采样提升算法,对每一幅图像进行多尺度分解,按照不同的融合规则,采用多种融合算子去构造融合图像对应的各小波系数,再根据融合图像的各小波系数量构融合图像.实验表明该方法十分有效,获得的融合图像更符合人们的视觉特性、更有利于进行监视和侦察之类的视觉感知.     

不同成桩工艺对钻孔桩后注浆量的影响

通过工程实例,对比分析了按照规范计算得到的钻孔灌注桩后注浆量理论值和现场实际的注浆量值,实际值比理论值略高;对不同施工工艺的钻孔桩的注浆量进行了比较,反循环成孔灌注桩的注浆量略高于旋挖钻成孔灌注桩,并对产生的原因进行了分析。     

活性炭材料的孔径结构对SO_2吸附性能的影响

为了研究在常温下活性炭材料孔径结构及材料形态对SO2吸附性能的影响,以5种不同孔径结构的沥青基活性炭纤维及活性炭颗粒为材料,通过吸附动力学模型的拟合,考查了活性炭孔径结构及材料形态与SO2吸附速率的关系.结果表明:较小的微孔径结构更有利于SO2的吸附;不同孔径结构的活性炭材料对SO2的吸附均符合Bangham动力学过程,活性炭纤维的吸附速率随孔径的增大而增大;活性炭颗粒因其形态结构的差异,吸附速度较活性炭纤维慢,吸附效果相对较差.     

沙特轻轨SCADA系统设计

随着我国铁路技术的发展，施工技术逐渐成熟，涉外的铁路工程也逐渐增多。沙特地铁就是一条由中国铁建参与施工的一条涉外铁路项目。SCADA（Supervisory Control And Data Acquisition）统是数据采集与监视控制系统的简称。本文介绍沙特地铁SCADA系统的组成方案，从系统的功能结构方面论述了地铁SCADA的作用。