隐喻之利还是辩论之利——从概念隐喻理论角度分析辩词

Lakoff＆Johnson在1980到1987年间先后出版了几本专著提出并深化发展了概念隐喻理论，为认知语言学的奠定和发展提供了重要的理论依据。随着认知语言学的不断深入发展，概念隐喻理论在语篇分析中的应用越来越广泛。本篇文章就是以概念隐喻理论为基础，以2003年华语国际大专辩论赛的一场比赛为分析对象，试图找到辩论中立论优势的根源所在，为辩论赛的指导、参与或赏析提供一个新的视角。     

海湾美军如何行动

布什政府继续向海湾增派重兵,在这两个月内美军在海湾地区的实力将增加到约43万人。届时,驻海湾地区的美军作战人员和武器装备在数量上分别占全国武装部队总数的1/4弱,整个海外驻军的1/2强。随着安理会要通过向伊拉克动武的决议,海湾美军从防御型部署过渡到了进攻型部署。国际舆论认为,滴答作响的“海湾炸弹”已开始进入“倒计     

我国铁路环境噪声影响、防治措施及管理对策研究

20世纪50年代后期，噪声被公认为是一种严重的公害污染，我国也是噪声污染较严重的同家，对噪声污染的投诉占环境污染投诉的近40％。随着近年来交通基础设施的快速发展，交通噪声已上升为首要的噪声污染问题，特别是铁路的高速化和高密度发展在为社会经济发展提供强大支撑的同时，     

两种射线方程形式的混沌行为研究

Ｓｏｕｎｄｓｐｅｅｄｉｎｔｈｅｏｃｅａｎｍａｙｂｅａｆｆｅｃｔｅｄｂｙｉｎｔｅｒｎａｌｗａｖｅ ,ｍｅｓｏｓｃａｌｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ,ｅｔｃ .Ｔｈｉｓｉｎｔｒｏ ｄｕｃｅｓａｐｅｒｉｏｄｉｃｒａｎｇｅ -ｄｅｐｅｎｄｅｎｔｐｅｒｔｕｒｂａｔｉｏｎｏｖｅｒｔｈｅｓｏｕｎｄｓｐｅｅｄｉｎｔｈｅｒａｙｓｙｓｔｅｍｉｎｕｎｄｅｒｗａｔｅｒａｃｏｕｓｔｉｃｓ[1,2 ] .Ｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｔｈｉｓｐｅｒｔｕｒｂａｔｉｏｎｏｎｔｈｅｒａｙｂｅｈａｖｉｏｒｗａｓｓｔｕｄｉｅｄｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｐａｒａｂｏ…     

情感教育在初中数学课堂教学中的应用

新一轮基础教育课程改革突出强调在教学过程中对学生进行情感教育,这不仅是教学行为方式的改变,更是教学思维方式的转换.本文系统论述了初中数学情感教育的本质涵义及在教学中的作用,并指出了新课程理念下的初中数学课堂教学中的情感教育的具体方法.     

4种落叶松粗根碳氮磷含量及化学计量比的季节变化

以立地条件、林龄及经营措施相同的日本落叶松、长白落叶松、兴安落叶松、华北落叶松4种落叶松为研究对象，分析粗根碳、氮、磷含量及化学计量比的季节变化.结果表明：季节变化对各项指标的影响明显，除华北落叶松粗根碳氮比、长白落叶松有机碳含量季节间差异不显著外，其他指标季节间均存在显著差异.夏、秋季粗根有机碳含量、全氮含量、碳磷比、氮磷比显著高于春季，全磷含量、碳氮比显著低于春季，但夏季与秋季各项指标间差异均不显著.4种落叶松种间对比显示，日本落叶松比其他3种落叶松的碳、氮、磷含量具有更大的变异系数和极差，说明季节变化对日本落叶松生长的影响最大；日本落叶松氮磷比高，表明氮元素限制对其生长的影响最小.建议抚育过程中，在生长旺季对落叶松林，特别是长白落叶松和华北落叶松林施用氮肥，以促进林分生长.     

γ射线BGO探头研制

为钢厂连铸液位监测研制了一种 BGO探头 ,它由一个 D2 5× 2 5 BGO晶体、一支 CR1 1 0光电倍增管和在探头内的电子线路构成。其工作点电压选约 90 0 V,输出脉冲幅度 1 0 V,脉冲宽度 5μs,本底计数 :5 0± 7s- 1 。用 1 .6μs V/h伽马射线照射 ,计数 :45 0± 2 1 s- 1 ,长期工作稳定 ,计数无漂移 ,具有防震、抗磁、耐高温等特点     

弹性流体动力润滑状态下滚动轴承摩擦的分析

基于非牛顿弹性流体动力润滑(弹流润滑)点接触问题的数值求解方法,对深沟球轴承滚动体与滚道椭圆接触的稳态与瞬态润滑问题进行了分析.依据油膜压力与油膜厚度的数值计算结果,讨论了接触表面粗糙度、表面几何形态(粗糙表面峰谷高度)、滑滚比、接触力以及滚动速度等参数的改变对润滑深沟球轴承摩擦系数的影响.结果表明:表面粗糙度的改变对摩擦系数的影响较小;粗糙度一定时,表面几何形态的差别对摩擦系数影响较小;摩擦系数随着滑滚比的提高而增大;接触力与滚动速度的提高导致摩擦系数增大.     

陀螺飞轮动力学特征分析

陀螺飞轮因其系统实现的高集成度而具有体积小,质量轻等优点,已经被尝试应用于微小卫星的姿态控制中。建立了陀螺飞轮的线性动力学模型,并对此模型进行了零极点分析,得到了其与动力调谐陀螺不同的动力学特征,指明陀螺飞轮具有除进动和章动以外的两个特征频率,并利用挠性体力学分析软件ADAMS原理建模的仿真分析验证了解析模型的正确性,为陀螺飞轮在姿控系统中的运用提供了被控对象特征分析的基础。     

基于磁流变技术的回转机构制动冲击控制

针对起重机回转机构制动时惯性冲击易导致设备损坏的问题,提出了一种通过电流改变扭转刚度和阻尼系数的磁流变弹性体联轴器,实现对冲击振动频率和幅值的控制.根据起重机回转制动时的特点,建立了含齿侧间隙、齿轮啮合刚度与磁流变非线性刚度和阻尼的系统动力学方程,推导出系统几个关键性参数与电流间的函数关系.运用数学软件对方程进行数值求解,对联轴器扭矩特性、阻尼特性、齿轮啮合力及制动效果进行了分析.结果表明,磁流变联轴器具有很强的扭矩传递能力,在不影响制动效果的情况下可以显著地降低冲击振荡频率,对冲击载荷峰值也有一定的抑制效果.