浅谈多功能经济适用型全民健身训练馆的创新理念

文章以"第四届体育大会"全民健身训练馆设计为例,就多功能经济型全民体育运动馆的合理选址布局、建筑方案、结构选型、舒适节能、后期运营等问题做了详细介绍,得出如下结论:合理优化场馆内各功能区,运用大空间和小空间的错层结合,结构上采用梁柱铰接原理,实现了占地面积小、建筑空间大、多功能经济适用型的体育场馆.     

英国文化研究对当前国内文学研究的启示

以伯明翰学派为代表的英国文化研究在诸多理论方法上具有相当的原创性和开拓性，影响极其深远。英国文化研究在研究对象、学科边界、理论资源以及现实关怀等方面一些独特的做法，对于纠正当前国内文学研究在一些思维方丢上的误区与偏颇，具有现实启发意义。     

论李渔的自然审美经验--兼及中西自然审美模式的一个比较

李渔“登山如品画”的观点隐含着自然审美欣赏的一种审美模式。“登山如品画”的自然审美模式表面上类似于西方传统的自然审美模式，但二者之间有着本质的差异。在当代西方学者力图构建自然审美模式但又提不出合理的审美模式的情况下，以李渔为代表的中国古人“登山如品画”的审美模式对于自然审美模式的建构应当具有重要的启发意义和借鉴作用。自然对于李渔来说，具有多层次的体验价值。这种审美模式与体验价值的生成与他的生活和阅历是密切相关的。     

多品种小批量高品质实验原材料网购平台建设

随着互联网的快速发展,科研人员对通过网络采购实验原材料的需求愈发迫切.对政策背景和采购情况进行了调查研究,并对现有网络采购平台的特点进行了分析.分析表明现有网络采购平台存在着实验原材料质量参差不齐、 小批量采购价格偏高、 部分原材料难购买等问题,难以满足具有多品种、 小批量、 高品质特点的实验原材料采购需求.基于此特点...     

Mo含量对铁基熔覆层组织及性能的影响

为改善铁基熔覆层组织的均匀性,提高其耐磨性能,利用X射线衍射仪（XRD）、金相显微镜、扫描电子显微镜（SEM）、显微硬度计和磨损试验机,研究了Mo元素对铁基熔覆层组织及性能的影响。结果表明,不添加Mo的熔覆层主要由奥氏体和针状碳化物（M₇C₃）组成,熔覆层组织不均匀,整体硬度波动大,耐磨性较差,磨损过程中出现了大范围剥落;添加Mo元素后,熔覆层组织均匀细化,强化相（M₇C₃及Fe₇Mo₃）主要呈网状分布,整体硬度较为均匀,其中Mo添加量为10%时熔覆层的耐磨性能最好,较基体提升了1.76倍。因此,加入Mo元素可以改善铁基熔覆层组织的均匀性及耐磨性,研究结果可为提升材料表面的耐磨性提供理论参考。     

城市地道设计及比选分析

文章以铜陵市长义地道工程的设计为基础,介绍了城市繁华地带交口的人行地道的设计方法,研究了路面渠化与地道布置的结合,基于不同的总体布置方案,从建设条件、交通匹配、管线保护、施工组织等方面确定建设方案,可供类似工程参考。     

翘曲扭转影响下具有大边梁的曲线梁桥分析

由于曲线梁桥的外边梁受力较内梁显著增大 ,在曲线梁桥的设计过程中 ,采用具有大边梁的曲线梁桥将使结构受力更为合理。文章考虑到结构翘曲扭转的影响 ,利用多余刚度的弹簧系数法 ,同时结合曲梁的符拉索夫方程 ,对具有大边梁的曲线梁桥进行分析 ,推导出弹性支承反力的计算公式 ,据此求得荷载横向分布影响线 ,为此类结构的受力分析和内力计算提供了理论依据     

公路运输量预测的综合时序分析

在公路网规划中 ,正确地确定区域的公路运输量是一项重要的基础工作 ,公路运输量的时间序列具有复杂的非线性关系 ,难以用单一的模型进行预测 ,针对时间序列具有趋势变动、周期变动和不规则变动的特点 ,文章提出用综合集成的方法分别考虑公路运输量序列中所隐含的 3种变动 ,并针对 3种不同变动的特点分别建立相应的模型进行分析 ,在此基础上再从总体上把握运输量时间序列的变化规律。并结合实例对模型进行了验证 ,表明具有较高的拟合精度 ,为公路运输量的预测提供了一种有效的方法。     

煤炭低温氧化过程的动态模拟

我国煤炭资源分布广泛,储量丰富,是推动国民经济发展的重要能源支柱.然而有一半以上的国有煤矿和地方重点煤矿存在自燃发火的危险,尤其是近年来综放顶煤技术的推广,使得井下煤炭自燃发生更为频繁,严重影响了矿井的安全生产.而煤炭自燃的复杂性使得目前对火灾的预报相对滞后,建立快速准确的预测预报机制成为保证矿井安全生产迫切需要解决的问题.本论文分析了影响煤自燃的各种因素,在前人的研究结果之上建立了煤自燃的煤氧反应动力学模型,并以煤自燃发火台为实物建立其数学模型,运用有限差分法求解该模型.对义马煤的自燃状况进行模拟,根据模拟结果对模型进行评价,为建立快速、准确的煤自燃预测预报系统奠定了基础.     

合肥市芜湖路改造设计理念

结合实际情况,灵活设计,通过横断面优化设计、交叉口渠化、公交停车港湾设置、慢行一体设置、安全岛设置、人行横道、绿化景观等设计理念的综合应用,对合肥市芜湖路进行改造设计.改造后车辆运行速度加快,车辆和行人安全性提高、景观效果提升,极大地提高了城市道路的服务水平,探讨了老城区道路改造设计的新思路.